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技师蔡正江节气门脏了,该清洗了。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗1.5自然吸气6AT换挡顿挫威朗用的通用6AT变速箱,15年以后变速箱已经改进了,顿挫情况并不太多了,如果你的这个变速箱顿挫很明显的话,建议你去四s店,在包范围内可以索赔的,您的车龄是在质保范围内的
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威朗三保换了蓝壳粘度40机油伤车吗威朗三保换了蓝壳粘度40机油不伤车,不建议长期使用,油耗会高。
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别克威朗大保养多少钱别克威朗大保养正常在3000元的,但是这个车子才25000公里的,这个公里数不需要做大保养的
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我的2018款威朗二保没在4s店保养,在汽修店做的但是他帮我加的机油是磁护5w-40. 一保好像是用5w-30的,这次用5w40的有没有关系2018款威朗二保加的机油是磁护5w-40,这个没有问题,大可放心,不会损坏发动机。威朗原厂是5w30,用40的没有问题的。这机油粘度高,确实油耗增加。
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威朗17款15S今天走高速过收费站时脚踩刹车失灵还有顿挫感,第二次踩刹车才有效,以前未有发生,这是怎么回事,后期是否还会发生此类情况可怕,是什么原因呢?威朗车有过出现类似情况否?您好,根据您车的故障现象分析,发动机抖动动引起的刹车失灵,现在发动机工作是否平稳正常?如果平稳正常就不会出现刹车不灵!等您有时间后去4s店或者修理厂检查一下发动机系统与ABS刹车系统有没有故障代码,根据故障代码含义分析解决故障!等您有时间了重点检查一下发动机系统有没有故障码,刹车系统的刹车总泵,ABS防抱死系统有没有故障,逐步检查一定可以解决故障!嗯,这种现象证明发动机输出的刹车真空不足引起的刹车失灵和发动机抖动,检查一下发动机控制系统有没有故障,刹车总泵检查一下有没有泄压,刹车真空泵检查一下!
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别克威朗加减油门为什么有顿挫感新车刚提回来,是不是操作上不太熟悉,
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2016威朗三箱1.5t7档双离合,一年新车,16000公里,挂d挡车不走,抵挡顿挫感很大。在保修期内建议到4s店检查,质量问题可以免费保修。
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16款威朗,转向角传感器在哪里,不是新款仪表威朗是方向盘角度传感器是集成在方向机里面,不能单独更换的,
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刹车失灵、油门诡异飙升吓坏女司机 修车师傅一看却笑了
李女士是4s店的老客户,从新车的购买上保险到之后的汽车保养维修一直在4s店,她平时对汽车要求也非常高,车开两年一点小毛病都没有。这一天她神色慌张的来到了4S店,对技师说:她在一家洗车房洗完车后感觉汽车
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2015-07-15
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乔治巴顿越野车,乔治巴顿越野车油耗多少钱一公里
乔治巴顿越野车是一款专为越野行驶而设计的汽车,拥有鲜明的硬派风格和强大的动力系统。油耗是衡量一辆汽车经济性的最重要指标之一,下面将介绍乔治巴顿越野车的油耗和费用,并提供一些省油的技巧。首先,我们需要了
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保值率惊人的几款车型,一年的二手车价与新车无异?
消费者在买车的时候,保值率也是一个重要的因素。另外一些好面子的朋友,可能愿意花小钱开好车,最好能做到开一年不跌价的骚操作。那么今天,就给大家推荐几款保值率非常高的车型,有的甚至可以做到开三年能维持90
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2019-10-09
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女司机:晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了,她自己也是开车老手了,对自己的爱车那是再熟悉不过了,但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿,到处都是黏糊糊的,原以为是回南天提前到了,车内才有这个感觉,加上
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二次保养多少公里,新车第二次保养多少公里
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别克世纪行驶中有顿挫感怎么回事?
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汽车故障
2023-12-12
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汽车第二保养多少公里,汽车第二次保养需要去4s店吗
汽车保养是保证车辆性能和安全的必要措施,而第二次保养是车辆使用一段时间后的一个重要节点。那么,汽车第二保养应该在多少公里时进行呢?进行第二次保养是否必须去4S店呢?下面,本文将为您详细分析。一、汽车第
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2023-08-10
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