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技师侯圣余您好,根据您的描述,车子刹车或者怠速时会有抖动,建议您拔掉电子气门伺服马达插头,然后启动车子测试故障是否改善或者消失, 检查偏心轴位置传感器插头内有没有油迹。如果有机油痕迹,需要更换偏心轴传感器传感器。 如果以上操作后故障依旧。请检查空气流量计信号是否可信。可以通过断开空气流量计插头测试 祝用车愉快!
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技师侯圣余您好,有没有做过相关检查维修
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匿名网友前直臂和弯臂换了
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匿名网友还是会有抖动
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匿名网友低速加油嗯嗯声,我认识的修车老板说等坏了再说,不一定能查的出来
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技师侯圣余只有行驶中才会有声音?
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技师侯圣余P档,怠速有声音吗
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匿名网友没有
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匿名网友刚才版本不对,链接中断了
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匿名网友跟你们客服问才弄好
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匿名网友到了高速以后也没有声音了
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技师侯圣余声音大概在多少车速时出现?
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技师侯圣余方便提供一下响声声音吗
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匿名网友就是嗯嗯嗯的声音我描述的非常像
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匿名网友40码以下吧
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匿名网友上了四十以后就没有声音了
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匿名网友没有现成录音
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技师侯圣余这个声音有没有规律,是不是感觉轮胎每转一圈就出现一次
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匿名网友就嗯嗯声持续的响
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匿名网友至于是不是响声对应轮胎一圈咱也不知道啊
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技师侯圣余嗯,倒车的情况下有声音吗
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匿名网友没有
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匿名网友问的挺有针对性啊
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匿名网友哥们,我胡子都白了
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匿名网友等的脑袋冒烟
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技师侯圣余根据您描述的这种情况,遇到比较多的是轮胎响的
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技师侯圣余行驶中嗯嗯的,持续出现,大约轮胎每转一周会出现一次
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技师侯圣余如果您在车上,可以试一下
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匿名网友你的意思是怠速加油看会不会响是么?
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技师侯圣余或者两个人配合,打开车窗,将上半身伸出车外,听一下声音是否来自轮胎位置。
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技师侯圣余同时测试一下怠速,p档,踩油门有没有响声
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匿名网友要是轮胎响的话那可能是跟别的地方有摩擦?
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匿名网友要不是轮胎可能是哪里的问题?
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技师侯圣余轮胎响一般都是气压较低状态下,行驶导致轮胎胎侧内伤导致
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匿名网友我看了轮胎的扁平度,正常的啊
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匿名网友前面轮胎也是新更换的
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技师侯圣余扁平度看不出来的
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匿名网友气压低轮胎也就瘪了么
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技师侯圣余您开一下,试试,方便的话拍一下视频或者录音
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匿名网友这个我在开的话,我录音试试
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技师侯圣余嗯
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匿名网友要是不是轮胎的问题,那会是什么情况
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技师侯圣余您先尝试录音我听听
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匿名网友这会我没在车跟前啊
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匿名网友那另外一个情况
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匿名网友驻车或者刹车的时候车头车头带动机身抖动情况
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匿名网友有的时候抖有的时候不抖,没啥规律可言
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技师侯圣余车子行驶多少公里了,哪一年的车?
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匿名网友11年的
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匿名网友十几万公里
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技师侯圣余N52发动机?还是N46
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匿名网友N52
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匿名网友我嘞个乖乖
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技师侯圣余车身抖动持续,还是晃动一下
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匿名网友有的时候持续性的有的时候抖一阵没了
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匿名网友去了修理店换了下支臂弯臂后阵发性的抖动还在
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匿名网友你们回信息太慢了,煎熬
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技师侯圣余嗯,稍等,
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技师侯圣余我这边暂时有点忙,稍等。你提供一下响声声音。一会我给您回复
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匿名网友抖动哪里有什么声音
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匿名网友你们这服务需要改进
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匿名网友没啥劲
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技师侯圣余感谢您的反馈!我们会更加努力提供服务的
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技师侯圣余刹车或者驻车抖动,一般是弯臂胶套老化松旷导致的
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技师侯圣余需要您提供精准的描述故障特征,我们才能更换的为您服务
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技师侯圣余刚刚您也说了,摇臂支臂已更换,不知道您更换的质量怎么样
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匿名网友品牌的,保2年
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匿名网友没解决我的问题
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技师侯圣余您好,根据您的描述,车子刹车或者怠速时会有抖动,建议您拔掉电子气门伺服马达插头,然后启动车子测试故障是否改善或者消失, 检查偏心轴位置传感器插头内有没有油迹。如果有机油痕迹,需要更换偏心轴传感器传感器。 如果以上操作后故障依旧。请检查空气流量计信号是否可信。可以通过断开空气流量计插头测试
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偶发性故障 怠速不稳,喘动用电脑检测 系统太稀 电子气门伺服电机位置不可信根据你的问题、可能漏气、或者伺服电机问题、首先检查伺服电机是不是存在问题、如果是更换、换有检查一下有没有漏气、哪里漏气解决哪里
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】 措施:①测量气门电机插头11 5 6 7号针脚供电电压是否正常 ②更新气门电机 ③删除调校值
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宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉宝马523 11年 N52 F18 挂倒挡会抖一下 怠速不稳 发动机没有亮灯 电脑显示有电子气门控制系统 偏心轴传感器 参考 校验和错误 故障 删不掉。 根据故障码是偏心轴传感器有问题了,需要更换一个。换的时候需要把磁轮也一起更换。还有就是你发的图片说是齿掉了一点,这个看的不是太清楚你可以把气门室盖拆掉检查一下要是严重的话就需要更换偏心轴了
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11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。根据故障码还是进气系统有漏的地方,你可以把进气道拆下来把废气管拆了在把口堵死试试看看怎么样
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师傅好 我的车是宝马E60 06款530li 表现为 油门踩到底 转速上不去 最多2500转 节气门是开完了的 怠速也不稳 加速没力 故障码“2a3f dme电子气门控制系统,伺服马达:供电” 用电压表测的伺服马达启动有电压4.7v 然后就没电压了 取了伺服马达插头 有多一个伺服马达动作缓慢故障 车子的表现倒是一样的 转速上不去
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07年5系宝马,故障码2a82,VANOS,车子发动怠速不稳,有吐吐吐的声音,加油门电子气门电机有像漏气那个声音,怎样才能解决故障您可以先检测一下线路,这个先从简单的做起。
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宝马523更换气门罩盖后没有伺服电机学习极限位置,打火怠速不稳持续十多秒又恢复,加速无力,发动机报故障码p0012
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宝马535N55,报空气质量不可信永久故障,怠速抖动厉害,检查没有漏气的地方,换过发动机电脑,换过偏心轴原厂,伺服马达,清洗过积碳,节气门建议检查车辆的喷油嘴雾化怎么样,有没有滴漏现象,然后根据数据流检查,这个故障涉及的部件比较多,需要一步步排查。
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障。 另外,废气阀出来小气管上插头坏了有关系嘛?你好,你这个车这个故障是偏心轴故障,这个故障我建议你更换偏心轴电机更换偏心轴
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09款宝马5系最近出现怠速哒哒哒异响加速就不响了,故障码节气门积碳消不了,发觉是伺服马达那个位置哒哒响的严重,伺服马达上2根线还发热烫手,摸伺服马达第一下还感觉电打的那种感觉,请问大师怎么回事了根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.清洗节气门,升级发动机电脑板2.气门液压挺住泄压3.缸盖内部磨损。建议:气门积碳故障先清洗节气门然后升级发动机电脑板。异响先确定异响部位然后排除发动机外围引起的异响后,拆掉气门室盖检查气门液压挺住,及凸轮住和其它部件是否有磨损。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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