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匿名网友节气门已经清洗过了
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技师曾旺换怠速马达
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技师曾旺检查油压 火花塞 钢线 调下点火提前角
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匿名网友我感觉好像有点油压跟不上一样刚开始那个油压压上来感觉好像正带那个发动机很稳定的十几秒钟之后就不行了
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技师曾旺就像供油供不上一样,先别换油泵,先换汽油滤芯,然后早晨头一下让修车师傅量一下油压
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匿名网友汽油滤芯换了两个月左右
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匿名网友再说了他启动两分钟左右走了以后你开了以后怎么开都没事都是很正常的动力方面什么都行
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技师曾旺那就检查油压看看是不是起油泵油压达不到, 希望能帮到你!
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技师曾旺早晨头一下打车让修车师傅量油压看看吧
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匿名网友就是开始十几秒是正常的之后两分钟左右一直抖有时候都象喘不上气来一样
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技师曾旺我以前遇到过换油泵好了,先检查油压吧
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匿名网友如果换油泵的话是多少钱一个?
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技师曾旺油泵是65左右,工时就不知道了,每个地方不一样
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匿名网友油泵不好的话会不会在热车启动的时候不顺畅啊!
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技师曾旺尤其是热车的时候
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技师曾旺想知道油泵的好坏用油压表一量便知
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匿名网友我有时候感觉热车还没有冷车好启动
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匿名网友有时候我车开了100多公里之后停下来想重新打火的时候车有点的不好打火
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技师曾旺具体得检查
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匿名网友我冷车启动感觉发动机很有劲有时候热车启动感觉发动机好像没劲一样
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匿名网友重点是不是还在油路跟这个油泵上面问题啊!
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技师曾旺你就检查一下油泵吧
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匿名网友如果油门踩下去那个发动机转速来的很快的
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技师曾旺对
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匿名网友谢谢您辛苦了
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技师曾旺没关系,希望能帮到你
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匿名网友你好氧传感器跟碳罐是不是在怠速的时候不工作的
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匿名网友您好氧传感器跟碳罐是不是怠速的时候没有工作的
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匿名网友您好有时候就是怠速还没稳定的时候你加油都加不上去加不进去脚踩油
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匿名网友都没用
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技师曾旺你检查一下油压,油压达不到就加不上油,还有就是清洗喷油嘴
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技师曾旺氧传感打着车就工作,碳罐加速的时候工作
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匿名网友当你怠速稳定以后汽车开起来以后他这个喷油嘴工作都是正常的应该是不是喷油嘴的问题吧如果不正常的话把它开了以后也有影响的了
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匿名网友现在重点应该是油压问题如果油压正常的话那有可能是喷油嘴问题大概应该是这样吧!
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匿名网友比如说这个怠速不稳跟氧传感器有没有直接关系呢!
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匿名网友我的车现在是9。6万公里
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技师曾旺嗯,对
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技师曾旺氧传感器是修正喷油量的也有可能
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匿名网友再说如果喷油嘴呀或者是油泵不行的话那怠速等红灯绿灯的时候应该也会抖动的吗?
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技师曾旺也会啊
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匿名网友但是我这个人开好了以后他就没这感觉了就是刚开始那个十几秒钟正常过了之后两分钟左右抖动过了之后又好了
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匿名网友这个打个比方就是说什么意思呢?怠速刚开始十几秒钟稳定之后好像给多了太多了给少了好像太少了就这样子不稳定
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技师曾旺怠速电机
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匿名网友我都试了3个怠速马达了
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技师曾旺你是修车的吗
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匿名网友我不是修车的是我自己开的因为以前那个里面有个旧的我把它放上去也不行他本身有个不行吗后来又买了一个那个重庆的60块钱买个了还是不行
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匿名网友我开到修理厂了他帮我洗了节气门之后还是不行啊他原来说是节气门不行洗了做但是这毛病还仍然存在
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技师曾旺怠速正常的时候,你把怠速电机的插头拔下来,先别插,明天试试
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匿名网友你的意思是把车开到怠速稳定以后停车把插头拔掉那明天启动的时候是插还是不插
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技师曾旺不插
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匿名网友那我以后在这个微信里面我们聊的这个地方能随时找到你吗?
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技师曾旺可以
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匿名网友好的那我明天早上试试看啊!
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技师曾旺嗯,
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匿名网友137****5217你能把我加到你的微信里吗
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技师曾旺好的
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技师曾旺用户不存在
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匿名网友不会吧手机我都还在用啊怎么会不存在呢!
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匿名网友你现在再试一下看
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技师曾旺您好!清洗一下节气门就好了!
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行车拐弯的时候咔咔响修理厂的师傅说是外球笼坏了,要200多,不修的话存在安全隐患吗
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你好,奥拓2011年4月的车,现在怠速高,冷车启动2000多,热车空挡怠速1200左右,节气门,喷油嘴洗了不管事,电脑检查水温没问题,怠速马达也没问题,节温器没问题,等红灯的时候从d档摘到空挡转速会突然增加到1800转,然后再慢慢回落到1200,空挡踩一脚刹车怠速都回升高,另外冷车第一脚油门踩不动,必须用力才能踩下去。麻烦老师给个意见
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2003年12月老奥拓 收油的时候耸车严重
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2008年快乐王子,早上每次发动车后,刚开始一分钟内怠速正常,但是过会,怠速就不稳了,忽高忽低,这时如果挂档走,车就一窜一窜的。如果不走,继续原地热车,再过上两分钟,怠速就正常了。所以,每次热车,我都要三分钟以上。为解决这一问题,我把火花塞和怠速马达都换了,问题仍然没有得到解决,问下这是啥原因,谢谢。
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2008年的奥拓快乐王子,车子早上每次启动后,刚开始一分钟内怠速正常,之后就忽高忽低(如果这时挂档起步,车就一窜一窜的),再过两分钟后怠速就正常了。如果行驶一段时间,停车后过上两三小时内,再启动,怠速就正常,不会出现类似问题,而一旦停车时间超过三个小时以上就容易出现这种情况。 一位技师告我说是节气门位置传感器问题,说车启动后,把传感器插头拔了看是否会出现类似情况,如果拔了,出现类似问题说明就是传感器问题。另,技师建议再试下看是否是水温传感器,其方法也是拔插头,拔后正常,就说明是水温传感器问题。 我试了下,节气门位置传感器插头一拔怠速就正常了,不会出现类似问题。水温传感器插头拔了,问题照常。于是,为了使问题得到彻底解决,我干脆把节气门总成全部换成新的了。现在是早上每次启动,怠速正常,不会出现类似问题,但是早上八点钟开车到单位后,中午十二点下班再次启动车,会出现以前类似问题,怠速先正常,紧接着忽高忽低,如果这时挂档走,就一窜一窜,完后三分钟后怠速正常后,挂档行驶途中一切均正常。 试问下这又是神马情况,期待技术能帮忙释疑
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车1200公里了,保养时轮胎要对换吗。是H型对换,还是X型对换。汽油滤芯换不,刹车油什么时候换?
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车挺费油,20升跑了200公里,哪的毛病?
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车是2009款奥拓,我的发动机怠速发斗,请问是怎么回事,仪表盘上故障灯也亮
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2003款奥拓小王子,空调使用时怠速不稳怎么回事?
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