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技师刘佳你好,后轮抱死可能是刹车分泵坏了,也有可能是手刹没放完,建议你先把刹车油换掉看下
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03款宝马5系M54B30发动机,车主行驶20分钟左右,机盖冒烟,来店后发现波箱散热器底座炸开了,更换新的底座原地试车两天正常,交车后车主开了几十公里,又发现高温,拖回店里发现底座又炸开了,请问这个一般什么原因造成的?
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2014款宝马5系 行驶10万公里 发现冷却液漏了 检查说是散热器漏油 是否需要更换全车冷却液还有散热器总成 请问多少钱? 另外 发现发动机皮带也磨损的很厉害 换皮带和加紧轮多少钱? 最后变速箱油多少公里需要更换?更换时是否也需要更换油底壳? 因为不懂修车 最怕进修车场被忽悠 上述问题感谢回答这些问题建议去4S或者专业高端维修店处理
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宝马5系14年525Li,开高速半个小时后波箱顿挫变得明显,动力下降,发动机轻微抖动,是什么原因,水箱已经换过,喷油嘴,火花塞,高压泡,高低压汽油泵都换过了,还是这样,甚至发动机电脑都换过了,前后氧传感器都换了,波箱油都换了,还是不能解决,究竟什么回事你好,建议去4S重新编程,车辆数据不一样
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宝马5系风扇频繁高速转,刚开始油温在120℃少一点的位置,低速或者停车怠速一段时间后,风扇出现嗡嗡高速转,油温降到90℃附近,风扇转低速。出现问题之前,水箱冷凝器漏水,更换了副厂水箱。之后更换了风扇总成,问题还是没有得到解决。之后又更换了节温器和水泵,充分热车后,油温降至107度,但怠速一段时间后,风扇还是会高速转,降油温降至90度附近才转低速或者停。请问是不是副厂水箱的问题导致?目前在订货原厂水箱阶段。你好,这种情况的话一般是水循环不好散热不好导致的,这个外观管路都检查一下有没有循环不好如果没有换原车水箱排下空气就可以了,这个副厂的有的不行
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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各位老师好 宝马530li 6缸发动机 5年6万3千公里 最近半个月漏机油 当地维修厂检查为机油散热器垫老化 同时发现水箱漏了 更换散热器垫 水箱 同时清洗了节气门 目前出现问题:挂上d或者r档不踩油门 在车内驾驶位听见车左前方机舱内哒哒哒共振异响 在车外可以轻微听到 打开机舱 用手按住空滤的盒和节气门盒 发现异响消失 挂到p或者n档 异响变小或消失 踩油门异响消失 请教大师们【车型:宝马5系】 请甄宗凯老师接 上次弄完半个月没响 初十开始又响了 但是没以前尖锐了重新装配空滤壳。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?您好,非常抱歉没能及时回复到您的信息,我看了一下您当前存在的故障码,修理店给出链条拉长结论并不严谨,这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损,进排气电磁阀可以清洗互换试一下,查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定,您可以点击头像关注一下,我好及时回答您的问题。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重回维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?你好,建议你重新对一下正时,这个链条一般不会出现问题
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高速行驶中,第一次报警机油不足,继续行驶了一两公里,第二次报警水温过高,停车等待了一会继续开了一两公里,第三次报警水温高叫了拖车走,更换了散热器之后,原地试车着车水箱一直有气体排出来 是什么问题高速行驶中,第一次报警机油不足,继续行驶了一两公里,第二次报警水温过高,停车等待了一会继续开了一两公里,第三次报警水温高叫了拖车走,更换了散热器之后,原地试车着车水箱一直有气体排出来 是什么问题【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:继续排空气处理,请给车辆连接充电器继续排空。如有文丘里抽空设备,请对冷却系统抽空加注后试车并重新评估车辆。
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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵,三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右,换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色,4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题,我想问下这是最后的解决办法吗,图片上是店里刚拆下来的水箱,大家帮着分析下吧,谢谢啦!!建议换水箱,洗水道。
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客车空调散热器不热,客车空调散热器在哪里
客车空调散热器不热,客车空调散热器在哪里找到客车空调散热器的位置客车空调散热器在汽车发动机舱内,通常位于散热风扇后面。在大部分客车中,散热器位于水箱上方,负责散发空调制冷或加热时产生的热量。散热器的主
汽车空调
2023-08-16
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散热器披“棉被” 春季有没有必要清洗水箱?
春天一到来虽然柳树都发芽了,但天气也不知不觉的热了起来,目前春风和煦马上就又到了柳絮飘飘的时间段了,虽然每次到了这个季节在大城市中政府都会认为的对这些树木进行一些干涉,但是柳絮杨絮依旧满天飞。当然这不
故障维修
2016-04-02
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领克09冷车时散热风扇常转怎么回事?
领克09冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致领克09
汽车故障
2023-12-20
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宝马5系 插电混动 电机过热怎么回事?
宝马5系 插电混动 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致宝马5系 插电混动 电机过热,如:冷却液不
新能源汽车故障
2024-04-16
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电热水器故障与维修
电热水器故障与维修随着科技的不断进步,电热水器已经成为现代家庭生活中必不可少的家电之一。然而,在实际使用时,电热水器也会出现各种各样的故障,如漏水、无法加热等问题。下面,我们就来分析一下电热水器故障的
汽车故障
2023-04-19
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宝马5系冷车时散热风扇常转怎么回事?
宝马5系冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致宝马5系
汽车故障
2023-12-20
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汽车空调散热器不热,汽车空调散热器不热压缩机高压管热
汽车空调散热器不热的原因及解决方法汽车空调散热器不热,汽车空调散热器不热压缩机高压管热是汽车使用过程中的常见问题之一。本文将分析汽车空调散热器不热的原因,并提供解决方法。原因:1. 循环系统堵塞:循环
汽车空调
2023-08-16
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宝马5系行驶中方向盘抱死怎么回事?
宝马5系行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马5系行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致宝马5系行驶
汽车故障
2024-01-04
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热水器风压故障维修多少钱
在汽车使用中,热水器是必不可少的设备之一。热水器通过引入外部空气,通过加热的方式将汽车内部的空气加热,从而保持车内温度舒适。热水器的一个常见问题是风压故障,这可能会影响热水器的正常运行。风压故障可能是
汽车故障
2023-04-28
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2023-05-03