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技师刘勇从技术上讲，可以100%确定刹车开关是坏的。 如果实际情况刹车开关好的，我们换个原厂的还不好，那只剩下仪表和发动机电脑板了，这个我就没法排除了。 -
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技师刘勇刹车开关的线路检查一下 -
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技师刘勇是4线还是2线的？ -
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技师刘勇 -
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匿名网友您好！ -
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匿名网友四线的。 -
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技师刘勇测试一下红色那个线有电没？ -
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匿名网友好的 -
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技师刘勇不用想别的车你这个就是一个刹车开关及线路的问题，把这个弄好，其他都会修好的 -
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匿名网友拔掉有电的 -
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技师刘勇插上呢？ -
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匿名网友插上没有电 -
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技师刘勇那就不对了，这个是长供电，不管插或者拔，都有12v的 -
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技师刘勇把插头拍照给我看线的颜色 -
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技师刘勇刹车灯都不亮的，对吗？ -
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技师刘勇？ -
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匿名网友刹车灯亮的 -
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技师刘勇没电还能亮？ -
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匿名网友有电 -
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匿名网友不好意思，没注意看 -
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技师刘勇兄弟。你得提供正确信息哦，不然哦就判断错误了 -
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匿名网友好的好的 -
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技师刘勇插头拍张照片 -
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匿名网友 -
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技师刘勇后尾灯（3个）改了led吗 -
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技师刘勇中间两个线颜色看不清楚 -
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匿名网友 -
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技师刘勇这个车带智能钥匙吗？ -
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匿名网友刹车灯原车普通灯泡，折叠钥匙带遥控，不带电感。 -
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技师刘勇不拆刹车，白色线有电吗？ -
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技师刘勇插头插上测试 -
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匿名网友没有电 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇c06插头看下是否接触不好 -
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技师刘勇这个短黄线没问题，那就是刹车开关有问题 -
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技师刘勇踩下刹车，你可以测试一下 白色线是否有12v -
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技师刘勇这个代码就是从白色线有没有12v来报故障代码的 -
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匿名网友好的，我马上来查一下 -
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技师刘勇检查一下那个黑线是否接地正常 -
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技师刘勇检查那个黑色旁边那个线到仪表是否正常 -
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匿名网友踩刹车白色线有12V -
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技师刘勇嗯 -
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技师刘勇那就是检测中间两个线 -
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匿名网友黑色接地没问题 -
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技师刘勇 -
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匿名网友白色➕橘色 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇白橘线短路，断路排除处一下 -
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技师刘勇 -
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匿名网友好的，白橘色没有接地没有火 -
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技师刘勇到仪表通不通？ -
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技师刘勇断路检查一下 -
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匿名网友仪表不是C端吗？白橘色是B端 -
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匿名网友看错了，马上看看 -
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技师刘勇嗯 -
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技师刘勇怎么样了？ -
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匿名网友到仪表是通的 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇线路已经排除了 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇可以把插头拔了，去测试一下 -
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技师刘勇 -
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匿名网友插头拔掉不通 -
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匿名网友插头插上通的 -
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技师刘勇你测试的线束侧还是开关本身 -
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匿名网友开关 -
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技师刘勇不拆刹车，是通的？ -
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技师刘勇不踩 -
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匿名网友不踩刹车通的 -
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匿名网友踩刹车也通 -
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技师刘勇踩下时，最边上两个脚是通的吗 -
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匿名网友通得 -
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匿名网友踩与不踩都通 -
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技师刘勇长通 -
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技师刘勇换开关吧 -
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匿名网友对的 -
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技师刘勇踩和不踩，都长通了，你想呀，刹车开关还有啥意义 -
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匿名网友现在用的旧开关测试的，之前换过新开关，又拆下来了。马上把新开关装上看看。 -
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匿名网友但是刹车灯泡还是受开关控制的。 -
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技师刘勇完全失去开关的检测意义 -
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匿名网友好的，马上用新开关试试 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友我用新的测试也是常通 -
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匿名网友我马上短接看看 -
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技师刘勇 -
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匿名网友我出去试车看看 -
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技师刘勇 -
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匿名网友之前可以清楚 -
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匿名网友跑跑才出现 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友试车故障又出现了还是一样 -
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技师刘勇嗯 -
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匿名网友那明天重新更换开关试试。谢谢 -
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技师刘勇嗯 -
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技师刘勇从技术上讲，可以100%确定刹车开关是坏的。 如果实际情况刹车开关好的，我们换个原厂的还不好，那只剩下仪表和发动机电脑板了，这个我就没法排除了。 -
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匿名网友好的好的，谢谢！ -
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技师刘勇嗯
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大师傅好，我的是12款经典马自达3 1.6排量，问题是这车最近行驶严重顿挫，发动机超过2000转哗哗响，又像哒哒响，猛加油门发动机还咔的响一声，故障灯不亮没有故障码，买了蓝牙检测仪，发现怠速时的点火时间是负9℃，检测仪上给的正常是5-15℃，不知道顿挫和这个点火时间有没有关系？如果有，那我又该如何修理？麻烦各位大师了！目前已经清洗了节气门和进气歧管，更换了火花塞，离合器开关也检查过，通断正常！麻烦各位大师给点意见，谢谢了！检查点火线圈和链条
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车子带去不稳，然后我就更换了火花塞，清理了节气门，在清理节气门的时候发现节气门很干净就只喷了两下清洗剂，之后车子怠速正常，大约行驶了500公里左右行车中车子发动机故障灯就亮了，同时车子一顿一顿的，行驶一段时间就不卡顿了，但是故障灯还是亮着，之后大约行驶100公里左右故障灯就会亮，有时候车子会卡顿有时候没有感觉只是亮故障灯，去检查是节气门/油门踏板位置输入电压过高持续性故障，没办法了又把节气门拆下来清洗发现里面很脏，清洗完了很长一段时间没有亮故障灯，大约2000公里就会亮一次，但是车子行驶正常没有任何的不好的感觉，我还记得有一次是等红绿灯的时候，没有踩油门，只踩了刹车，莫名奇妙的故障灯亮了，去检查还是这个故障码，修理师傅给清了故障码，可是最近这一次行驶中又出现故障灯亮了，同时车子还一顿一顿的，去检查，故障码变了，这次故障码是节气门传感器位置开关A输入电压过高！反正是从发现这个问题到现在故障灯亮过十多次！修车师傅说真不知道是什么毛病！只是让我开开看看，但是只是故障灯亮那倒无所谓，我就怕车子故障灯亮的时候会卡顿，开着开着车突然感觉被点了一下刹车那感觉，然后的深一点油门速度才上去，油门刚要稍微容易点就感觉又被点了一下刹车一样！
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码 即可。
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为什么马自达星骋1.6的最高就能跑150码尊敬的车主您好，马自达星骋1.6的最高就能跑150码主要原因是发动机和变速箱输出功率高。这对这个情况检查点火和燃油，清洗积碳。这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据。
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马自达星骋报前氧传感器故障根据您描述的情况，报这故障就氧传感器，线路还有发动机电脑三个方面，和其他的没有关系，如果数据一直变化还报这个故障码那就是发动机电脑有问题了。
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新马自达3星骋1.6空调不凉
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马自达3星骋故障码P0506怎么解决根据描述，报这个故障码，一个是进气量不够，空滤过脏，或者进气道有堵塞现象，建议您先检查一下进气管道，以及空气滤芯，然后清洗一下节气门
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马自达3星骋亮发动机灯，故障码P0421关于P0421故障码个人经验分享： ①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。 ②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。
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马3，星骋1.6，冷车发车苔速不稳？还报故障，请问这是什么问题偶发性故障，频率不高，建议到4店维修，或者等故障频率高了在去检查
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马自达3星骋无方向助力，故障灯点亮！你好，故障码可以清除吗，进系统看一下内部温度怎样是不是温度过高会影响方向机系统正常工作，打方向转向系统检测不到转速信号说你转向机模块内部出现问题吧和转矩转速传感器损坏，
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