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技师陈启前如图所示,螺丝扭矩已经发送了。
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匿名网友铝缸体,扭力有没有数据,
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技师陈启前
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技师陈启前5g02发动机螺丝扭矩
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匿名网友多谢
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技师陈启前没事,不客气
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发动机底护板需不需要加装!车辆问题如果行驶路况比较平整可以不加装发动机下护板
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东风标致5008发动机故障灯点亮你好,你这个首先检查一下低压油泵是否正常,如果低压油泵正常检查一下2缸喷油嘴有没滴漏如果有那就是喷油嘴问题,如果没滴漏就是高压油泵问题。
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装发动机护板需要带有进风口的吗发动机下护板是否有进风口或者进风口位置,形状等对使用没有影响,不需要担心这个。
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东风标致5008故障码 P0606发动机管理控制装置 永久性根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:0606电瓶性能下降,不亮灯没任何影响 建议:不用处理 以上故障诊断是根据我 (14)年 维修 (标致雪铁龙)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风标致5008发动机故障灯亮油门加不起来怠速平稳燃烧不好。可能点火线圈,火花塞,缸压,喷油器,积碳等。
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你好!东风标致5008冷启动发动机异响.30妙后正常正时链条响的话要拆开检查一下,看是不是涨紧器或者执行器的问题
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17年标致5008报故障p0606,发动机抖动,有时加不上油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(根据故障看升级一下发动机电脑软件) 建议:(升级一下发动机电脑软件) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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我这里有台标致5008发动机报P207400故障码,故障码怠速一分钟左右就会亮灯,伴随着散热器风扇长转,现在摸不着头脑了,请大师指教2074故障是进气量和节气门开度不吻合,节气门后面漏气。你打燃火怠速,涡轮增压器进气管下面那个碳罐电磁阀吸气不正常,就是漏气了。换碳罐电磁阀。
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标致5008 1.6T 120码左右就会报压力不足的临时故障 加不起油 电子扇转 一般都出现在5档三千转(90码左右)6档2300转(120码左右)熄火又好了 直接空档踩油门高转速又不会出现 发动机故障灯亮了后又消失 然后是保养灯亮
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标致5008事故车发动机变速箱没有受伤,换过主线束,车子修好后试车几天没有问题,交车以后过了一天车主反应行驶中卡在二档不跳档,试车以后发现车子在起步以后加速跳档一切正常,换档平顺,如果遇到十字路口右转减速降到二档右转完成以后再加速变速箱卡在二档继续加油门到四千转以上变速箱直接跳四档,在卡在二档的时候如果停车再起步又正常,就是每次减速以后再加速就卡在二档,车子是1.8t的六速自动变速箱,没有故障码故障灯也不亮,是什么问题,求教!!!!!!您好,请检查刹车开关,谢谢您的告知!
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发动机螺丝拧不动,发动机螺丝扭力对照表
发动机螺丝拧不动,发动机螺丝扭力对照表发动机螺丝拧不动的原因在汽车维修过程中,有时会遇到发动机螺丝拧不动的情况。这给修车工带来了很多麻烦,因为发动机螺丝的松紧程度对于发动机的工作和性能起着至关重要的作
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2023-07-27
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发动机螺丝拆不下,发动机螺丝扭力对照表
发动机螺丝拆不下的原因发动机螺丝拆不下,是汽车维修过程中常见的问题之一。这个问题可能会让修车工人头疼不已,影响整个维修进程。下面,我们来解析一下发动机螺丝拆不下的原因,并通过对照表记录发动机螺丝的扭力
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2023-07-27
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发动机螺丝不能拧太紧,发动机螺丝扭力对照表
发动机螺丝不能拧太紧,发动机螺丝扭力对照表发动机螺丝的紧固扭力是汽车维修和保养中一个非常重要的环节。无论是在组装新发动机还是在维修过程中更换零件,正确的螺丝紧固扭力是确保发动机正常运转和长久耐用的关键
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2023-07-28
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汽车发动机螺丝拆不出,汽车发动机螺丝扭力对照表
汽车发动机螺丝拆不出,汽车发动机螺丝扭力对照表1. 汽车发动机螺丝拆不出的原因很多汽车爱好者或维修人员在拆卸汽车发动机时都会遇到这个问题:汽车发动机上的螺丝无法拆出。这可能是由于螺丝被锈蚀、过度紧固或
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2023-08-10
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组装发动机 不用扭力扳手,发动机维修需要用多大的扭力扳手发动机维修在汽车维修中起着至关重要的作用。为了确保发动机在运转过程中的正常工作,适当的扭力是必不可少的。那么,在组装发动机时,我们是否需要使用扭
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2023-08-10
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发动机缸盖螺丝取不了,发动机缸盖螺丝扭力对照表
发动机缸盖螺丝取不了,发动机缸盖螺丝扭力对照表无论是在日常维护还是更复杂的维修过程中,发动机缸盖螺丝的锁紧和解开都是一个愚人节难题。本文将为您提供一份发动机缸盖螺丝扭力对照表,让您能够轻松进行维护和修
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2023-08-15
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发动机要大修的标志
发动机需要大修时,相关的标志如下:① 气缸压力差过大:每缸压力与各缸平均压力的差不超过8%。正常情况下,发动机的缸压是不低于八个。当发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。而且还伴随着车辆冷车
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发动机总成大修送修标志以什么为依据
发动机大修标志是以气缸磨损程度为依据的。发动机是否需要大修取决于气缸的磨损程度,即圆度误差和圆柱度误差是否超过大修的使用极限。一般来说,汽车发动机需要大修的现象有三种:一是机油严重减少,但没有漏油,而
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2022-05-11
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简答发动机总成大修的送修标志
简单回答发动机总成修理的修理标记。具体为:1. 气缸磨损当气缸磨损到当量气缸时,气缸圆度应为0.05~0.063mm(汽油机0.05mm,柴油机0.063mm),或气缸圆柱度为0.175~0.250m
故障维修
2022-05-11
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发动机总成送厂大修的主要标志是什么?
发动机总成工厂修理的主要标志有三个: 1.气缸磨损——圆度达到0.05~0.063mm;圆柱度为0.75~0.25mm; 2.最大功率或气缸压力比标准下降25%以上; 3.燃料油和润滑油消耗量显著增加
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2022-05-11