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技师陈新安根据描述,发动机4缸燃烧中断出现抖动失火,这种情况就是发动机本身存在缺缸情况,可以先对调一下点火线圈以及火花塞,然后再对调一下喷油嘴,如果故障依旧,需要检查4缸的进气歧管位置是否存在漏气以及进气歧管翻板是否存在问题。然后检查一下点火线圈和喷油嘴线路以及点火和喷油信号可使用led试灯测量启动后试灯是否正常闪烁,如果能正常闪烁侧电脑板正常。剩下就只能检查发动机本身机械问题了,这边凸轮轴AVS以及气门关闭不好,液压顶柱泄压以及摇臂滚轮间隙过大都会引起发动机失火
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A**通车子刚刚大修过装上后缺缸4缸报燃烧中断
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A**通火花塞,点火线圈,喷油嘴全都换过
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A**通这个车正常缸压是多少哦
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A**通打缸压差不多250psi
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技师陈新安根据描述,发动机4缸燃烧中断出现抖动失火,这种情况就是发动机本身存在缺缸情况,可以先对调一下点火线圈以及火花塞,然后再对调一下喷油嘴,如果故障依旧,需要检查4缸的进气歧管位置是否存在漏气以及进气歧管翻板是否存在问题。然后检查一下点火线圈和喷油嘴线路以及点火和喷油信号可使用led试灯测量启动后试灯是否正常闪烁,如果能正常闪烁侧电脑板正常。剩下就只能检查发动机本身机械问题了,这边凸轮轴AVS以及气门关闭不好,液压顶柱泄压以及摇臂滚轮间隙过大都会引起发动机失火
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技师陈新安缸压正常在10到13个
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A**通2缸压力起压很慢头两手没有压力多打会儿才到8个左右
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技师陈新安4缸多少了
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A**通剩下的五个杠压力起的很快差不多达到17个多压力了
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A**通4杠17个多
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技师陈新安那你这个缸压不对了
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A**通有些多打会儿会达18个多去
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A**通这个和凸轮轴那个调节有关系没有
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A**通发动机刚大修过
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A**通活塞活塞环气门油封这些都是换过的
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A**通气门外加工磨了的
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技师陈新安你好!发动机调节没有什么关系,VVT调节异常的话不可能单缸出现异常的
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技师陈新安液压顶柱,气门弹簧,摇臂滚轮检查一下,还有AVS
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A**通
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技师陈新安这个气缸分布不是135,246
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技师陈新安主驾驶这一侧为456缸 副驾驶一侧为123缸
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A**通那4缸压力太低了
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技师陈新安嗯
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A**通其它五个缸打压都是17个左右而且起压很快
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A**通只有四缸起压慢而且只有八个多
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技师陈新安缸压起不来,机械有问题
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A**通杠的顺序是从车头数还是从正时这边数哦
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技师陈新安车头往后数
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A**通
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A**通
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A**通
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技师陈新安凸轮轴那个滑块有影响这个会影响气门关闭,然后就是气门本身或者摇臂滑轮和液压顶柱问题
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A**通
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A**通
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A**通这滑块看着没啥问题
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技师陈新安
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A**通那个滚轮安装的时候每个我都检查了下也没啥问题
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技师陈新安发动机重新分解检查
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技师陈新安这个机械问题
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A**通那个液压顶柱是不是要多燃会儿才会正常哦
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A**通液压顶柱我拆下来就拿机油泡起的
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,所以我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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技师陈新安
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技师陈新安您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,谢谢
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A**通发了组新的液压顶柱回来
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A**通新的液压顶柱安装的时候需要泡油或者打油进去不
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技师陈新安
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A**通
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技师陈新安
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