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技师刘勇从仪表和数据流看,水温是不高的。 空调压力高,建议重点检查冷凝器本身性能,膨胀阀是否堵塞。
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味**
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技师刘勇水温报警了吗?
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味**没有报警
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味**电脑读起来最高的时候,110多度
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技师刘勇具体多少?
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味**仪表水温那里钱才到中线
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技师刘勇117以下都不会报警
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味**那我现在要怎么处理?
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味**水箱也换了,风扇放大器也换掉
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技师刘勇你需要先确定到底水温高不高呀
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技师刘勇117℃以下都是正常的呀
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味**肯定是高的,到了110多的时候空调都不凉
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味**那我再试一下
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味**你的意思就是说要等到报警,确定一下,是不是真的水温高?
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技师刘勇两个点判断,水温是否正常
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技师刘勇1,水温表,正常车在中线 2,数据流看实际水温
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味**水温表就在中线。数据流就是110多度一点
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味**暂时就还没有报警
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味**车主来的时候都说水温很高,直接都喷出来
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技师刘勇80℃节温器开 94℃风扇低速转 104℃高速转 117℃左右水温表和仪表报故障码
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味**94时,没有风扇转
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技师刘勇
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技师刘勇
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味**好的
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味**
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味**
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味**100的时候,他风扇就会转
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技师刘勇看不清楚
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技师刘勇把代码打字给我
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味**p0031
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味**
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技师刘勇你这个电脑是不是有问题, P0031是前氧传感器故障呀
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技师刘勇
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味**车主来之前也是故障,灯亮
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味**也是报这个故障
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技师刘勇前氧传感器有问题,和水温没啥关系
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味**
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味**现在是开着空调的
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味**我怀疑是没有风扇高速档
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味**现在空调的压力都很高。刚刚都从压缩机那里喷了出来
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味**
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技师刘勇这个压力太高了
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技师刘勇水温好的
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味**都洒了一点水压力,立马降下来
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味**我才加了两瓶,又放了一点
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味**刚刚拿洒了水之后,水温也降了,现在降到92度
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技师刘勇水温正常,和水温没关系
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味**现在调到87度
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味**那是什么问题呢?
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味**还是空调散热不好
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技师刘勇空调压力高,要修空调问题
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味**
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味**现在就是正常
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技师刘勇散热不好,如果排除风扇的问题,空调液多了,或者冷凝器都是原因
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味**那个风扇的放大器也给我换了
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味**风扇的话,高低速的话,应该是放大器控制
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味**风扇会转证明就没问题
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技师刘勇
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味**在那个数据流看吗?
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技师刘勇
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技师刘勇
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味**
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技师刘勇风扇没转吗?
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味**转了
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味**一直在开空调
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技师刘勇风扇的百分比不对
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技师刘勇之前什么原因高温的呢?
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味**那个放大器我已经换了哦
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味**应该也是因为,散热不够
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技师刘勇冷却风扇和模块是一体的,不可以单独更换
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味**我单独换了个模块,风扇没有换
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味**我再叫他送一个风扇来试
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技师刘勇这个很多必须原厂件的(4s价格2000元)。外面很多用不了的
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味**模块吗?
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味**刚刚洒了一点水之后,现在温度也一直很正常,现在电脑显示77度
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技师刘勇风扇模块和电机
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味**好的,
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技师刘勇嗯
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味**不开空调,100度风扇就转
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味**做的速度很慢,感觉
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味**风扇
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技师刘勇嗯
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2.0的07款马自达三,更换过变速箱后发现经常熄火后副水箱的水就会冒出来,好像高水温的现象一样,但是温度表显示水温正常,检查发现肤水壶的小循环水管没有水出,而且暖风机也是冷的,排除水管堵塞原因,刚刚换了节温器和水泵,但是问题还是继续。看一下是不是暖风水箱堵塞造成的。你把暖风水管拆了,然后对接,不经过暖风水箱再看一下会不会好。还是一样,那就是需要检查变速箱的散热器了
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您好!我的07年经典马自达3排量2.0L 冷车启动至93度节温器才打开,水温至100度电子风扇才低速转动,降到99度电子风扇停止转动,依次循环。高速公路上长坡时水温到105度,市区99至102度,这个车的温控管理是正常的吗?第二个问题:急加速或激烈驾驶尾气有非常明显的臭味,更换过原厂的前氧传感器也没有一丝改善很臭的尾气,使用过喷油嘴清洗剂、缸内积炭清洗剂、三元催化清洗剂,是加在汽油箱里面的那种电脑显示的这个水温及控制逻辑是没问题的,检查冷却系统是否有空气,堵塞,更换好点的防冻液
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07年长安马自达3,17万多公里最近发动机故障灯亮,开一开跑一跑熄火发动几次灯灭,电脑查了是爆震传感器输入电压高,想更换爆震传感器,可是修车师傅说我加的油有问题,含水量太大造成的这个问题,他让我换95的油,说用3-5箱问题就会自己好,这个说法到底对不对?谢谢了
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你好,经典马自达3排量1.6手动,速度60~80能听到有节奏的嗡嗡响,80~130还是有声音,80码最明显,空挡滑行也有嗡嗡声,同时脚放在油门踏板上面有麻麻地感觉。车子架起来挂五档速度100轮子空转用听诊器听两前轮感觉又不像轴承声音,但是驾驶室还是能听到呼隆呼隆的声音!过桥轴承,轮胎,变速箱油,三个机脚都已换。就剩轴承,传动轴,还有变速箱了!请问大概什么问题!谢谢建议把变速器油调整到标准油位,然后再观察一下,如果还响,考虑变速器内部轴承的问题。
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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马3老款,不开空调水温正常,一开空调水温就会高,风扇也会停正常车热车工作温度在94到到116,大多都维持在100左右。建议清洗冷凝器和水箱,如果还不行,可以更换冷凝器测试。
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06款马自达3排量2.0公里数156230水温高100度风扇才转,水壶冒水出来这个是水壶盖子密封不严导致的,和风扇没有关系,跟换水壶盖子或者水壶总成即可
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长安马自达3,水温九十度就冒锅风扇是好的,发动机也没有问题,那基本上判断是换防冻液,空气没有排干净导致的。
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开空调风扇会转,不开空调风扇不转,水温都快100℃了根据您描述的情况,正常100度是不会开锅的,现在的情况要么是缸垫有问题,要么就是水道有堵塞但是不流通,散热不好。
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