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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是先检查是机械问题还是阀体问题,机械问题大修,阀体问题换阀体, 建议启动后,把变速箱插头拔掉。,拔掉后,挂档看走不走,不走的话,就是机械问题,会走的话,是变速箱控制阀体问题, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户5bf7e8108292公里
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技师李培雄你是车主还是修理厂的?
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大师用户5bf7e8车主
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技师李培雄针对这个问题有没有检查或者更换过什么东西
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大师用户5bf7e8未作任何更换
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大师用户5bf7e8一直趴窝
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大师用户5bf7e8只是时不时隔一日着车点火,稍在原位向前挪一挪
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技师李培雄倒档可以走吗。
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大师用户5bf7e8或倒车(基本是加到2000一2500转,才擅抖后退)
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技师李培雄不加油门就不走
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大师用户5bf7e8但偶尔又会可以很有力不擅抖的(正常状)到车,只不过机率很少
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大师用户5bf7e8基本上都是不加油不走
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大师用户5bf7e8基本上倒车是不加油不走
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技师李培雄有个简单可以判断是机械问题还是变速箱控制阀体问题的
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大师用户5bf7e8前进档刚不用加油可以走
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技师李培雄启动后,把变速箱插头拔掉
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大师用户5bf7e8哦,拔掉可以的吗?
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大师用户5bf7e8无变速箱挂制电脑控制,可以的?
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大师用户5bf7e8我末试过
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技师李培雄可以,拔掉后,挂档看走不走,
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技师李培雄不走的话,就是机械问题,
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大师用户5bf7e8那拔掉后如何判断?
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技师李培雄会走的话,是变速箱控制阀体问题,
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大师用户5bf7e8拔掉后,这个走不走,是挂D还是倒档?
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技师李培雄都试下,
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大师用户5bf7e8如果D档,或倒档均能走车,就是控制模块是吧
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技师李培雄是的,
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大师用户5bf7e8,如果D档走,倒档不走呢?
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大师用户5bf7e8会有这情况不?
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技师李培雄不会,
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大师用户5bf7e8
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技师李培雄听这个声音,机械问题可能性比较大,
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大师用户5bf7e8哦
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大师用户5bf7e8那估计是什么来的
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大师用户5bf7e8前的时间去洗车,倒车时入库(有小斜波),感觉挂倒档时不能倒上斜波,当时刹住车
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技师李培雄内部机械磨损,需要大修变速箱,
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大师用户5bf7e8过了2丶3秒才松刹车,车还是向前溜
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大师用户5bf7e8可能是强行加油门倒上小斜i坡
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大师用户5bf7e8洗完车去跑,1升2升3升4都可以
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大师用户5bf7e8就是跑一段10来分钟
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技师李培雄先试试拔掉插头,
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大师用户5bf7e8就有视频的机械声
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大师用户5bf7e8好的,我明早试试看
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大师用户5bf7e8另外当时8万多公里时换过波箱油
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大师用户5bf7e8这个机机声,如果我启动后,着车10来分钟,一直不挂D或R档,它又不会传出这种机械声…
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大师用户5bf7e8是否会是挂挡走过车阵之后,油泵吸不到由空转的机械声?
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技师李培雄会漏油吗。
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大师用户5bf7e8无觉漏油,我又往里加了300毫升新油
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大师用户5bf7e8不敢多加
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技师李培雄没有漏油,正常油不会少。
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大师用户5bf7e8之前情况,5月份时症装轻,就是2升3档,油门踩急,出现发动机空转,升不3档,要轻油门控住才上3档,其余情况正常的
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大师用户5bf7e8就是经洗车倒入斜波后出现上述机械声
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大师用户5bf7e8现在这种情况,好何维修才合适?
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技师李培雄先检查是机械问题还是阀体问题,机械问题大修,阀体问题换阀体,
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大师用户5bf7e8先拔插头,试断机械,还是模块问题
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大师用户5bf7e8大修过程中,网上说易断的弹簧波浪缓冲片,断或未断,是否要更换?
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大师用户5bf7e8这东西是不是有问题的?
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技师李培雄一般都是他断了
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大师用户5bf7e8另外,更换原变速箱总成上边的七个电磁阀中的2号,5号阀,再装车,要不要重新让变速箱重新匹配,重新学
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技师李培雄不用,
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大师用户5bf7e8那到时万一变速箱总成,除机械有问题(维修),再检出变速箱控制模块电磁阀有问题,估计是单换2个电磁阀,还是用整个再造的控制模块
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大师用户5bf7e8去更换,那种会适当一点?
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大师用户5bf7e8因为车子修好,暂时还是自用
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技师李培雄换总成,
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大师用户5bf7e8换了就不是原配的呀
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技师李培雄没有关系,
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大师用户5bf7e8换2个阀方案何解不建议采用呢?
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大师用户5bf7e8反而是整个总成更换呢…
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技师李培雄其他的可能也要坏了,
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大师用户5bf7e8更换损坏的机械件,处理好机械方面问题,整个变速箱控制总成更换,而不是单换原件上的两个阀2,阀5
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技师李培雄是的
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大师用户5bf7e8好的,受教了,谢谢李师傅
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门,正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油,重新拆下正时更换油封,因安装时将排气凸轮轴信号端损坏,更换排气凸轮轴。出现发动机无力,想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了,换好后正常,车辆使用两天后出现发动机无力,启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常,车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检修发动机电脑板
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10年雪佛兰科鲁兹1.6因正时皮带断裂顶气门更换进排气门,正时皮带正常交车。但2天后因凸轮轴油封轻微渗油,重新拆下正时更换油封,因安装时将排气凸轮轴信号端损坏,更换排气凸轮轴。出现发动机无力,想着旧的凸轮轴应该不影响信号就又换回来了,换好后正常,车辆使用两天后出现发动机无力,启动困难。发动机运转不平稳。接电脑显示排气凸轮轴传感器回路故障。再次换了一家配件商更换排气凸轮轴。装车正常,车辆使用三天后再次出现以上现象。请高手指点检查凸轮轴及凸轮轴线路
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2014年7月提的科鲁兹掀背手动版,开了到现在有10万多点了,之前离合觉得有点高了,所以更换离合三件套,有认识当地的PHC,也就是平和法雷奥的经销商,就买来自己找位置换了,换第一次开了大概2个月,觉得有点重,怀疑质量不好,让朋友经销商又给换了一套,他指定的修理厂换的,4个月后,离合踏板线程有很长一段空的,并且当时挂不进档,熄火趁能挂上了,开去了附近一个熟悉的修理厂,第二天给排了气排了油,开了大概2周,今天又泄压了,踏板又下去了,找个地方停车,踩了几下离合踏板,又起来了点,现在经销商朋友说没遇到我这种,说要么让我换品牌或者换原厂,总泵没换过,目测没有漏油,如果不是就又得拆开变速箱,换里面的三件套,现在很头疼,什么时候能够不在出毛病,人搞伤了,我是否需要重新把几个三件套换品牌,然后再把总泵换了,这样到底能否彻底解决问题呢,求助大神!建议新更换离合器总泵
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2012款科鲁兹1.6MT,10万公里,故障现象急加速无力,爬坡时加速特别无力,深踩油门转速不上升,速度也上不去,电脑无故障码。8万公里出现故障,时好时坏,现在无力情况很严重,现在想急加速需要半离合踩油门才有加速感觉,因为无故障码,曾经更换配件尝试维修,换过火花塞,点火线圈,进排气电磁阀,前后氧,清洗过三元,换过机油压力传感器,机油压力单向阀,正时套装,空气流量计,碳罐电磁阀,碳罐,机油压力传感器,单向阀,汽油泵,清洗过喷油嘴,离合器三件套等等等等,可能影响动力和和配件都换了,而且基本都是品牌或者原厂,目前还是没有解决这个问题,车可以凑合开,就是急加速无力怎么给油都是慢悠悠的加速上去,瞬时油耗显示增加了,但是动力没有输出出来,转速上不去,现在可以排除发动机原因,传感器基本都排除了,目前严重怀疑手动变速箱的问题,但是手动变速箱是不容易出问题的部件,修理花费太多了,目前修理比较谨慎,想找到可能得原因再买配件更换,因为电脑没有过故障码,仅仅是急加速无力。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前发现的问题就是它的近期量可能有点小,这个需要你增大一下近期量。来验证一下是不是这方面的原因,增大的方法我已经告诉你了。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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2011年科鲁兹1.6T手动,高速情况下提速乏力,并且高档位高转速下提示速检修车辆,电脑检测后出现如图故障码,两个故障码几乎同时出现,已经三次进修理厂,可始终没有解决问题。4s店让我换增压器,我网上买了个副厂的更换,问题依然没变,中间有点小插曲,总之副厂的全新增压器换过两个,目前是第二个,车况并无任何改善,不知可否排除增压器故障。还有就是求大神帮忙解决这两个故障码,看着好心烦
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09科鲁兹,自动1.8排量,11.3万公里 二手货,收回来的时候刚保养过,新的机油和空滤,冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯,开着空调,总会像单缸点火异常一样,发动机抖动一下,转速下降,不过就一下,然后迅速恢复正常,可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律,热车或者不带负载的时候好一些,热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖,挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖,只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门(没拆),更换了火花塞,问题依旧存在,无故障码。修车师傅说可能是积碳过多,影响了进排气氧传感,所以抖动没有故障代码,排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂,一瓶是清缸内积碳的,一瓶洗三元催化的。想问问各位大神,这个修车师傅说得对吗? 2.低速异响 这个问题有点奇怪,跑了一圈热车才响,冷车还不响。也是发生在低转速的时候,不太明显,只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇,打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效,非要一脚油门轰到2500转以上,从跌回800转开始计算,会有4秒左右没有异响,然后异响又重新发生。在热车状态下,完全关闭发动机重新启动,也会有20秒左右无异响,然后出现。昨天发生个有趣的现象,开了5公里,到家,停好车没熄火,异响出现,一直不熄火,原地怠速运转三五分钟,异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响,踩油门油泵上来了,有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受,冷车怠速运转10分钟都不会乱响,开一圈回来就开始响,烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了,有需要听的可以上传到网盘,供各位诊断您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
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13年的科鲁兹,手动版,跑了16万,改气,现在烧油都会出现的毛病,气已关,现在只烧汽油。病因1.早上起来打火,第一把能打得着,过10秒自动熄火,再重新打,拖很久才能打的着,开动车有顿挫感,感觉供不上油,很快就熄火。如果早上起来,打开火,先不行车,等水温上来后,行车就可以了。这种顿挫感就消失,和正常一样了。病因2.也是最严重的,行车过程中自动熄火,有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲,平坦路面(高速中)最高能跑到100公里,再踩油门什么反应都没有,一点助力都没有,无论如何踩油门,再也没有其他超过100公里,如果遇到上坡速度立马下来,踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来,只能龟跑。现在更换点火线圈,汽油滤芯,汽油泵,检查节气门(无毛病),三元催化,氧传感器前后,离合片,都没有查出毛病。电脑检测显示缺火,时有时无,间歇性缺火。建议重点检查点火和喷油线路,确保可靠连接,检查点火线圈是否漏电,三元催化需要进行清洗干净,读取发动机数据流,根据异常信号有针对性解决。
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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各位师傅好,我想请问下,我是雪佛兰2013款的科鲁兹掀背车,1.6排量,2014年12月购买,2015年1月份的时候出过一次事故,当时事故的照片我没有了,但是我这辆车全部下来是14万5左右,当时的事故修车花了我32000块钱左右,现在有这么个情况,当时我是在山东出的事故,接近年关,当地的4s店考虑到我是外地车,过年最好是能开车回家过年,所以也是加班加点先维修我的车,我也很感动,可是也许是时间紧任务重,在车辆以最快的速度维修完事后(我记得大概是维修了12天,包括订件时间),提车时我就发现有些很明显需要维修的地方4s店没有维修,或者说维修的不到位,当时也没计较,年后再去的时候也重新维修了,可是到了2015年10月份的时候,我发现中控台不断的出现异响,车身稍微抖动就会响,我也多次在咱们这个平台请教过各位师傅,后来我在2016年的7月份,到了我现在的工作地,辽宁省沈阳市的一家雪佛兰4s店咨询,并和维修的工程师商量过后,将中控台拆开来进行了检查,就发现了图片上的那种情况,异响的原因是中间那颗螺丝在上次事故维修完事后并没有安装到位!是斜着拧进去的,虽然当时拧紧了,但是时间长了以后随着车身的不断抖动,再加上螺丝拧的时候方位不对!慢慢慢慢的就松了!所以车身一抖动就会响!我问沈阳的4s店该怎么办,他们说了一个方法,大概是需要全部拆下来,而且还需要请一个专业的队伍来重新焊接,把方位纠正过来,费用大概是1500元左右,并且需要我自己承担了,我说我的车不是还在保修时间范围内吗,他们说是的,但是这是上一家4s店维修时的失误造成的,所以就不能免费维修了,关键是他们还说了一句话,说维修过的东西,质保期只有1年,也就是说我的车中控台异响这个事故已经不算免费保修范围了,这句话我就很纳闷了,出一次事故然后3年免费维修就不作数了,修过的地方就只保1年了?然后我就说那我可以找山东那家4s店吗,沈阳4s店的工程师委婉告诉我,理论上可以去,不过估计山东那边也会以维修保修期1年已过来打发我,所以我现在就想问问各位大师,我该怎么办?
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挂档车不走无故障灯,挂档车不走无故障灯怎么回事
挂档车不走无故障灯,咋回事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这挂档车不走,还没故障灯亮的事儿哈!咱都知道,车这玩意儿有时候就爱出点小状况。就像那自动挡的车,挂上档了,按理说该走了吧,可它偏偏不走,这可把人给整懵圈
汽车故障
2024-08-29
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皮卡挂档不走啥原因,皮卡挂档不走啥原因呢
皮卡车挂档不走,咋回事儿 咱河南话里,把皮卡车挂档不走的情况叫做“挂档不走龙”。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好聊聊这个话题。 可能是离合器出了问题 当你挂档后,车子不走,可能是离合器出了问题
汽车故障
2024-06-27
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面包车挂档不走的原因,面包车挂档不走的原因分析
面包车挂档不走,咋回事儿 咱河南话里有句话,叫“挂档不走,急死个人”。今天咱就来聊聊面包车挂档不走的原因。 离合器故障 首先,可能是离合器的问题。要是离合器接线断了,或者离合总泵漏油了,那挂档肯定不
汽车故障
2024-06-21
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车挂D档不走什么原因,自动挡挂档不走问题严重吗
自动挡挂 D 档不走,咋回事儿 咱河南话里,自动挡挂 D 档不走,叫“挂 D 档不走道”。这是咋回事儿呢?其实,这可能是多种原因造成的。 变速箱类型 首先,不同类型的变速箱可能会有不同的表现。有些变速
汽车故障
2024-07-19
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大车挂档不走了的原因,大车挂档不走了的原因是什么
大车挂档不走,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说大车挂档不走的原因。你说你开着大车,挂了档,结果车子不走,这可咋整?别着急,我来给你摆一哈。 变速箱的小脾气 首先,可能是变速箱出了问题。你想嘛,变速
汽车故障
2024-06-26
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挂档不走啥原因分析,挂档不走是怎么回事
挂档不走,咋回事儿? 咱河南话里,挂档不走就叫“挂档不走道”。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 自动挡车的小毛病 自动挡车挂档不走,可能是刹车抱死了,也可能是变速箱油漏了或者没了。还有离合器打滑、油
汽车故障
2024-06-27
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挂档不走亮了所有故障码,挂档不走什么问题
汽车挂档不走的谜团 嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠这汽车挂档不走的事儿。咱这车子好好的,咋就突然挂档不走咯,这到底是啥问题咧?挂档不走、故障码这些个玩意儿,可把咱给整懵圈咯。 自动档的那些蹊跷事
汽车故障
2024-08-08
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江铃轻气皮卡挂档不走原因,江铃轻气皮卡挂档不走原因是什么
江铃轻气皮卡挂档不走,原因何在? 嘿,老表们!今天咱来聊聊江铃轻气皮卡挂档不走的原因。你说你开着车正好好的,突然挂档不走了,这可急人啊!别慌,我来给你分析分析。 变速箱故障 首先,可能是变速箱出了问
汽车故障
2024-07-13
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挂d档车不走有故障灯,挂d档车不走有故障灯吗
挂 D 档车不走,咋回事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱唠唠这挂 D 档车咋不走的事儿哈。咱都知道,开车的时候有时候就遇到这怪事儿,挂了 D 档,车咋就不动弹呢,这可把人给整懵圈儿了。 变速箱的小
汽车故障
2024-08-29
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汽车挂档不走的原因6,自动挡汽车挂档不走的原因
自动挡汽车挂档不走,咋回事儿 自动挡汽车开起来确实方便,但有时候也会出现一些让人头疼的问题,比如挂档不走。这到底是咋回事儿呢?今天我就来给大家八一八。 排挡总成内部故障 首先,可能是排挡总成内部的出
汽车故障
2024-07-19