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技师许军您好,主要有如下几个问题,①空气排尽没(水箱上方有个螺丝用于排气)。②风扇力量不足。③节温器开度不够,水流量不足。
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技师许军您好
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心**9您好
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技师许军空气没有排尽
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技师许军水箱上排气没,有个排气螺丝
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心**9正常行驶80码左右都没有问题,超过110码水温慢慢就起来了
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心**9没有排气
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技师许军看看水箱
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技师许军排气
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心**9怠速着车水温没有问题,打空调就不行
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技师许军对的
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心**9
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心**9这个地方么
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技师许军是个十字口螺丝或13的套筒螺丝
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技师许军水箱上部,不是左边就是右边
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心**9车辆禁止还是发动
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技师许军不发动都可以的
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心**9好的,螺丝不需要拆掉吧
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技师许军先不发动,拆松流出水来拧紧,发动后水温上来了再松点流出水来再拧紧,不要把螺丝拆掉
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心**9明白 ,跟散热没有关系吧
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心**9比如水箱里面有油渍
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技师许军注意:是颗塑胶螺丝,不要用太大力,容易断,与散热器无关,空气未排就会产生气阻影响水流动,产生高温
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心**9而且原地打空调水温高到119度,电子扇高速转,但是水温下不去
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技师许军对的,排空气
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心**9109度电子扇才转,正常不
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技师许军正常,就这个温度没问题
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技师许军这车防冻液要用好的
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心**9我说怎么感觉加不了多少水呢,水温高过以后就加了1升多
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技师许军排空
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心**9好的,
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技师许军👌
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心**9不会是缸床垫冲了吧
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技师许军短时间不会
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心**9👌
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技师许军👌
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心**9老师,这车正常加多少水
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心**9刚换了个水箱,
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技师许军
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心**9大概加几升
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技师许军
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心**9我加了有五六升
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技师许军可以
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心**9排气孔还是不出水
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技师许军
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技师许军
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心**9
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技师许军
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雪佛兰迈锐宝13年的车,1.6排量,水温高,大修发动机后,着车怠速不稳怠速不稳电脑诊断报了故障码P0016,造成P0016产生的主要原因是由于正时系统出现问题造成,你这是维修了发动机出现的问题需要检查正时系统是否正常,如果正时没有问题需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的安装和间隙是否正确
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雪佛兰迈锐宝刚开始发动怠速时水温正常,风扇也正常运转,就是跑了十几公里以后水温就高,而且风扇也是长转不会停,水箱和节温器都是换了新的,出现这种的情况下和水泵或者汽缸床有相互的联系?怀疑车子冲缸可能性比较大
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雪佛兰迈锐宝1.6t冷车启动怠速油车转速在五六百到一千一二来回跳,过一会就好了,其他都正常,热车就没有任何问题是什么原因,气门室盖,空气流量计,碳罐电磁阀,水温传感器,节温器都换过了
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05年2.0雪佛兰迈锐宝有时开空调不凉,压缩机工作,电子风扇不转,过一会儿又会自己工作,然后就凉了正常了。热车有时开着空调油门会乱跳不稳,仪表显示一个泊车辅助故障,黄色P下面一个扳手那个故障灯会闪,空调一关就正常,解码器读出故障如下。你好,空调压缩机不工作,建议检查空调压力传感器信号,室内,室外温度传感器信号以及蒸发器温度传感器信号是否正常,正常数据和实际温度一样,检查压缩机继电器控制供电线路是否正常。排除线路问题,建议检修发动机控制模块。
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雪佛兰16款迈锐宝1.6t 舒适版三年半的车,开了4.1w公里 一直正常保养,突然一天水温报警,然后在外面修理厂检测水壶串机油,更换机油扇热器。修好后提车开一天不对劲,加油涡轮增压器感觉不工作,然后在开回去,检测一天,说我涡轮坏了,要三千多四千转才有明显介入。这个情况下有可能因为拆装损坏涡轮了吗?更换机油散热器需要拆掉涡轮增压。可能是哪里没装好,重点检查涡轮增压的废气旁通电磁阀管道和进气旁通执行器膜片是否损坏。
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雪佛兰迈锐宝 1.6t手动挡,14款,7.8万公里,目前故障,每天早上第一次启动,车况显示发动机动力降低,加不起油,怠速维持在1500转,熄火,再重复打火4次左右,恢复正常,故障消失,动力恢复,今天一天用车都不再故障。第二天早上故障又恢复。读过故障,没有报故障码。不知哪里有问题,请懂通用雪佛兰的技师朋友前来指导。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议用发动机诊断电脑读取故障码,查看数据流,根据故障码和数据流排除故障。
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2014款迈锐宝2.0自然吸气,重庆用车坡道多气温高,正常情况下高速7个,市区11个,开空调纯市区也不过13个油,最近竟然飙升至18个油(图一:联车魔方检测),感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞,油耗不见好转,图吧盒子检测出以下问题(图二),20天后,再洗节气门并用元征的技师盒子匹配,出现故障码(图三),清除故障码后,其他问题依旧,但数据偏差更大了,油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30,开空调在705-735,关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油,而以前显示0,提速无力且瞬时油耗常常满额(39.9个油) 请问如何解决?另外,清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏,好像有焦油(为什么只能放三张图片,评论可上图么😢),同时,还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断,怎么取出呢?,暂时把点火线圈插上,但没紧固,车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的,并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准,同时,油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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雪佛兰迈锐宝机油正常是多少雪佛兰迈锐宝机油正常是4L机油,机油量在上限刻度与下限刻度中间、最高不超过上限刻度,这就是迈锐宝的机油量标准。 车辆装有计算机系统,用于显示何时 更换机油和滤清器。该显示有一系 列因素,包括发动机转速、发动机温 度和行驶里程。根据行驶条件的不 同,显示换油的里程也大不相同。为 确保机油寿命系统正常工作,每次换 油后,应将系统复位。系统计算出机油寿命快要结束时,会指示需要更换机油。在10%左右时,需要更换机油,显示75%是正常的,刚保养后是100%,随着时间和公里数增加逐渐降低。
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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