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技师姜旭你好,正时错了
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技师姜旭专用工具对了以后验证了正时没有
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1496899998没对偏,已验证过
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技师姜旭那就检查凸轮轴调整电磁阀,这个坏了。或者内部发卡
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技师姜旭曲轴后油封位置也有关系
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1496899998后油封没拆过
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技师姜旭那就只能是凸轮轴调整电磁阀了
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1496899998进厂的时候车子没事,只是搞漏油而已。
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技师姜旭问题就在这两个位置上,正时或者凸轮轴调节
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你好,我的是12款大众速腾1.6自动 前些天出ABS故障灯 去维修点更换右前传感器 消除不掉故障码。 店里怀疑是线路 或者轴承问题,用万用表测量测量电压正常,把左前线飞接到右前轮传感器上 转动轮胎电脑ABS数据正常走。 维修店说轴承没问题,他们觉得是ABS电脑问题。专家你看什么问题传感器左侧和右侧对调如果故障码还是报右侧就不是传感器的问题,如果报左侧了,就还是传感器的问题
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大众速腾08年的,加油800到1000稳住5秒时,可变正时会响,车子抖,会亮故障灯显示凸轮轴g40信号不可信,油门加过1000故障灯灭,一切正常。只有热车会出现这种问题,冷车不会,跑的起来。正时链条和涨紧器全部跟换了,问题还是一样,两个凸轮轴的传感器车主以前在别的地方换过,还是一样。根据描述,需要检查发动机正时以及可变正时执行器,以及机械控制阀。可变正时链轮也需要检查一下。
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我的2010款速腾行驶40000左右 一次追尾后启动车子时 有时候不着 显示屏出现EPC和发动机故障维修站字样 换了电磁阀和传感器 没有好使 检测 故障码为凸轮轴传感器 偶发 4S都解决不了 请问大师能够解决吗?
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了,凸轮轴和皮带盘直接拉错位,先更换了气门,气门油封 ,杠头垫,装好后启动打不着车缸压只有5个,然后正时从新对正时发现正时没问题,把正时提前了2个齿后,缸压达到11个车子可以着车,怠速正常,但是怠速状态加油门只能到4000转,急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲,大概转速直接落到500转然后一下子起到800转,车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病,然后更换凸轮轴 凸轮轴盘,稳钉销,更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个,但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起,从新接后点火故障还是一样,拆开电脑版未发现有烧腐,凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足,怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那根据电路图检查一下线路。(已经提供图片)
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我的2010款速腾行驶40000左右 一次撞了别人车子后,启动车子时 有时候不着 显示屏出现EPC和发动机故障维修站字样 换了电磁阀和传感器 没有好使 检测 故障码为凸轮轴传感器 偶发 4S都解决不了 请问大师能够解决吗?
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我的2010款速腾行驶40000左右 一次追尾后启动车子时 有时候不着 显示屏出现EPC和发动机故障维修站字样 换了电磁阀和传感器 线路都检查了 没有好使 检测 故障码为凸轮轴传感器 G40偶发 4S都解决不了 请问大师能够解决吗?
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您好,大众速腾10款1.4T,发动机故障灯亮,曾换了前后氧传感器,跑了大约一年,近期亮了,电脑显示P0172,系统过浓。消除后暂时未出现。尾气有异味,车库里较明显。怠速正常,机油是全合成。请教您如何彻底解决故障?谢谢根据您的描述建议您检查火花塞,碳罐电磁阀,空流,真空管,高压油泵油嘴,前氧传感器,逐一排除。
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大众2012款速腾1.4t,8公里了,发动机故障灯亮了,之前亮过一次然后找师傅把清了之后跑了1千公里左右又亮了,代码是P0016,G40凸轮轴位置传感器,G28发动机转速传感器。车开起来没有任何问题,油耗也没变化。今天去检查师傅说要么是传感器坏了,要么是正时链条拉长导致的。求大师看看,是什么问题,大概需要好多钱维修。您好,这个故障码有一下几个原因,凸轮轴位置传感器故障 , 配气相位调节异常比如说凸轮轴调节阀卡滞 故障等等还有就是正时不对,具体价格只能咨询一下修理厂,因为具体故障价格都不一样的,而且每个店收费情况也不一样
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本人是北京人,因摇不着号只能上外地牌照,不敢买好车,怕限制进五环更加严格,心目中一直有两款车比较喜欢 1.广汽传祺GA4 2018 200T尊享型 2.大众速腾 2018 280TSI豪华型 我一直关注这两辆车 ,汽车之家的论坛里满屏的故障贴,维权贴,感觉特别吓人,有人说传祺这款发动机技术特别老舅旧,有人说这速腾底盘不行,反正就是浑身的毛病,而我对车完全不懂,15年买了比亚迪F3 开了半年算是平平安安,然后卖了,第二次选择还是有些犹豫,针对配置,以及技术,还有保值率,希望可以告诉我一下,让我心里有杆秤,据说传祺生锈特别严重,据说大众速腾毛病贼拉多。这两款车在性价比以及车辆品牌上建议您选择大众的速腾,其整体设计性能优良,后期故障率低!
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我的大众速腾11年9月的车。前面一直是故障灯亮,4s 检测故障码p0171.系统太稀,无法传输信号,对正极短路,4s清洗油路,三元催化,节气门,换前氧传感器,清洗油泵滤网,但是一直没有解决问题,昨天开的时候突然自动熄火,今天冷车启动的时候有10秒左右以后突然怠速不稳掉到400,车感觉马上熄火。请问这是什么问题。故障灯亮已经行驶7000公里了。
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