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技师刘勇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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前几天咨询过您
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换气门室垫的时候修理工把电容线碰断了
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技师刘勇嗯,是不是有地方漏气
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技师刘勇进气歧管那有根油气分离器的管,没接好容易造成这种现象
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是这根管子吗
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技师刘勇前面,进气歧管里面,要从下面才看的到
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现在钥匙通电仪表都没有反应了锁车也锁不上了是不是电瓶没电了
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打了几次火
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没打着最后再打一下仪表盘就灭了再通电就没反应了
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技师刘勇那是没电了
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是不是上次换的凸轮轴位置传感器的事,打火有时打不着
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熄火是都是低速或者换挡时熄火
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然后就是有时打不着火,给油门能着。
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有时不用给油门
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技师刘勇我先找下图片
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上次修完了开回家后倒车时熄了一次火,然后打不着,过一会又能打着,这几天也没开
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技师刘勇
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技师刘勇箭头指的这根管
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还有什么原因
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还有什么原因能导致低速熄火换挡熄火,不好打火得踩油门
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技师刘勇曲轴位置传感器的线,有么有磨到0
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测线的哪个
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要是要是没到0是怎么回事
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技师刘勇曲轴位置传感器,顺着线检测一下
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技师刘勇看是不是有地方磨到
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把线磨断了吗
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技师刘勇不一定是断,有可能磨破接触不好
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这个和上次换的凸轮轴传感器有关系吗
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技师刘勇不一定
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技师刘勇没去检查吗
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怎么检查
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技师刘勇现在开不了了吧
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技师刘勇到修理店检查啊
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开不了了,打火打的没电了,仪表都没反应了,刚才有电时给油门能着但是得一直踩着,一松过几秒就熄火,要不就是打着了一挂档就熄火
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等着救援了
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我先咨询一下是哪方面的原因
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技师刘勇加油不熄火,那就是有可能哪个真空管漏气
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刚才开了20多公里,中途停车熄火打火没问题,最后到目的地了,过减速带时熄了一次火,再打又着了,然后到达目的地熄火停车,过会再打车就打不着了,踩油门能着然后挂档熄火,最后直接没电了。
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技师刘勇电瓶螺丝没松吧
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没松
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技师刘勇那是不是电瓶不行了
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电瓶新换的上次修车时老打火,打亏电了,最后充了一天电,这几天也没开一直放着
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救援一会带块电瓶试试
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主要还是不好打火
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技师刘勇嗯,先发车看看情况
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挂档熄火和油气分离器管有关系吗
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刚才有电时也着不了,一挂档就熄火,要不就得踩着油门
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怎么检查真空管漏气不漏气?
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技师刘勇把发动机上的真空管都看了下
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怎么检查漏不漏气?
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技师刘勇真空是不是破损,或者没有插好
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技师刘勇看管路
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检查完真空管还有曲轴位置传感器的线有没有破损?
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技师刘勇是的
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还有什么要检查的
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会不会还是凸轮轴位置传感器,上次换的就是这个
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技师刘勇也有可能
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还有哪种可能?
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技师刘勇先检查吧,这些都是直接的,间接的就多了
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凸轮轴位置传感器能不能检测是不是有问题?
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有什么方法
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技师刘勇测不了
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技师刘勇只能用示波器看数据流
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插obd能看?
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技师刘勇看不到
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一般的修理店看不了吗?
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技师刘勇是的,一般都很少会买示波器的
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那就先检查真空管,曲轴位置传感器的线,都检查没问题那就应该还是凸轮轴位置传感器。
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技师刘勇嗯
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仪表的指针还跳动是什么回事
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技师刘勇电不足
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救援来了拿应急电源又能点着了。但是开了十多公里我停下来怠速着会,突然一下子车熄火了是没电的那种熄火指针都停在原处,
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怠速时突然车没电了
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是不是电的问题
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但是前几次熄火之后还有电,这次是直接没电
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技师刘勇那是电瓶不行了吧
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怠速时应该不会没电吧
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发动机还运转了
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技师刘勇如果电瓶有问题,就会有这种现象
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还报控制模块电压低
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怠速时
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技师刘勇发车的时候仪表上的电瓶指示灯亮吗,?红色的
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不亮
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最后怠速时也没亮
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技师刘勇不亮就发电机没问题,还是电瓶的问题
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技师刘勇换个电瓶试试
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新买的10月份
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技师刘勇到买的地方去,看能不能换了新的
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刚才也测了电瓶修理工说没问题
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之前熄火打不着踩油门才能着车和电瓶有关系吗
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技师刘勇也有可能
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技师刘勇加油发电量大
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低速时突然熄火和电瓶有关系吗
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技师刘勇也有可能的
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技师刘勇先换个电瓶试试
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控制模块电压低是怎么回事,控制模块有没有问题
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技师刘勇电瓶电压低
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技师刘勇是模块检测到电瓶电压低
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师傅,昨天怠速时全车断电然后就再也没有电了和bcm有关系吗,上次维修时,换了凸轮轴位置传感器还把bcm也换成新的了,但是原车那个当时试了也没问题。
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技师刘勇电瓶有问题没?
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没问题,用什么仪器检测的不知道。就是插正负极。
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然后是12.6,
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技师刘勇那怎么会突然没电呢?
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就是怠速时仪表暗了一下,报控制模块电压低,最后一下子没了
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这个是昨天新出现的故障,之前就是怠速低速熄火后不好着,过会又能着,有时候得踩油门能着
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技师刘勇电脑检测了吗?
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昨天因为熄火着不了,拔电瓶打没电了,也是仪表不亮了,然后救援用应急电接上就着了,开到家想怠速充电,没想到自己没电了
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电脑也没有故障码
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就是水温稍微低点差点80
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换完凸轮轴传感器之前的p0012故障码也没了
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技师刘勇现在又都正常了吗
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接上电能着车,就是会熄火,报控制模块电压低
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技师刘勇那还是电瓶
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技师刘勇先换个电瓶吧
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没修之前也报控制模块电压低,但是着车开都没问题,就是从上次换气门室垫着不了车最后换的凸轮轴位置传感器之后,出现的不好着车得踩油门,低怠速熄火
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技师刘勇那是哪个模块报的电压低啊?
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技师刘勇故障码是多少
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没有
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故障码
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技师刘勇那是哪里显示电压低啊?
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就报控制模块电压低没说哪里
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技师刘勇是电脑检测报吗
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技师刘勇电脑检测显示控制模块电压低吗?
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是外接obd上的图吧汽车卫士
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技师刘勇那也有相应的代码啊
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没有,要是有就报了,之前p0012就会报检测到故障码。
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技师刘勇修理店有检查吗?
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查着了
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车放那了
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技师刘勇哦!
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技师刘勇先让他们查查把,
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师傅。之前开车发动机转速升的快,速度上去的慢,油门踏板感觉非常硬,然后速度保持在一定时候,发动机转速会下来,再踩油门然后又能上去但是速度没太大变化是怎么回事
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转速下来时速度不会下来
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技师刘勇档位不一样啊
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技师刘勇起步档位低扭矩大,所以转速高速度慢
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感觉速度跟不上转速,油门踏板还硬得使劲踩
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技师刘勇那是档位不一样
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师傅,我觉得这一系列故障还是之前换气门室垫时碰断点火线圈电容引起的,没换之前开着什么事都没有,换完气门室垫当时就不能着车,最后换了凸轮轴位置传感器虽然也能着车,但是当天开到家就熄火了,然后过会又能打着,也没放在心上。然后一直也没开,昨天开了20多公里后又出现熄火打不着,电瓶可能因为打火次数多,导致断电。
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技师刘勇今天检查出原因了吗?
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上次接点火线圈的电容断了,连着点火线圈的线会引起什么故障,电容断了之后是没有线了,就是单独一个电容在那
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没查出
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我觉得还是因为断了的电容线引起的
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技师刘勇现在车子有什么异常呢?
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熄火
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技师刘勇都修成疑难杂症了😿
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之前开着什么事都没有
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就是换了气门室垫后一直有故障
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技师刘勇关键是都检查了
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技师刘勇不熄火是发动机运转正常吗?
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正常,怠速不抖
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技师刘勇
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技师刘勇这个搭铁线也检查过啊
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修理工说检查了没问题
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技师刘勇是啊,按道理不会这样了
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连接点火线圈的那根线短路会有什么影响,电容断了之后是从根断的没有线了不应该短路
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技师刘勇那根线上有保险丝的
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保险丝没事
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技师刘勇是啊,要是有问题也会先断保险丝的
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技师刘勇他复杂了,我都有点看不懂了
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技师刘勇现在一发车就熄火吗?
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师傅,电瓶的搭铁在哪里?
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技师刘勇电瓶负极线,连着减震器这里
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技师刘勇前面保险丝合上面一点点
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好的,再试试吧,应该还是上次故障引起的,在修理厂连续打火好几天,虽然最后充电了,有可能电瓶里面哪坏了。
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但是检测不出来
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是不是点火线圈连接电容端的线没焊好
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点火线圈的电容是在发动机右上角一个电磁阀支架上,就光是一个电容单独的在那?
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技师刘勇是的
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技师刘勇就一个
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拆支架时不注意很容易碰断了
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技师刘勇不行换个新的呗
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电容换个新的吗?
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这上面哪个是点火线圈的保险丝?
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要是换电容换什么型号的?
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技师刘勇是的保险丝
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技师刘勇没有型号,按车型买
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技师刘勇问题时间快到了
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技师刘勇还有啥要问的吗?
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哪个保险丝是点火线圈的上面没写着
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技师刘勇发动机10A
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时间没了,多谢了师傅。
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自动挡的汽车,一共开了10万公里,有一次路上突然跑出来一只狗,踩急刹车,就直接熄火了,然后点不着火,过了一会又能点着了,能正常开,后来又出现开了一段时间,停车点火困难的情况,就拿车去修理,师傅给发动机加了水,说点火时带点油门就可以点着,然后正常开了2天,车子放了4天,要开的时候,车子完全没电了,搭了1个小时电,带油门点火才发动起来,上路后,车子就不停熄火,踩刹车就熄火,松油门就熄火,点着火后不带油门,转速在1000转以下,同事说发动机里压力大,踩油门里面的水就喷出来,不知道是什么问题1+根据你的描述,造成你的车子熄火原因很多,建议首先就是用电脑诊断仪检查一下看看有没有故障码, 2.其次你的车子出现喷水,这个就肯定有问题。一般是因为高温,水箱盖问题,缸垫问题导致的,建议重点检查这三个方面 很高兴为你解答
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你好,今天雨下的大,遇到一个拐弯有些积水但是不多,也没熄火,然后开着方向盘就变沉重,紧接着雨刮器速度变慢,空调也停了,然后仪表盘的abs,蓄电池,气囊,手刹图标亮了。油门踩了没反应,开着就熄火了。过了几个小时打着火,过了几分钟又是这样。车子是哪里的问题,应该找哪里的维修。可以不叫拖车,直接来车跟维修吗根据您描述的情况,现在电瓶没有电了,肯定是打不着的,建议先搭电打着车,在看还有什么异常,或者用电脑读取故障码。
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您好,我是奔腾b70自动07年车,前几天我去修理厂更换气门室盖垫,换完之后车就着不了了,之前开一直没有问题,我也是开着车去的,然后修理厂检测过后线路没有问题,没有故障码,油泵工作,火花塞没有火,喷油嘴不喷油,电脑到火花塞有信号,曲轴位置传感器拆下后修理工说有磁性应该没坏,最后说是车身控制系统bcm有故障,更换了两个,都是刚换上时火花塞有火,打火后怠速不稳,给油门能坚持几秒钟,最后熄火,到最后火花塞就根本没火了。这是什么原因,现在就剩凸轮轴和曲轴传感器了!主要还是针对有拆装的地方进行检查,如果都正常就只看凸轮轴位置传感器,和发动机电脑是不是有问题了。
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首次打火费劲,一直拧钥匙门大约10秒才能着车,拧一下松一下有时候第二下就能打火,有时第三次。打火之后在熄火马上就能点着。还有一种就是一直拧钥匙门踩油门一直不着,一直拧钥匙门踩一脚油门收回来的瞬间就能打火。问题一直有之前是冬天比较明显,现在不分温度了,只要熄火5分钟在打就费劲。节气门总成,汽油泵总成,机油,滤芯,火花塞换一年,发电机皮带涨紧轮换了也一年多了,车11万公里6年,开起来一点问题没有,告诉200费劲
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年前买了一辆11年的奔腾B70,车价格便宜,当时也没有仔细试车,买回来第二天车打着转速特别高,2000转以上,过一会儿水温达到正常转速才降下来,然后熄火重新打的时候转速是正常的,只有在冷车的情况下打着转速才会达到2000转以上,车是改过气的,在行驶的过程中,好像断油似的,一直闪的不行,不管是油是气,都是一样的,请问这是怎么回事?火花塞全部换了新的你好,冷车怠速高,清洗一下节气门和进气道积碳 行驶中顿挫,建议加点高标号汽油,清理一下油路,检查一下气门底座积碳是否严重,因为烧气的车,缸盖工作温度高,气门底座容易产生积碳!
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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火,起动机不工作,转动钥匙只能听到哒哒哒的声音,中控台都可用,上面有防盗指示灯在一直闪,钥匙遥控器还能遥控车门,现在遥控不了,转动钥匙,车内鼓风机不停的再转动,关上钥匙就停,中控台完全不通电,发动机不能启动,转动钥匙,起动机转发动机就是不着火,打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来,然后就不显示了,只有汽油表是准的。引起的原因是,我钥匙只有一把,想着配多一把,在网上有租配钥匙机器的,说是傻瓜式操作,可是用了一下原车钥匙就打不着车了,产生的故障就跟我说的一开始一样,鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障,谁能告诉我现在车子到底怎么了,问题严重不,那个商家又给我寄过来一台电脑,说是可以跟车重新匹配钥匙,我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的,求大神指导,万分感谢
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09款奔腾B70 2.0AT 之前咨询过关于怠速低车抖的问题 一直还没空去找原因 节气门等清洗过 换过张紧轮和正时皮带 换过火花塞 清洗过油路都没有效果 但是前天跑了一次高速 四百公里左右 回来后怠速就稳定在750以上了 也没有车身抖动的现象 想请各位大师帮忙分析一下这是什么问题?担心后期还会出现 还有 车放一晚后冷车打火挂D档开起来听见发动机仓里会有卡啦卡啦的声音 跑起来或者热车后就没有了请帮忙分析 多谢
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09年奔腾70,手动2.0问题有两个一主一次。主要问题就是怠速抖动,转速在800以上抖动不明显,车热起来以后,等红灯时候怠速明显不稳600 700上下浮动,抖动明显,甚至哪下没浮动好低于500了直接熄火,开空调或者把转速踩上去一点就没问题,活化石换过,机油也新的,在有就是冬天打火一年不如一年,刚开始1秒打着现在已经需要5秒以上了。次要问题是,急加速转弯起车会出现“”哥冷“”的响声连续连贯的响,随着动力改变发生变化,传送到轮胎的扭矩越大响声越大越快,间隔越小
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
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我的车有三种问题,一防盗老是无缘无故行驶中启动(去4s店匹配了钥匙了,还是偶尔启动防盗,解决办法断了电瓶火线等几分钟然后通电就好了,然后还是不知多久就又启动防盗)二,打右转的时候双闪在亮,(去修理店看过说转向开关总成坏了,更换以后还是不行,最后动了动保险盒的某根线好了,我问他啥问题他不跟我说,后来他说行车电脑可能坏了,让我先将就着用用看还会不会出现这个问题)三,就是自动巡航能启动就是设定不了速度,开启不成功。三个问题好像都跟行车电脑有关系,去了4s店检测不出故障码,只能说让我在开开看有问题再过来。大神们,你们帮我分析分析看看有可能是啥问题我该怎么去修理或者说找谁能更快的解决,出了问题再去不是有隐患嘛。
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