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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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匿名网友加油时冒黑烟,尤其凉车刚启动时比较厉害
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技师谭伟你好,燃油压力测了没有,压力太大也会这种情况,混合气燃烧不好
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匿名网友没测呢
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匿名网友刚换了前氧,情况没有好转
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技师谭伟测下,还有喷油嘴,一般压力大会导致喷油嘴滴漏,造成混合气浓,这个和氧传感器关系不大,
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匿名网友
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技师谭伟氧传感器坏了也不会造成这大的黑烟
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匿名网友一脚油门下去就这样了
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技师谭伟嗯,这个就是混合气浓,燃烧不彻底,
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匿名网友故障码怎么报系统过稀呢?
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匿名网友我纳闷了
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技师谭伟
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匿名网友喷油嘴滴漏不可能四个都滴吧?四个火花塞都发黑
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匿名网友我先测下油压吧
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技师谭伟嗯
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13款桑塔纳冒黑烟动力不足,行驶保持发动机转速一闪一闪的 顿挫感很大,空气压力传感器插头拔掉好的多,更换过火花塞 喷油嘴 进气支管 进气压力传感器 ,换过氧传感三元催化 ,你这个问题首先检查有没有失火的数据,不是盲目更换配件,如果失火数据正常,检查长短期燃油修正的数据。拔了前氧并清理燃烧室积碳再试。
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13款桑塔纳冒黑烟动力不足,行驶保持发动机转速一闪一闪的 顿挫感很大,空气压力传感器插头拔掉好的多,更换过火花塞 喷油嘴 进气支管 进气压力传感器 ,换过氧传感三元催化 ,你好!根据你的描述,你这种情况是由于发动机燃烧不充分导致,冒黑烟。大致原因,点火系统,配气机构存在问题,喷油嘴,进气压力传感器,燃油本身,发动机控制单元,机械故障导致,这种情况下维修建议通过电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示和失火的数据流分析维修不要盲目维修。
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桑塔纳3000发动着怠速不稳,加不起来油,加油还有放炮声,节气门,空气流量器,火花塞,氧传感器都换了,还是那样怎么回事啊
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大众~~大师们~桑塔纳2000冷车难启动~最少要三次~火花塞分缸线~喷油器~汽油泵~缸压~水温传感器~空气流量计节气门~~都弄过还是不行~什么情况啊!
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新桑塔纳冒黑烟,更换过氧传感器2个,进气压力传感器,火花塞,汽油滤芯,洗过节气门,清洗过三元催化。可是还没有好,有个故障码是怠速时混合气稀,望高手帮忙
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新桑塔纳1.6L 故障码p2177系统太稀怠速关闭(缸组1排气管冒黑烟,已经换了火花塞,氧传感器上下,进气压力传感器,汽油滤清,洗了喷油嘴,还有有故障码,怎么办,求答案?
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上海大众桑塔纳加速会放炮,然后熄火什么原因?油泵已洗,喷油嘴已通,火花塞换了,凸轮轴位置传感器换了,点火线圈,高压线也换了,这车烧的乙醇汽油!
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你好,我遇到一个问题,大众桑塔啦新款电喷的发动机抖动大,有点走不稳的样子,但是火花塞,通通的都换了,曲轴位置传感器都换了,还是这样,是什么问题??求帮忙
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16年桑塔纳油气两用,加速抖动,油转气,换了气门顶盖导管后,显示氧传感器信号过浓特别费气,换了氧传感器还是显示氧传感器信号过浓,火花塞,高压线节气门都换了,故障还是有,不知道怎么办。根据你描述的故障情况需要检查一下燃油压力是否正常,喷油嘴的喷油量是否正常,缸内是否有烧机油的情况,混合气过浓主要就是进气量过大,喷油量过大,缸内有机油燃烧导致的混合气过浓,检查一下燃油压力,喷油嘴,废气阀,空气流量传感器这几个部件,先把说到的这几个部件检查一下,没有问题再看气路上面的减压阀是否一直往缸内漏气,都没有问题就是电脑板出故障了
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各位大神好!我想问问桑塔纳3000凉车不好打着是什么原因。一班是停一晚上第二天早晨发生这种情况。换过缸线,火花塞,点火线圈也试过,还洗了节气门还有个氧传感器钱没少花就是没有修好
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