-
![]()
技师李培雄是水箱的问题，在水箱里面有变速箱散热器，需要更换水箱， -
![]()
匿名网友水箱已经更换了，防冻液的水箱也清洗干净了，变速箱洗不干净，还能开吗 -
![]()
匿名网友4S说水管也要更换？ -
![]()
技师李培雄不能开，里面有水的话，会造成电磁阀短路， -
![]()
技师李培雄水管不需要更换。 -
![]()
匿名网友维修师傅说用了12升油洗了，还是不干净，让我开两天再去换一次 -
![]()
匿名网友这个变速箱都这样子了会不会以后经常会出现毛病呀。 -
![]()
技师李培雄进过水以后容易出现电器故障，电磁阀或者电脑板故障， -
![]()
技师李培雄建议跑一段时间后，在更换变速箱油。 -
![]()
匿名网友换油后变速箱会不会开段时间损坏呀 -
![]()
技师李培雄以后有可能会出现故障，这是不一定的， -
![]()
技师李培雄毕竟进过水，电气部件容易出问题， -
![]()
匿名网友好吧！ -
![]()
技师李培雄嗯嗯。 -
![]()
匿名网友这车子您建议继续开还是转手掉。 -
![]()
技师李培雄变速箱出问题只需要更换控制模块，不算大问题，机械部份是没问题的，没必要转手。 -
![]()
匿名网友主要是担心变速箱防冻液进去了，洗不干净，以后会不会毛病比较多，变速箱会不会损坏，这些情况会不会有比较大的可能性呀！ -
![]()
匿名网友一般换水箱，清洗变速箱和清洗装防冻液的水箱，市场价多少钱呀 -
![]()
匿名网友？还在吗 -
![]()
技师李培雄变速箱进过水，出现问题的可能性比较大。在修理厂需要2500:左右。 -
![]()
匿名网友如果想转手的话，现在转手合适，还是过段时间。 -
![]()
匿名网友在吗 -
![]()
技师李培雄建议过段时间再转手。有维修的痕迹，
-
我的16款别克英朗手自一体6速，15N。刚换的变速箱油，牌子是ACDelCO，还有几个阿拉伯数字，是88862170，全部是外国字看不懂，黑瓶子红色的油，一升装的，瓶子上二维码和条码都扫不出来，显示未找到该商品，怎么办，是不是假油。如果假油变速箱多久会出现故障
-
2013款别克英朗，3.6万公里，换机油时发现变速箱渗油，不放心去4S店，说左右半轴油封漏油，变速箱里有一个油封也漏。要维修。4到5千之间，要大拆，如果拆开，有别的问题，有可能上1万以上。平时开车上海中环，80码最高。上网一看，全是这种情况，反应修好时间不长还会漏或渗，不知道怎么办，4S店说很严重，路上会突然停，而且自动档的不会有显示灯亮。
-
你好，我的是13款别克英朗三箱车，行驶了4.8万公里，4万多公里开始出现加速时转速高，之后清洗了节气门，换了火花塞，换了后排气，换了变速箱油。现在情况有点改变，但是车子还是转速偏高，发动机闷响无力，行驶中松开油门减速时候，也会出现转速变高情况，车子顿挫。现在我怎么处理，去维修点用电脑检测不出来问题，又不敢进4s店出现动力不足，换挡顿挫，有可能是发动机或者变速箱的问题。有可能是汽油质量不好引起的动力不足，变速箱换挡慢。建议加95号的汽油试试，用诊断电脑读取变速箱的数据
-
别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
-
14年别克英朗XT，19年正月买的2手，买了之后没毛病，但是今年进入11月，出现起步时转速高，速度上不去，等红灯时踩刹车，有点抖动，并伴有轻许轰隆声，汽车行驶中噪音大，去汽修厂，师傅说变速箱问题不大，刚更换的变速箱油，火花塞，刹车片，也清了积碳跟节气门，还是存在这些问题，请问这是怎么回事？还是一个突发情况，20年元旦当天高速突然又出现降速情况，停车重新发动又正常，有点头疼根据用户描述！初步判断是变速箱阀体卡滞导致的，建议到正规的服务站进行检测确认一下
-
别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
-
我的车是13年别克英朗GT，年前的时候跑了一次长途1000多公里，回来的时候就发现暖风不取暖了，然后去到附近的修理厂去修，说是机油散热器有问题了，然后机油都跑到冷却液里面去了，那个师傅把机油散热器换了，前水箱和小水壶还有水管都换了，里面的水箱用的高压水枪冲的，缸体也用汽油冲过了，换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了，然后我就去家附近的修理厂去修，期间换了4-5个散热器，各种垫片都换过了，缸垫也换过，最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲！我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀？根据描述，需要先检查一下机油散热器有没有问题，然后检查缸床垫，以及缸盖有没有沙眼。
-
我的车是2013年买的，别克英朗xt1.6自动时尚版，2016年7月9号遇到大暴雨，车子在路边停放时被淹了，没有做任何启动，水快到方向盘下沿了，此时迅速找来拖车，将车拖去修理厂进行抢修，经过检修，更换了车身电脑，气囊电脑，中控空调操作面板，多媒体面板，倒车雷达控制模块，修车师傅说变速箱和油箱都进水了，变速箱更换了三次油，油箱也进行了处理，车子顺利发动，不过此时出现code84的故障码，经过查故障说明，上面写发动机动力不足，经过试驾确实是提速很慢，但是停车熄火后，重新打火后该故障消失，动力恢复了，和原来一样，但是平时会时常出现，频率至少一天有两三次，为了排除这个问题，重新清洗了节气门，检查了线路，更换了油门踏板，并且重新在线匹配了电脑程序，问题自然存在，不知道哪位大师傅有这方面的维修经验，为我答疑解难。谢谢！
-
车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
-
别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
-
防冻液多久换一次合适，变速箱油多久换一次合适
在汽车领域，防冻液和变速箱油是两个重要的润滑、保养部件。防冻液主要用于防止发动机水箱内冷却液结冰、腐蚀及保护水箱、水泵等机械零件，而变速箱油则是用来润滑和冷却变速箱的齿轮、轴承及其它运动部件。两者都可
汽车知识
2023-05-09
-
变速箱油多长时间换一次，防冻液多长时间换一次
随着汽车技术的不断发展，变速箱油和防冻液作为汽车使用过程中必需的液体，在汽车维修保养中也成为一个非常重要的问题。那么，变速箱油多长时间换一次，防冻液多长时间换一次呢？这里我们对这两个问题进行详细解答。
汽车知识
2023-05-06
-
哈佛h52.0t柴油版自动挡变速箱油换油得多少油
你好，哈弗H5这款柴油版的自动变速箱正常更换，变速箱油的话，使用重力更换是需要六升左右，使用变速箱油循环机更换是需要12升左右。 第一，这款车相关的变速箱是杰科特出场的5 at的自动挡的变速箱。这个变
专家讲堂
2022-04-08
-
自动波，自动波箱油多久换一次
自动波箱油是汽车自动变速器的润滑油，它的作用是使变速器内部的零件保持润滑、冷却和清洁，保证汽车正常运转。但是，不同汽车的自动波箱油更换周期不同，那么自动波箱油多久换一次呢？下面我来给大家详细介绍一下。
汽车知识
2023-04-15
-
每次去做保养，他们总建议换“变速箱油”！变速箱油需要换吗？
在大多数车主的认知中汽车的发动机、变速箱、底盘是汽车最重要的三大件，买车时消费者关心的也是这三件，如汽车的动力如何，底盘是不是扎实，变速箱是不是可靠……因为这些“大件”一旦出了故障，维修的费用会特别高
汽车保养
2017-07-28
-
15万公里没换过变速箱油，十几年没换过变速箱油
15万公里没换过变速箱油，十几年没换过变速箱油变速箱油，关乎车辆性能的核心要素变速箱油作为汽车传动系统中不可或缺的重要组成部分，直接关系到车辆的性能和寿命。尽管汽车制造商都强调定期更换变速箱油的重要性
汽车知识
2023-08-11
-
（1415）变速箱油不是要不要换，而是多久换一次？
关于给车做保养，很多人都知道要换发动机机油。但也有的车主犯了嘀咕：都说五油四滤三水，怎么变速箱油提的不多？去个4s店，人家也压根不提这事？有的人觉得该换自然也就有人觉得可以终身免维护，于是展开了热烈的
合作
2021-09-18
-
变速箱油多久换一次，变速箱油多久换一次自动挡
变速箱是汽车的一个重要部件，负责转换车辆发动机的功率并驱动车轮。而变速箱油则是变速箱运转的关键，主要是为了润滑、降温、减少磨损以及清除变速箱内部积累的杂质。那么，变速箱油多久换一次呢？对于手动变速箱，
汽车知识
2023-05-12
-
15万公里没换过变速箱油，15万公里没换过变速箱油还有必要换吗
15万公里没换过变速箱油，15万公里没换过变速箱油还有必要换吗为什么变速箱油需要周期性更换变速箱油是汽车变速箱内重要的润滑保护物质，它能有效减少零件磨损，降低变速箱噪音，提高变速系统的工作效率。然而，
汽车知识
2023-08-11
-
变速箱油多久换一次，cvt变速箱油多久换一次
变速箱油多久换一次，这是汽车维修保养中最常见的问题之一。对于传统的AT变速箱，一般建议每4-5万公里更换一次，而CVT变速箱则需要更加频繁的检查和更换。下面，我们来详细讲解一下变速箱油的更换与维护。首
汽车知识
2023-05-12
当前不在线
