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技师邱勇你好,我们遇到几台,建议先把半轴油封换了,清理之后再看,如果里面的油封漏的严重再考虑更换,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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liboliboli半轴油封两个换下大概费用多少?别克英朗2013款自动档变速箱少油会有灯提示吗?能测还剩多少油吗?我这个算严重吗,可以再开五千公里看看吗?十分感谢
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技师邱勇你好,半轴油封两个更换五六百左右,变速箱油缺少没有提示,不能测,你这个不算严重,如果说再开多少,这个不敢保证,建议可以补加变速箱油,在变速箱侧面有检查孔,热车后松开检查孔螺丝检查,如果能流出来就正常,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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liboliboli也就是说只要油够,漏点是不影响开车安全的。半轴油封4S店说也是大手术,需要半天,还要拆很多东西
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技师邱勇对的,半轴油封如果正规拆卸,差不多两三个小时左右,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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liboliboli别克这款车修好后维修师傅说开几个月还会漏,如果我不修,每半年加次油可以吗
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liboliboli第一次用,收到了吗
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技师邱勇我不认为修好后很快还会漏,我个人建议维修。如果不修,如果你检查油底没有明显的油滴
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技师邱勇可以一直跑的,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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liboliboli
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liboliboli这个是有一滴油滴的,但维修师傅私下说是渗,不严重
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liboliboli
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技师邱勇确实不算严重,一般我们遇到的严重的,整个变速箱和发动机底下都是油渍。
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liboliboli这个半轴,问我多长时间,我也回答不出来,让我观察。
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liboliboli但4S店销售强烈建议我全修,说不修后来会更严重,我纠结开始
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技师邱勇建议如果可以补一些变速箱油,清洗干净,然后跑跑看。
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liboliboli您说的下面全是油渍他们还可以开?或者开车时会不会有什么声响了我可以提前判断?请指教,我可以心中有数
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liboliboli2013款英朗1.6L我买什么变速箱油?
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技师邱勇德士龙六代。我个人建议用原厂的,
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liboliboli原厂就是德士龙六代?
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技师邱勇是的,
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liboliboli十分感谢
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技师邱勇不客气。
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油,两周前到加油站加油,95号正在卸油,由于赶时间,所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声(有点像金属敲击哒哒哒的声音,也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音),尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送,声音一直在,松开油门就没有声音了。 去了两家4S店,一家说变速箱问题,一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂,说之前遇到过类似情况,说油品不好,让我更换95号后继续跑,多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里,问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅,说添加燃油宝继续跑就会好,加了燃油宝跑了大概100公里了,但还是有这个问题。 还有另外一个问题,车辆不管是热车还是冷车,抖动比较明显。 如果开启自动启停,车辆停下的时候就不抖。通过车主录音,听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问,没有故障记录。 结合个人经验,判断问题可能是缸套活塞,连杆因为松旷,引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音,建议依次断开喷油嘴,通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸,发现响声消失,就说明是这个气缸内部有问题
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力,踩油门转速上去速度上不去,并且伴有卡顿异响,经过维修确认变速箱机械故障,换了机械部分。提车当天再次走高速,120速度大约走了60公里,先卡顿了下,然后失去动力,并且出现空转,和之前问题差不多。这次没有异响,但是熄火重启后发现不能变挡了,之前底速还能变挡,再次低速下高速回家,40码左右跑了10几公里又开始卡顿,然后降油门又好了。只要油门踩重一点,2千转以后要变挡的时候,偶尔就会出现卡顿,发动机空转。再踩刹车,速度降下来后,再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查,和师傅试车又跑了十几公里,又好了。故障灯也不亮,平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮,平板也没错误代码,修车师傅也不知道什么原因,变速箱机械都是刚换的,电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因?建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六,4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决,车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候,1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉,这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑,油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的?4s店他是免费帮我们维修吗?
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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18款英朗跑了28000发现发动机轻微渗油根据你的描述,这个位置应该是发动机和变速箱结合的位置。这个位置的话,有可能是这个变速箱的油封漏油,或者是这个发动机的曲轴后油封漏油。出现了轻微的渗油的现象。如果在质保期内的话,可以找四s店的。可以进行索赔更换。这个比较麻烦的,需要把变速箱和发动机分解开。就是需要把。把变速箱拆下来才可以。这个拆装过之后肯定是可以看出来的,因为如果拆装过的螺丝上面都会有留下痕迹。这个位置没有胶,也没有垫子。这个车你现在处理的话。是贬值最大的时候。过上5~6年之后处理的话,他这个就是这个陪的是比较少。比较划算的。这个一般情况下4s店都没有给赔偿的,最多也就是送几次保养。这个没有办法估计的。有可能这个不会出问题,也有可能行驶几万公里之后。还有像大众的这个双离合,新车行驶几千公里,甚至几百公里都有出问题的。14万左右选的这个车比较多的。卡罗拉和雷凌1.2t的。还有这个本田思域1.5t的。还有这个马自达的昂科塞拉。这些车都是比较好的,性能动力各方面都比较好,而且这个故障率比较低,以后的保值率也是比较高的。20万左右,可以选择的有本田雅阁,还有丰田凯美瑞,这两款车性能都是相当比较好的,而且故障率比较低,以后的保值率也是比较高的。
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变速箱档把更换需要多少钱,变速箱渗油,和发动机盖渗油,维修成本高吗,维修后对车况影响大吗?这样的二手车值得购买吗档把换一个200元左右,变速箱档把拆装比较方便。变速箱的变距器油封如果漏油,需要拆下发动机和变速箱总成,分开发动机和变速箱,变距器油封一个200元左右。发动机罩盖渗油可以更换气门室罩盖密封垫儿,主要是变速箱漏油的维修成本比较大。维修后对车况的影响不是很大,车子保养和维修正常,没有问题的话,这个车辆是可以入手的,公里数在10万公里以内是值得购买的。
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后曲轴油封渗油千万不要换
曲轴后油封渗油,这个是否需要更换?要看渗油的程度。这个并没有说千万不要更换的说法。 第一,如果是轻微渗油,只是有轻微的痕迹的话,这个并不影响车辆正常行驶,这个正常情况下,不更换也是可以的,在车辆做保养
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2022-04-07
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汽车半轴油封漏油算大问题吗
不算大问题。半轴油封漏油,更换半轴油封就可以了。换半轴油封,只需要拆半轴就行,不用把变速箱拆下来。但是换半轴油封的时候要放掉变速箱油,不然拆油封的时候会漏变速箱油,而且有油的话装油封也不好安装。有些车
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2022-01-10
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变速箱漏油
变速箱漏油的原因有油封老化变形、箱体接合面有损伤等。具体介绍如下: 油封老化变形: 油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应
专家讲堂
2022-02-21
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半轴漏油,半轴漏油要换半轴还是油封
半轴漏油,半轴漏油要换半轴还是油封半轴漏油问题的解决方法发现汽车半轴出现漏油问题后,很多车主都会犯愁:该换半轴还是油封?为了解决这个问题,我们需要对半轴漏油原因进行分析,并根据具体情况来选择解决方案。
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2023-08-07
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半轴漏油,半轴漏油是变速箱油吗
半轴漏油,半轴漏油是变速箱油吗了解半轴漏油如何判断半轴漏油汽车是我们日常生活中常见的交通工具,而在汽车使用过程中,有些问题会引起我们的关注。其中之一就是半轴漏油问题。半轴是汽车传动系统的重要组成部分,
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日产天籁油表指针不准,高速抖动,发动机渗油怎么办?
作为一款主打乘坐舒适性的中高级豪华轿车,日产天籁在DrivingTechnology(精确驾控工程学)与ComfortTechnology(绝对舒适工程学)方面的造诣与产品完整性不可谓不深,由此,它在
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2018-07-03
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半轴漏油,半轴漏油是变速箱油吗
半轴漏油,半轴漏油是变速箱油吗半轴漏油对于汽车驾驶者来说可能是一种常见的问题。许多车主可能会担心这个问题是否涉及到变速箱油,下面我们将详细介绍半轴漏油以及它是否与变速箱油有关。什么是半轴漏油半轴漏油是
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2023-08-11
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长安凯程欧诺S变速箱漏油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安凯程欧诺S变速箱漏油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.密封不良30%的原因是密封不良导致长安凯程欧诺S变速箱
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凸轮轴油封渗油不用修,曲轴油封渗油不用修
凸轮轴油封渗油不用修,曲轴油封渗油不用修:解决方案分享亲爱的车主朋友们,如果您遇到了凸轮轴油封渗油或曲轴油封渗油的问题,不要着急!本文将分享一些解决方案,帮助您解决这个烦恼。凸轮轴油封渗油和曲轴油封渗
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