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技师孙奇你好,我是金牌技师–李全健,很高兴为你服务
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匿名网友你好
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技师孙奇有没有电脑检查过故障
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匿名网友检查过了、显示P2015
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匿名网友进气管道风门位置传感器
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匿名网友传感器也换了
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技师孙奇那个传感器不会影响发抖
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技师孙奇冷车的时候用电脑检查是不是在失火
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匿名网友偶尔车喘二下、冷启动比较明显,跑起来正常
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匿名网友没有故障码
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技师孙奇这种情况就只有换喷油嘴。
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技师孙奇以前我们遇到过这种情况,就说换喷油嘴
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大众帕萨特05年冷车抖动缺缸热车正常点火线圈火花塞新换原厂你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及火花塞。检查一下气缸压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众帕萨特1.8T TSI发动机 一缸老是淹缸 换了火花塞后两天就淹了 动力各方面都正常 线圈也对挑了 缸压也正常 油嘴拆下也不滴检修高压油泵工作是否正常
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15年帕萨特早晨启动喘发动机缺火报故障,更换火花塞高压线圈废气阀,也没解决。车热了啥问题没有你好,建议测量低压燃油压力是否5,考虑更换油压传感器
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15年帕萨特早晨启动喘发动机缺火报故障,更换火花塞高压线圈废气阀,也没解决。车热了啥问题没有
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2014款大众帕萨特,检车后车辆抖动,电脑检测三个缸断火。更换火花塞和点火线圈后车辆任然抖动。什么情况?检车检坏了吗?
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帕萨特B5凉车启动熄火再重新起火就正常了 火花塞汽油泵 汽油滤芯全部换过了,节气门也清洗了还是不管用
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大师好:02年帕萨特b51.8T手动,有时加油加不上,还熄火。像缺缸,车抖突突。点火线圈,火花塞,喷油嘴,都换了。
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我车是10年的2.0,L怕萨特,几天前因为更换火花塞倒致缸头损坏,更换缸头后,火花塞,分缸线,点火线圈也一同更换了。可是冷机启动后,发动发机抖,热机后正常,路试也很正常,不过行驶一会后,故障灯亮。电脑解码为1和3缸点火促动,断路。4缸失火。再次更换火花塞,分缸线,点火线圈,故障依旧。求大师解。
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08年1.8T帕萨特领驭BGC发动机,二缸火花塞发黑,工作不太好,火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了,缸压9个,发动机也大修了现在发动机还是抖动,抖动类似缺缸,看数据流不太正常,电脑版也修了没问题空燃比是氧传感器计算出来的,氧传感器只检测尾气中的氧气含量,如果发动机有失火,气缸燃烧不好,尾气排放中氧气多,那么氧传感器反应一个低电压,这个信号在电脑里面就认为喷油量不足,就会增加喷油量。 其次就是空流信号过大,电脑会认为处于加油门状态,如果当时的实际进气量为2.0,传感器非要反应一个4.5,那么喷油量就增加一倍。就等于混合气浓。 发动机负荷是发动机状态正常发动机功率有100%的话,那么他有20%是用于维持自身的工作运转而消耗的能量。等于说你不负重,油路也会累,而负重走路会更累。现在负荷接近30%,比正常车辆多了10%,那么就是说自身负荷过大,运转阻力大,需要消耗更多的能量来维持运转,也可能是自己本身工作不良,比如每个气缸做工可以产生25焦耳的热量,由于混合气不良,燃烧不好,做功时只能发出20焦耳的热量,就增加了负荷。 不知道我说的您能不能理解
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12年帕萨特ea888发动机怠速抖动没有故障码油加到1500转就稳了,油路火花塞点火线圈喷油嘴都弄了,缸压油压都正常,正时链条也换了如果平衡轴正时装错 也会导致这种问题 还有就是小摇臂 维修过一次 就是一个摇臂上的滚针轴承磨损 导致抖动 缸压也是正常的 建议重点检查一下
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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2023-05-25
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老款帕萨特B5:潮湿天打不着火的原因及解决方法老款帕萨特B5是一款经典的豪华车型,但在潮湿天气下,有些车主反映会遇到着火困难的问题。本文将为大家解析潮湿天气下老款帕萨特B5不易点火的原因,并提供解决方
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火花塞和点火线圈不需要一起更换的,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了: 第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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