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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师杨继坤启动时油门能不能加上来
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匿名网友加油没反应
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技师杨继坤启动时着车立马熄火?
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匿名网友是的
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技师杨继坤上面那个问题也是你的?
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技师杨继坤
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匿名网友不是
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匿名网友也是和我的一样吗
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技师杨继坤😓一模一样
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技师杨继坤我以为你俩一个人
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技师杨继坤😁
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匿名网友他是怎么搞好的
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技师杨继坤我刚接的问题,还在咨询当中
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技师杨继坤你这个有故障码吗
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匿名网友一样是英朗
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匿名网友故障灯没亮
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技师杨继坤启动时有没有什么异响
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技师杨继坤你那个空气流量计插头扒掉看下好不好着车
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匿名网友还好,
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匿名网友可以发车
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匿名网友插头拔了故障灯也没亮
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技师杨继坤
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匿名网友这发动机和科鲁兹的发动机是一样的,空气流量计不知道是不是一样
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匿名网友没试
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技师杨继坤可以通用
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技师杨继坤你看下针脚是不是一样的,一样的可以用
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技师杨继坤1.6T和1.6的不一样
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每天早点火都很正常,一下就打着了,打着后,怠速不稳,挂D挡起车就熄火,再打第二次就都正常了,节气门,喷油嘴已经清洗了,火花塞新换的,高压包没有问题,到底是什么问题呢?已经持续一个月了,基本每天都这样,我的车是11年的英朗GT1.6自动
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你好 我的别克英朗 冷车踩油门回火 一踩油门就像要熄火一样 进气管道砰砰的响 温度越高好转越明显 无故障码 怠速平稳 很好启动 换过点火线圈 火花塞 清洗过喷油嘴 节气门 没有用 水温传感器检测电脑显示有温度变化 和仪表显示一样 目前行驶50000公里左右 怠速也是正常和平时一样 不知道是怎么回事此车为冷车加速无力,建议车主检察进气系统漏气
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我的车是11年别克英朗gt,站在冷车启动发动机抖,并且加不上油,一加油就熄火了,点火线圈,火花塞,三元催化,节气门,氧传感器,缸头积碳,汽油泵都清理了,还是这个故障,也没有故障码,请问下还能是什么问题。
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别克英朗 早上启动 经常一下就熄火要好几次才能正常 换过油泵 洗了喷油嘴节气门 换了火花塞 还有什么地方可以搞 难道是通病 不止一台车是这样
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 别克英朗10年的车,刚换了缸垫子,换了火花塞,节温器,正时,机油,换缸垫子时清洗了节气门,现在时不时的早上冷车第一次打火就熄火,第二次就正常,启动后第一脚油门提不起来,后换了燃油泵症状稍微好一点点,但是现在提速时又有轰鸣咆哮声。没有任何故障灯亮主要声音来源应该是发动机的活塞和气门发出来的。具体建议可能我没办法给你提供,因为我都没有听过是什么样的声音,盲目维修不可取的。不过。不影响动力的异响,都是小问题
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别克英朗1.6t的早上起动就熄火,要三,四次,第四次发动机抖二下就正常了,是什么问题,换过油压调节阀,水温传感器,洗个喷油嘴,洗过积碳,节气门也洗过了,
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12款别克英朗行驶9万对公里,冷车发车怠速抖动有时熄火洗,清了进气管,换了单向阀,喷油嘴,节气门,积碳,换了水温传感器,换了第一个氧传感器!碳罐看了也没有汽油!还是冷车抖熄火!开一段时间会有燃油修正富化故障!求别克高手!建议更换空滤盖子。没有你的空气流量计数据不对。
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求教,2011年别克英朗1.6手动,到现在已经开了8万多公里,最近一年车子早上冷启动怠速怠不上,甚至要熄火,一旦熄火重新启动就很稳定了,白天停一天晚上下班开依旧,天冷时好一点,天气开始热了更为严重,换过点火线圈,洗过节气门,换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样,怎么办?建议检查相关传感器,影响喷油的信号。比如水温,进气温度,空气流量计,氧传感器,甚至燃油泵压力
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10年别克英朗1.6T早起凉车启动着一下就自己熄火,得打四五次,着了以后发动机抖,大约20秒钟自己恢复正常,读着也没有故障码!汽油泵新换的,压力3个多,空气流量计换了,点火线圈火花塞换了,节气门清洗了,拆开进气道清洗的气门积碳,喷油嘴也没事儿,缸压都是9个多,早起测水温传感器数据是18℃,还有哪的问题呢?重点要检查燃油压力的保压
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13年别克英朗手动进取版,开了3.9万公里,在水温没上来的时候2,3,4档位踩油门有很强烈的顿挫。去换了火花塞清洗节气门了还是有这样的问题,在车子怠速时偶尔可以感觉得到发动机轻微抖动一下。
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早晨第一次打火怠速不稳
早上第一次打火,怠速不稳,相关的原因有以下,这几点: 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后用电脑重新做一下节气门的匹配; 第二,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,需要清理一
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2022-01-05
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器清洗一次多少钱
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车清洗三元催化器多少钱为什么不要清洗三元催化器?汽车三元催化器是现代汽车尾气处理装置的重要组成部分,其主要功能是将有害气体转化为无害物质,减少车辆尾气排放对环境的污染。然而
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2023-10-19
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦!
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