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技师王利国你好,朋友,向你描述的这种情况可以通过检测电脑都采用电子控制系统的才有压力,单独按照故障状态的描述应该考虑检查柴油泵油时间以及柴油供油压力方面的影响,仔细检查这两个方面的影响应该不难发现和解决问题的朋友,希望我的解答思路能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时关注联系我
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你好我是江淮瑞鹰2011款2.0汽油版,行驶了九万公里,车子空转踩油门发动响应很快,瞬间能提到三四千转,但行驶中踩油门加速很慢,没力,发动机转速也上不去,一至三档提速还好一些,到四五档一点力气都没有,上个星期换了正时皮带,气滤,清活了节气门,问题还是存在,求大神解答谢谢建议检查油路,清洗喷油嘴试试
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你好我是江淮瑞鹰2011款2.0汽油版,行驶了九万公里,车子空转踩油门发动响应很快,瞬间能提到三四千转,但行驶中踩油门加速很慢,没力,发动机转速也上不去,没法超车,一至三档提速还好一些,到四五档一点力气都没有,上个星期换了正时皮带,火花塞,点火线圈,油泵。气滤,清洗了节气门,喷油嘴。三元催化器,问题还是存在,求大神解答谢谢【车型:瑞鹰 2.0L 两驱进取型】读取进气压力,空气流量传感器数据是否合理,同时,带上电脑进行路试观察节气门位置,油门踏板数据流的变化问题
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你好,我这是10年09款的江淮瑞鹰汽油2.4四驱,我在开着车在正常行驶中。突然觉得车颤抖了一下。我就停了下来。再重新加油门挂档起步就不走啦,无论挂哪个挡都不行?一档二档三档四档,挂档的时候感觉到也能挂上档。但是就是不走。加油门正常,发动机转速也正常。车速显示也正常。车速每小时四十公里的时候。车门也自动锁。请问大师,这是什么原因?
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15年7月份的金杯柴油车,五万公里,电喷的,现在跑高速时油门踩到底平路最多100码,发动机转速在2900转左右,上点坡时速度往下降,到了八十几码,发动机转速降到两千三四百转,不知这是什么原因,想请教大师,空档踩油门发动机转速能踩四千以上,但挂挡上路跑起来别走上三千转以上,以上情况都是空车无载重的情况下,能有大师帮我解答吗?
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我这边有一台05年瑞风汽车,行驶201746公里,现在车跑起来没力,用电脑读故障码没有故障码,试车的确有问题,一档和二档还可以,但是档位越高踩油门越没力,发动机转速也上来,到五档油门踩到底发动机转速只到2000转,车速最快才到90,各位师傅估计会是什么问题啊,油路已经检查过了,会不会是点火线圈的问题啊。
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前天早上跑两百多公里高速回来,车子熄火三个小时后,打着火,拖到外面修理店,说是高压油泵有水,好,拆高压油泵出来清洗,确实里面有腐蚀的锈渣,高压油泵清洗完毕,安装上去,修理师傅费了十分钟,车子打着了,打着后,调了转速,七百多转,空调打开,转速九百,关闭空调,转速猛升到一千三转两秒又掉回七百多转,早上冷车启动,车子转速不稳,忽高忽低,冷车过后,车子开起来,轻踩油门,转速飞的上来,想控制在五六十迈控制不了,一轻踩油门速度就一直升,今天跑高速上试了试车,车子到八十迈两千转以上的时候,速度稳定,停车的时候怠速运转转速一千一转没掉下来,这江淮瑞玲皮卡是电控的,哪位大神能告诉我,是什么原因吗?建议去校油泵师付去检查他那有专用电脑
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我的是11年的日产轩逸 4速变速箱的 感觉换挡很不顺畅 一角油门踩下去 转速就在两三千转徘徊 停在那里好几秒钟 速度上不来在60迈左右徘徊 持续油门转速突然到四五千转 发动机咆哮声音突然呜呜呜的 声音很暴躁 发动机也很暴躁了 然后速度慢慢的上升到60-120了可是 转速也攀升到五六千转 可是就是不换挡 一般不是到两三千转降档然后在往上到三四千后再降档然后到五六千转再降档 然后在加入吗 我的这个就是不换挡 转速就从一千多持续到五六千的 中间在两三千那里停滞大几秒后突然发动机咆哮后转速到五六千转都不换档 是变速箱坏了还是什么问题 请教师傅 最好能和我电话联系 谢谢了159****9009检查变速箱油是否有铁屑,如果没有铁屑,则升级变速箱电脑试试
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我的车是07年江淮瑞风2.0汽油版,今天在开车的时候突然转数飙到6到7千转,持续有5秒这样,刚开始以为是跳档踩空油门,我的车3到4档的档位不好,没有去修,只要不颠簸不会跳到空档的。我就更换档位,发现没有跳,一开始速度明显车速度降下来了,后来更换档位从4到5千转,继续来了有1公里左右变正常了,就没在意,开了有2公里到家里。停车熄火后就发动不起来了,把车拖到汽修厂,检查了一下有油,有火,有没缸压,启动不了,汽修厂查了半天该没有结果。请教那个大师帮忙解说一下。
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你好 我开的是2011款夏利A+手动档 跑了三万六千多公里 最近出现挂完档踩油门加速 发动机转速直往上窜一下飙到四五千转 发动机声音也轰轰的像空档踩油门一样 可就是不提速 速度表就跟定住了一样一动不动 后采取像点踩刹车一样点踩油门速度才一点点上去 这种情况在换档加速时几乎都会出现 不知是何原因 请师傅指教
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我的江铃宝威用了4年多了,跑了十三万五千公里,现在的问题是车发动着后,空调一开,踩油门,转速提不起来,只能先让转速提起来后再开空调,修车的让校油泵,昨天说不校油泵,加一个电子油泵就好了,加了电子油泵问题还是没解决,今天空档,不开空调踩油门转速都不起来,他说是水温太高了,等车凉了就好了,但必须校油泵了,校个油泵三千多,能解决问题吗?我是柴油车,2点8排量,车每次起动都没问题,以前不开空调也没啥问题,柴滤也刚换了新的,校油泵的师父让把油管不经过手油泵直接接到发动机上试一下,修车师父他说不行,说要校油泵,我怕我的车越修问题越大,怎么办呀?校完油泵,加的哪个电子油泵还要吗?空调开着,车能讯速起步吗?还有个问题,在怠速状态下,开着空调,发动机水温上的很快,指针不到二分钟就要爆表了先解决高温的故障,车辆发动机高温就会造成动力性不足,清洗一下水箱,检查节温器,缸垫
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四冲程曲轴和凸轮轴的转速比什么是四冲程曲轴和凸轮轴的转速比在汽车领域中,四冲程曲轴和凸轮轴的转速比是涉及到内燃机工作原理的一个重要概念。四冲程曲轴和凸轮轴是内燃机中的两个关键组件,它们的转速比决定着内
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2023-09-22
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2023-08-18
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什么是p档状态下旋转凸轮轴?在汽车领域,凸轮轴是引擎中非常关键的部件之一。它通过驱动气门来控制气门的开启和关闭,是发动机正常运转的重要组成部分。而p档状态下旋转凸轮轴则是指当汽车处于停车档时,凸轮轴仍
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2023-09-21
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2023-08-18