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技师陈凯楠你好，我是汽车大师专家技师-杨军华，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师陈凯楠 -
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匿名网友助力泵换过了 -
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匿名网友高速的时候会出现很多其他故障码 -
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匿名网友只要停车熄火重新启动就会好，大部分还是报动力转向故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友严重的时候这些都出现 -
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匿名网友那为什么短途行驶正常呢 -
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匿名网友检查那线正常不正常吗 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友我是青岛的 有没有维修近一点的地方 -
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匿名网友噢 知道了 谢谢 -
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技师陈凯楠客气了
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故障灯没提示，但是车有时候发动以后抖动，开起来就好了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（因此偶尔抖动的时候呢，这时候我建议你先对发动机的进气积碳做一个清洗后把里面的积碳清洗，因为里面的积碳很多，然后导致缺缸抖动，如果积碳清洗了，故障依旧的话，这时候因此可能是发动机缸压不行，缸压过低和发动机电脑版内部故障导致的） 建议：【建议清洗进气管积碳和检查发动机电脑版跟缸压是否8-9公斤以上） 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 （多个品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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请问师傅 奔驰w220 04年s350 v6 3.7自吸发动机，发动机故障灯亮 故障码报 p2003二次空气喷射系统故障 (p0410) 发现启动时它不一定亮 冷车启动时(二次空气泵运转呢）行驶中不知不觉就会亮起来，还有两次是我停车的时候 准备停车下车 我一踩手刹下去故障灯就点亮 我都是温柔的开 没有暴力驾驶啊 油门轻给轻放。好几次了 之前消过 一个星期左右再次亮 现在消 了过一两天就亮了 是什么原因啊 很是让人头疼！根据你的反馈建议检查右后EGR是否有堵塞，和氧传感器数据。
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杨师傅您好，我这现在来了一台奔驰，倒车雷达不能用，挂倒档雷达就报警，有一个故障的照片，最开始报的故障码我发给你，您看下，我测量了倒车雷达模块到后雷达报警显示器的三根线正常导通，删了故障码以后，当时能用了，后来又不行了，我检查了，雷达模块到前杠雷达的八根线也都没有问题，雷达就是不工作，我测量了模块供电搭铁是没问题的，雷达模块输出到雷达探头的供电电压只有8.4伏，我想问你下这个电压是否正常不好意思，你申请退款吧，晚上太忙了。这个供电8.4伏正常的，从你故障码来看重点检查后显示器和N62模块，
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你好 06款奔驰S350 272发动机 进气链轮齿有点磨损 导板新的 链条旧的 车主说能跑就行 拉缸了大修 装好有这个故障 曲轴顺时针305度 四个凸轮轴传感器都拆掉了 进气都在中间位置 两个排气都翩了一点 爆震传感器是镗缸时候忘记拆掉 可能坏了 现在跑起来有点发闷 很希望你能给点帮助 谢谢你更换损坏的传感器，重新对正时。
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奔驰2008款，s300，早上冷启动 的时候，噪音很大，行驶十分钟后声音逐渐小了，在驾驶座感觉是右前方位置的声音，“咕噜咕噜”的，像排气管漏气一样，还有点像水壶烧开水的咕噜声。当车辆完全热起来了，十五分钟到二十分钟后，一切都非常好了，那个声音就消失了。在车还没有完全热起来的时候加油门然后忽然松开，会有咕噜声跟随，似乎是排气管跟着泄气的声音。为此故障换了6个火花塞，换了皮带和涨紧轮。并摘下皮带测试，发现声音依旧存在。建议注意一下水流声音和变扭器声音。
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奔驰276发动机换完正时链轮还报故障码可能时间结束了，但是我看图片有可能角度相差，［也许我看错］但是你只要曲轴位置对好，然后凸轮轴位置那个扇形边过半，正时就差不多了， 四个都要过半，如果正时没问题［图片我发个上去你看看］那你要看你现在锁报的故障码。是哪一边，就要拆下来检查凸轮轴信号盘有没有移位，在顺便看看链条和链板有没有碎［这个比较少出现问题，但是遇到这样，只能看看］确保自己换的配件质量是没问题的情况下［在拆之前要确定凸轮轴位置传感器和电磁阀是正常的情况下］ 只能给发动机电脑版编程就行了 思路就是这样，只要你确保机械没问题，就要考虑电脑版，但是你一定要确保那个信号盘
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空调一会有 有时候没有 有时候重新发动就有您好，根据您描述的故障10年奔驰S400混动空调一会有有时候没有有时候重新发动就有。针对此故障，如果方便的话建议您到店里检查长时间不更换冷媒，冷媒制冷效果不好，还有就是冷媒缺了，检查哪块有木有漏的地方，最好用空调压力表测下空调高低压值，从空调压力表就能看出那块的问题。
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荣威E550 偶发性无法启动。 can高 can低 阻值50根据故障现象偶发性不好启动的话 你需要检查一下这车的点火底座 这个点火底座由于是按下去的有时候会导致接触不好 多按几下就正常了 不好启动的时候故障码有没有 你需要检查一下车辆有没有进水 导致插头或者线路腐蚀之后虚接导致的故障现象 检查车辆的车身控制模块 高压绝缘故障
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奔驰S 400，改燃油偶尔无法启动。这种情况下的话，为了排除一下你的马达有没有问题，但是这种情况下一般最好就是。当故障出现的时候你就打开，要是人为短接下启动马达，看看能不能启动，如果能启动。那就说明就是控制方面有问题，如果不能启动，那就说明就是马达。马达卡住了，如果短接之后马上能工作依然不能启动，那就是发动机电脑板或是。挂档电脑出现了反复作用，就是出了防盗。
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车一热代速熄火，再打火打不着过一会正常了，加油门抖动大有放炮的声音，热车不正常根据图片上来看，有很多三元催化的故障代码，这种情况可能是三元催化损坏所引起的发动机故障。 也有可能是汽油泵压力不足，或者是曲轴位置传感器出了问题所影响这车的故障，毕竟43万公里的车了，能想到的原因太多了。您最好是在车辆无法启动的时候，看一下有没有高压火 如果有的话去测一下汽油泵的压力，或者是直接拔开油管去看一下燃油压力足不足。既然加油门放炮 那么我想肯定是汽油泵压力这方面压力偏低所引起的放炮。如果测出的压力数值偏低的话 需要先更换新的汽油泵，另外把曲轴位置传感器拆下来清洗一下，这些，如果都做过的话还是出现这种故障的话，建议你把三元催化给他换掉，因为这车太老了。
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