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技师许军你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师许军你好之前这个车做过什么维修?是什么情况下出现这个问题,出现这种问题多久了。
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h**t之前车主在4S店维修一个多月,没检查出问题
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h**t后面来我们这里,什么都还没做
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技师许军水淹车?
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h**t不是
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h**t排除水淹事故
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h**t
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h**t
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h**t这是变速箱的码
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h**t读发动机故障那些全部是和变速箱模块通讯出现故障,
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技师许军变速箱通讯故障
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h**t对
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h**t通讯故障
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h**t而且有时候把故障码清掉了开一两天才会出来
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技师许军变速箱通讯线路检查过没
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h**t线路就一条线链接电脑版
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h**t从波箱那里直接到发动机电脑
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h**t他这个车发动机电脑是不是和变速箱电脑一体的
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技师许军我看看
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h**t好
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技师许军
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技师许军分开的
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技师许军到变速箱总成里面
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h**t我当时问修波箱的和卖配件的,说变速箱模块和发动机电脑是一体的
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h**t变速箱里面那个应该是阀体吧
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h**t因为我把变速箱上面的插头拔了我就只报电磁阀的故障
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技师许军你现在不就报了变速箱通讯故障了吗,
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技师许军看线路图,
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技师许军两根颜色线。
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h**t我看看
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h**t我看了,变速箱里面是控制电磁阀总成
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h**t变速箱控制模块不在里面啊
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h**t哎,这个通用的线路图很难搞哦
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技师许军蓝色,和白色的线有没看到
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技师许军这两个线就通讯线路
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h**t变速箱上面是吧
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h**t我看一下
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技师许军对
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h**t那两根线有什么用试灯或者什么可以测试吗
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h**t
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技师许军万用表测量
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技师许军电阻值
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技师许军120欧的,链接到发动机电脑。
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h**t
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技师许军对
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h**t
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h**t
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h**t
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h**t
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技师许军关闭锁匙
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h**t
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技师许军
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技师许军
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h**t
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h**t
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h**t
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h**t
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技师许军
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h**t
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技师许军对
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h**t线没有通
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h**t那两根线进了一个单独的电脑板
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h**t
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h**t
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h**t我先把它拿回来换还是怎么滴
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技师许军再测量下对应的发动机电脑版端子,看看有没120欧电阻
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技师许军就是两线对应的端子
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h**t意思就是把它拔了再测量一下电脑板那里是吗
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h**t关键电脑板过来的线我也不知道是那两根线啊
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h**t波箱过来的线我是找到了通这个电脑板了
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技师许军
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h**t
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h**t
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技师许军
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h**t
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h**t
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h**t
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技师许军
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h**t
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h**t
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h**t
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技师许军
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h**t
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h**t
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h**t
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h**t
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技师许军
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h**t
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技师许军
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h**t
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h**t
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h**t
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技师许军
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h**t
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技师许军
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h**t
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h**t
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技师许军👌
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凯迪拉克ATS L燃油箱压力传感器电路电压过低故障您好,根据您的故障描述。做以下解答。通过测量线路,建议更换燃油箱压力传感器。电路图和相关资料已经发送给您。
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凯迪拉克ats 起动不着发动机故障,灯亮机油压力泡紧您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议使用电脑查看发动机5V数据流,检查发动机5V1的传感器。
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15年凯迪拉克Ats报燃油泵控制模块请求故障指示灯点亮,换了模块也不行,您好根据车辆故障分析,油泵模块的供电线路和油泵模块到发动机的控制线路检查一下,别的没了,线路没问题就是油泵模块不行或者发动机模块有问题!按照我的电路图,先测量一下线路,圈住的先测量一下!
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凯迪拉克ATS仪表显示发动机动力不足,报机油压力控制电磁阀卡滞在接通位置您好,从故障码来看,水温那个故障码,一般都是节温器问题,建议更换,第二个故障码油压正常先考虑电磁阀本身,再不行就要考虑机油泵
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2015款凯迪拉克atsl报发动机机油压力传感器性能故障此故障应当先检查机油压力。机油压力没问题的话检查机油感应塞。如果机油压力有问题。鉴于此车是新车。应当检查机油液位。其次检查机油滤芯。根据您所描述的状况,建议先更换。机油压力传感器。希望我的回答可以帮助您,谢谢!
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凯迪拉克atsl故障燃油压力调节器控制电路电压过高
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凯迪拉克报码机油压力电磁阀控制电路故障,控制电路电压低泄压阀和机油压力电磁阀是共用的12伏电源,。插头没有12伏的电源需要检查线路到保险丝盒是否断了,,
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凯迪拉克ATS L故障 发动机控制点火继电器反馈电压过低 , 现状喷油嘴不喷油 有高压火42号保险丝没插,还有是发动机的保险丝接触不好,造成发动机控制点火继电器反馈电压过低,,需要处理保险丝针脚,
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凯迪拉克故障码P06DE-00 发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通电磁阀卡滞或者机油问题引起的,需要更换机油流量控制电磁阀,。
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17年凯迪拉克ATS,报故障码P16E5-00传感器通信电路3电压过高,行驶过程中,油门加到3000转,车速很慢,涡轮增压感觉不工作故障码是燃油导轨压力传感器的问题,需要检查燃油导轨压力传感器和线路是否断了,
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