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技师徐文凯出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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、阿祥有一个星期了,去换了两条新胎,做了四轮定位,和动平衡
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技师徐文凯这个是换了之后出现的,还是换了之前就有?
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、阿祥避震器也拆下来检查过了
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技师徐文凯车子行驶多少公里了?就是跑得慢烂的时候很明显吧。
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、阿祥没换之前就有
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、阿祥2.3万公里
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技师徐文凯底盘悬挂部件都检查了吗?是前面的
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、阿祥跑水泥路 车速越慢摇晃感越强
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、阿祥摆臂什么都没问题
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技师徐文凯感觉像是后面还是前面。
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技师徐文凯你感觉这种现象一瘸一拐的时候是车身还是方向盘?
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技师徐文凯在哪里检查的4s店还是普通修理厂
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、阿祥感觉不到前后
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技师徐文凯4个钢圈你都检查了吗?
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、阿祥整个车身 左右晃
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、阿祥修理厂
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、阿祥做了动平衡,排除钢圈和轮胎问题
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技师徐文凯整个车身晃的话,4个钢圈确定一下有没有变形,然后还有就是半轴。
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、阿祥而且车速越快。摇晃感越小
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技师徐文凯如果是车身晃动的话,底盘是重点要检查。
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、阿祥怠速行走,感觉最明显
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、阿祥半轴有问题也是这个症状?
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技师徐文凯钢圈 轮胎 减震器 半轴。
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技师徐文凯对半轴有问题的话,这个车身也会晃动。
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、阿祥前面三个都排除
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技师徐文凯确定钢圈 没有问题四个轮胎?重点
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、阿祥都逐个检查过了
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技师徐文凯这个排除和不排除,最好确定一下。
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、阿祥钢圈没问题
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、阿祥轮胎新换的
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、阿祥钢圈有问题做动平衡也看得出来
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技师徐文凯您这个车才两三万公里,怎么不去4s店检查有质保的
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技师徐文凯把车辆举起来,那个半轴左右都摇晃一下,看见间歇大不大
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、阿祥以前出过一次车祸
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、阿祥有些东西不保了
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技师徐文凯出国一次事故就不保了
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、阿祥嗯
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、阿祥我去了4S 让我做四轮定位三百 动平衡一百五,还要在他那里换轮胎
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技师徐文凯重点检查底盘半轴 悬挂部件
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技师徐文凯感觉有点像事故之后 撞到哪里
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、阿祥半轴需要拆下来检查吗
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、阿祥如果是半轴的问题 也会车速越快感觉越小吗
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技师徐文凯对,半轴拆下来看一下这个悬挂部位前面两个都拆下来看过吗?
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技师徐文凯钢圈轮胎,然后悬挂不也要确定一下,我才好排出排查。
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技师徐文凯前面减震器 拆下来都看过对吧?
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技师徐文凯一般轮胎 检查有无鼓包或大的硬伤 减震器 检查有无渗漏或失效 传动系统 检查传动轴的连接情况以及盆齿 半轴 半轴轴承的间隙 悬挂系统 检查各悬挂件的连接有无松动或断裂
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、阿祥没有拆过半轴
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、阿祥前后减震器都拆过
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技师徐文凯全部拆下来看过的对嘛
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技师徐文凯漏油或者失效
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、阿祥对
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、阿祥轮胎也换了两个,另外两个轮胎都没问题
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、阿祥没有漏油
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技师徐文凯没有漏油是其次,然后还要确定一下这个减震器有没有失效,就是效果怎么样。
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、阿祥阻尼也正常
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、阿祥还有就是 水泥路摇晃明显,沥青路为什么就感觉小很多
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技师徐文凯您跑烂路的时候,他肯定这个就会左右摇晃。
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、阿祥烂路很颠簸 我就感觉不到晃不晃
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技师徐文凯好的路肯定不会左右慌 路矿很好。
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技师徐文凯这次跟您出的事故也有一定原因
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、阿祥对
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、阿祥平坦的沥青路 就感觉不到
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、阿祥但是平坦的水泥路就晃 不知道为什么
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技师徐文凯重点检查底盘悬挂系统 还有半轴
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、阿祥好的
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各位大师,深夜还打扰各位,我的08凯美瑞,最近今天低速行驶在马路上整个车身左右摇晃,然后轮胎店的说是动平衡的问题,就做了个四轮平衡,做完就径直回家,晚上出门发现又开始晃动,持续了几天越来越明显,甚至特别是稍转快一点就要翻车样,我车头加装前平衡杆的!没法就带轮胎店师傅去修理厂,车子四轮悬空,然后D档20-40左右空转,发现左前轮跑起来晃动很大,最后回到轮胎店左右前轮对换,还是左前轮晃动大,修理厂的师傅说要么是半轴变型,肉眼看不出只有换半轴总成!还有一点有时候打方向很明显感到左脚脚刹位角落有震动感,恳请各位师傅们帮忙分析下,修理厂的师傅架起车摇动,左前轮只有轻微的两边晃动,没看到半轴防尘套破,我严重怀疑定位师傅手艺不行,他一直叫我换四条胎,大家帮忙分析下,谢谢
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各位师傅,我的六代凯美瑞左前半轴松旷,摇动有框动,之后抖动越来越厉害,无奈只有更换,换过后跑高速达到一定时速抖动的情况没有了,但是右前轮平路有点左右摆动,换半轴后的三天就想着做个定位,因为毕竟是动过轮子,不做还好只有轻微的,做了之后右前轮摆动越来越厉害,城内起步急加油摆动的就感觉轮子四个轮子右前轮在走猫步,开始觉得是气压,从2.2 2.3 2.4逐个都试过,一样摆动!就想着动平衡,又跑去把两个前轮做了个动平衡,结果一样!没辙我就问回定位的师傅,他非说我轮胎钢圈变形,我后来在百度有查到右前束或者外倾角调整过大也会有这现象!我没办法跟他证明!但我有点很肯定,定位前没这么严重,而且他开过我的车很多次,而且动平衡也做出来了,就证明轮胎钢圈就算变形也是在可接受范围内,我该怎么跟定位的师傅辩解
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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你好!我凯美瑞2013款舒适版,13年买的,两个问题,第一个问题:低速过不平路面,减震器有咚咚响声,前后都有,那种声音就好比你摆个盒子之类的东西在桌子上,然后桌子突然震动,盒子跳击桌面的声音一样,走高速再怎么坑哇的路面也感觉不到这种响声,只有低速才有,找几家检查,有说减震问题,有说平衡杆问题,所以现在都没解决。第二个问题:前排驾驶位的冂车速60码左右有异响,副驾驶座100码有异响,但实在找不到哪个位置?那声音真烦死了!该怎么解决?谢谢了!
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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汽车走水泥路车内嗡嗡作响汽车走水泥路本来路噪就会大点的,出现嗡嗡响,先检查是不是因为轮胎花纹导致的响声,还是轮毂轴承缺油导致的响声
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最近10天走不平路听见内饰A柱地方嘎吱嘎吱响车主反应最近10天走不平路听见内饰A柱地方嘎吱嘎吱响【车型:凯美瑞 2010款 240G 经典版】初步诊断这个先检查底盘减震器顶胶和稳定球头有无问题,然后在确定声音是里面发出的还是从车内出现的
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15年途安1.4t挂倒档不走15年途安1.4t挂倒档不走,通过故障码和故障现象判断是两个故障,右后轮速传感器信号有问题导致的仪表多个故障灯点亮,变速器机电单元问题,导致的挂档不走车!
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今天突然天灾,刮大风车被砸了,保险杠被砸碎了,车上被砸了好几个小划痕,都吊漆了,车是全险,能走保险?自己修合适,还是走保险合适我建议您走保险。
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