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技师许晓蕾你好。检查上下水管温度一样不,还有气温低了,散热过快,也会影响水温的
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匿名网友自己没有工具怎么检查
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技师许晓蕾用手摸水管温度一样不
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匿名网友好,明天我来注意下
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你好,我还是上次那个2011年雅阁2.0,室外早上冷启动不顺的问题。每天早上第一次启动,需要按住,要是4-5秒,才能发动。然后一天启动正常。放入常温的车库,也能正常启动。为了解决这个问题,上次去品牌汽修店检测。告诉我,2、3缸压不足,只有七个压。需要大修发动机才行。可是我又去另一家汽修店,对缸压进行了两次检测。(其中一次早上冷车发动检测)。却告诉我,四个缸的缸压,都是9个压以上,是正常。晕,现在搞不清是什么原因?检测结果不一样,是检测的方法不一样吗?现在这个车已经更换了水温传感器,进气压力传感器、空气流量传感器、60时安瓦尔塔电瓶、顶峰0w-30机油、汽油滤芯。进气道、进气支管、气门杆、三元催化,都已在回个月才拆下清洗过。启动马达,也拆下保养了一下。油压检测,维修工说是正常的,所以没有换汽油泵和汽油泄压阀。可是更换,这么多配件,问题依然存在,解决不了。请问还有什么方法解决这个问题?建议找一家有示波器的维修单位,观察一下车辆的高速can线的波形有没有异常现象。 另外,检测一下早上冷车启动的时候,发动机控制电脑是否控制了点火信号和喷油信号。 如果以上两个情况都正常,可以拔掉水温传感器实验一下,也不排除燃烧室积碳原因。
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本田雅阁七代05款,早上启动打方向特别重,特别重!然后过了一会等水温上来又好了,这是什么原因呢?1.首先检查有无漏气,油脏,堵塞的情况。 2.最好使用助力油压表测量下油压。
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06年 广本雅阁 27万公里 水温老是高 水管没漏 水箱也换过了 水箱盖 也换过了 防冻液也换过 就还是开着 开着水温就高 然后开个十几分钟 车走得慢点之后 水温就降下来 正常水温 怎么回事
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你好,我是本田雅阁七代03年的车,为什么我这个防冻液换好过后 副水箱会冒气,水温过高检查防冻液是否足够, 节温器,散热风扇,气缸床
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九代雅阁油表与水温表中间的指示灯
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八代雅阁 放了一个月 启动着车后 仪表油表不动 水温表也不懂,迈速表和转速表 都不动,公里数也不显示,故障码U1055与仪表失去通信,怎么搞,师傅先检查一下线路有没有被老鼠咬坏如果没有的话就是仪表的问题
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大师门好!01本田雅阁,跑到2O多公里就水管水沸腾,熄火后几分钟后再通电时,风扇还转很久才停,仪表水温没显超高,请问有严重问题吗,还能继续跑吗?
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八代雅阁放了一个月以后 仪表工作失灵 转速表。公里表 水温表 油表 档位指示灯。公里数都不正常,电脑读故障是与仪表失去通信。U1055 来个大师级别的。搞的头都大了首先编码排除软件故障。
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7代雅阁2.4的水温一到90度,怠速在一千时就能听见发动机哒哒哒的响 低于或高于一千就不响了
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你好,我的是09年2.4雅阁,从去年冬天开始出现了一个问题,停一晚上车之后,第二天早上发动的时候偶尔会出现很大的声响,筒。的一声。震动感很大,然后发动起来了,怠速正常,只要稍微一加油1500转以下,抬起脚来就会熄火,偶尔怠速表迅速落到底然后又着火了。不抬油门不熄火,就跟一口气憋死了似的。1500转以下跑车就跟新手开车油门控制不好一样,一窜一窜的。超过1500就好了。发动机很热了就好了,凉车挂上挡跑只要不睬油门怠速也走,一踩油门要么熄火,要么就一窜一窜的,猛加油门1500以上就没事。节气门换过,三元催化器换了,发动机也换了还这样。前两天碰着一个老乡告诉我凉车打着火后把水温传感器拔了试试,我试了还就是没熄火也没窜,于是换了水温传感器,结果还这样。今天又找人看了,说不是原厂的是的,于是又换了一个。困惑我很久了。求老师指点。建议先用解码器观察发动机工作时的数据,主要看看喷油量,进气压力,进气量,长期燃油修正系数,看看冷车时,水温传感器信号。
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