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技师闫大方你好,会拉缸的
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汽车行驶过程中突然熄火,几秒钟后显示机油压过低,是什么问题?传祺ga5在行驶中突然熄火显示机油压力低,此时是发动机熄火机油泵不工作导致检测到机油压力低,车辆行驶中突然熄火建议检查发动机搭铁,前舱保险丝跟仪表保险丝线束、插头连接是否正常,检查有没有出现虚接。
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汽车在行驶中,缺机油了抱死了,会坏吗发动机抱死了 就说明发动机损坏了 需要进行大修
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汽车行驶途中突然机油灯亮了, 靠边停车熄火,买来机油然后补充机油,但机油灯还亮,且发动抖动,还有烧机油的味道你好朋友,你这个汽车在行驶中,机油灯突然点亮,这个有可能是因为机油缺少导致的问题。或者是因为你防冻液缺少导致发动机高温引起的这个机油报警。重点陪她一下,这个冷却液是不是缺少引起的问如果冷却液缺少的话,导致机油过少。的话,这个是有概率,是导致发动机拉缸的。建议去修理厂或者4S店进行检查。
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汽车匀速行驶油门突然变大会对发动机有冲击吗?根据你描述的问题,这种情况的话是不会对发动机造成影响的,急加油的情况下可以把发动机内部的积炭排除掉,比如说车子低转速行驶可能会对发动机内部造成轻微的积炭,当你高转速运转的话,可能会把排气管以及机器里面的积炭排除掉。当年高转速的情况下加油,发动机只是弄错一下,但是不会导致发动机内部磨损,也不会造成有伤害的,这个你放心好了。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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汽车匀速行驶油门突然变大会对发动机有冲击吗?那如果有这种情况的话。这个需要用专用电脑连接车上OBD接口。检测一下变速箱系统。然后再用电脑重新把变速箱电脑板重新匹配学习一下就可以!
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汽车行驶半途突然死火,检查油箱还有油请问车哪出问题?
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发动机油压突然到底,车辆行驶中熄火感觉像爆缸了!但是现在检查机油油位正常缺水,气缸床没有冲,但是汽油好像串缸了
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偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低,车子顿几下然后熄火,熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低,持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息【车型:中华H330】 请检查曲位传感器
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汽车在行驶中因水箱没水突然熄火会损坏发动机吗?汽车在行驶中因水箱没水,突然导致发动机自动熄火,这种情况的话,在一定程度上会导致发动机造成一定的磨损。由于水箱缺水之后的话发动机不能够正常散热,这时候的话发动机温度会过高,导致润滑不良,出现摩擦力增大,这种情况一定程度上会增加发动机本身出现的磨损。
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大众威然行驶中自动熄火怎么回事?
大众威然行驶中自动熄火的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众威然行驶中自动熄火常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致大众威然行驶中自
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