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技师田刘强从我维修的经验看 先检查线路 没有问题建议跟换伺服电机,偏心轴位置传感器,检查偏心轴,
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10款宝马X6故障灯亮,N55发动机。读取故障代码为(2E0F电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高)如何解决?10款宝马X6故障灯亮,N55发动机。读取故障代码为(2E0F电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高)如何解决?【车型:宝马X6 M 2010款 X6 M】 根据故障码是伺服马达和偏心轴有问题导致的,建议是更换。
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13年宝马320li报电子气门控制系统禁用调整故障过于频繁13年宝马320li报电子气门控制系统禁用调整故障过于频繁。 根据故障码前两个是有漏气的地方,需要检查进气系统,电子气门控制故障码你可以先匹配一下,要是还是不行的就需要更换伺服电子和偏心轴。
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电子气门控制系统,语言用调整故障过于频繁电子气门控制系统,语言用调整故障过于频繁【车型:宝马X5 2013款 xDrive35i M运动型】 这种情况一般都是伺服马达和偏心轴有问题导致的,要是都已经更换完了还是报故障码,首先要确定更换的配件有没有问题,那就发动机模块有问题了
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宝马X故障码2E0F电子气门控制系统已禁用调整过于频繁,这个要怎么处理啊12年宝马X1报故障码2E0F电子气门控制系统已禁用调整过于频繁。建议是先做一下匹配试试看看怎么样,一般情况下是电子气门升程电机坏了,要是有专检的话建议还是走一下检测计划看看
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12年宝马X6发动机故障吗电子气门系统停用更换偏心轴和马达。
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大修过后故障码 1 电子气门控制系统无法调节 2电子气门控制系统已禁用调整故障过于频繁 现在故障清不掉 出这故障码后有时启动没压缩 已看电机有电 这是怎么一回事呢师傅大修过后故障码 1 电子气门控制系统无法调节 2电子气门控制系统已禁用调整故障过于频繁 现在故障清不掉 出这故障码后有时启动没压缩 已看电机有电 这是怎么一回事呢师傅【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 措施:更换偏心轴及气门电机后试车检查。
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宝马X6电子气门控制系统,退出工作状态,调校故障出现频率过高现在车的问题不是电子气门导致的,是漏气导致的,电子气门先不用管
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电子气门控制系统;已电子气门控制系统;已禁用 调整故障过于频繁 调整故障过于频繁马达偏心轴,不行就修发动机电脑
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宝马X6电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障出现频率过高什问题车辆需要更换偏心轴。偏心轴电机。偏心轴轴承。然后用电脑重新激活电子气门
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宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?宝马X5故障灯亮2DCE电子气门控制系统不可以调节 2E0F电子气门控制系统退出工作状态,调校故障出现频率过高,是什么问题?【车型:宝马X5】 根据你的描述和故障码是VVT电机和偏心轴有问题导致的。
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宝马X6车刚停下来就打不着了宝马X6是一款备受瞩目的豪华SUV,以其动感十足的外观和卓越的性能而备受推崇。然而,对于一些车主来说,他们的宝马X6车刚停下来就突然无法启动,这无疑给他们带来了一些困扰。那
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