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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师段衍镇你好,师傅氧传感器数据流能否上传
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技师段衍镇三元催化前和后的氧传感器数据流都要
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赵**
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赵**
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技师段衍镇就只换了一副火花塞吗?还是有做别的项目了
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赵**
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赵**是的
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赵**其他的什么都没做
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技师段衍镇你那边的可以发个小视频像微信一样,发个氧传感器的动态数据不
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技师段衍镇现在初步判断就是三元催化性能下降
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赵**
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赵**这个没办法发视频了
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技师段衍镇哦!你现在看前后氧传感器的电压变化是否基本同步变化
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赵**他这个有两个三元催化是左边的,还是右边的
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技师段衍镇而且电压基本相等
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赵**
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赵**这个数据不会怎么跳动啊
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赵**这个怎么没有前氧后氧呢
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技师段衍镇431看尼桑系列都比较慢!尼桑电脑速度太快
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技师段衍镇你分别拔一个左边和右边的氧传感器看电脑是怎么样报缸组的就能确定那边是缸组1缸组2了
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赵**这样没用的,这样他会乱报的
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赵**
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技师段衍镇这个故障码是你拔了后报的吗
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赵**这个故障码是早两天,我们这里另外一台车的,也是因为把插头来确定哪边的坏掉了结果他报反方向
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赵**把右边的插头拔掉,他就报左边的
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技师段衍镇那你分别断一下左右的点火用点火来确定
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赵**没听明白
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赵**你的意思是把高压包吗
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技师段衍镇是的
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赵**高压包拔掉,电脑也不也不报故障吗
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赵**好奇怪
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技师段衍镇拔了打着一会,就能报
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赵**拔了,起码有十分钟
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赵**启动了十多分钟了
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技师段衍镇不会呀!我前天也换了一个车的火花塞当时插头忘插了故障灯当时就亮了
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赵**我也搞不懂,按道理是会报码
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技师段衍镇现在机器抖不抖
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赵**你这个问题不是废话吗?我都拔掉了,那肯定会抖了
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路虎,06路虎发现3,报混合气浓,换过4个氧,EGR阀,喷油嘴,空流,汽油泵总成,解决问题,几百包解决
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06路虎发现3报混合气浓,氧,空流喷油嘴火花塞,EGR阀都换过根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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英菲尼迪G37报p0172燃油系统浓建议方案:通过读取数据流发现气缸列一列二都是混合气浓下面我说一下,能影响到这个混合气浓的几个要点 第一,碳罐电磁阀长通 第二,进气流量太小 第三,燃油压力太大 第四,喷油嘴堵塞雾化程度不够 第五,三元催化堵塞
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南京依维柯冒白烟 行驶10w公里,换过EGR阀,空气流量计根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下进气是否有漏气现象。) 建议:(检查一下喷油嘴 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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动力系统出问题是英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版的,2.5排量自然吸气发动机,动力系统有问题,故障代码是发动机信号1和发动机信号2,前氧传感器,质量型空气流量计,还有节气门位置传感器,这几个电路都测量一下,包括内部插头都看看,电脑板到插头的线路,通断测量一下,确保没有问题,看一下数据流,分析故障原因。
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北汽,EGR压差传感器短路到低电压,解决问题,几百包解决
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请问下我的07款英菲尼迪G35前氧传感器两个都换了但还是开了几天还是出现以前的这个P0133故障码出现更换氧传感器之后,故障码反复出现。应当先检查氧传感器的线路是否有问题,如无问题的话,实际故障不在氧传感器。应当检查机油是否过多,进去歧管,排气歧管是否漏气,然后检查空燃比的数据流是否正常,最后检查燃油压力喷油嘴是否出现故障而导致的空燃比过浓。
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阎大师你好,我的cng有油改气汽车刚换的减压阀,加气之前需要再排空气吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:更换泄压阀步骤是拆掉原车中冷管接口,然后拆掉泄压阀固定螺丝,拿掉阀体,安装好必须拆掉真空管抽真空操作,不然燃气一方面不纯影响燃烧提速会造成积碳,在一方面压力不够车子会无力的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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英菲尼迪g报P2127,2138故意码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况,一般都是由于节气门的问题或者是油门踏板的问题导致的 建议:建议重点检查转向角是否对中 以上故障诊断是根据我25年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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油门没反应,报P0112和P0550这款车出现p0112和p0550的故障码,p0112是进气温度信号出现异常,p0550是动力转向压力开关的问题。此车的故障现象是无法加油,建议检查空气流量计进气温度信号这些地方,无法加油门的话与动力转向压力开关关系不大。可以先看一下当前故障码能否清除,并用诊断仪读取,进气量信号和进气温度信号,确实存在问题,考虑空气流量计损坏或者是进气密封出现异常导致的故障。空气流量计可以重新反复插拔2~3次,以避免插头出现虚接导致的故障。数据流空气流量计偏差过大,也没有漏气的地方,考虑传感器损坏,此时空留要使用原厂件。
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1菲尼迪的g25用的是什么发动机?菲尼迪的g25采用2.5升v6自然吸气发动机。菲尼迪g25是英国菲尼迪旗下的一款中型车。其轴距为2850mm,长宽高分别为4780mm、1773mm和1453mm。菲
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