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技师于大伟曲位传感器装好了吗？ -
红岩金刚js昨天还好好的啊！没有人动的啊今早驾驶员发车就发不着了啊！
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技师于大伟那还是没信号啊。 -
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技师于大伟抬变速箱都动哪儿了，仔细再检查
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08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机，启动马达只能工作一两秒就自己断开，又重启一两秒又断开，换过马达和继电器还是一样的故障，这个故障已经有段时间，碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门，像供油不足，更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了，昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作，试了几次油泵继电器就不工作了，两个油泵继电器换一下又工作，不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型：Cayenne】根据故障描述和故障码引导，建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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你好，王老师，我昨天在平台上找了个老师问过，但是现在还是有问题，就是我们有一台18年的江淮瑞风S3水淹车，更换了全车线束和模块，（仪表线束和发动机电脑板没换）现在的情况是打不着火，仪表灯能点亮，点火开关有电出来，就是把点火开关打开然后直接短接马达就能着车，加速也正常，点火开关能控制关闭发动机，昨天我问那个技师他帮我查的是有离合器开关，但是我们一直没找到开关线束插头在哪里，从他发给我的图片资料上对应也没有，现在该往哪个方向去找问题？首先要确定一下看一下。离合器的开关和启动开关的信号有没有被发动机接收如果发动机显示的是未启动那就要考虑一下点火开关的信号有没有到发动机电脑线路有没有问题至于这个离合器开关可以也查一下再离合器脚踏板的位置他不会在其他地方？
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师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。
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我是03款的2.5T柴油特拉卡 前年12月就不好打火 有的师傅说电瓶不行了 我就换了个90的松下电瓶结果还是不行 又有师傅说泵和嘴子 还有泵头不行 换四个博士嘴子 校泵 换泵头 一套弄完还是不行一打火就像电瓶没有电 后来我在打火的同时用表量电瓶电压 结果打火时电瓶电压就8伏电 就是说启动瞬间启动机夺电。我就换个启动机 毛病解决 好了还不到一年 又和原来一样了 放一晚上 早上转个三圈左右就能着火 但开出去 只要灭火就打不着了就和原来一样打不动 但我挂上备用电瓶就能打着 在有就是泵子上有个传感器不好 但1500转 指针就上下摆动 还加不上油 车一顿一顿的 过了1500转就好了 我现在把传感器的线剪断没用 不用以后有时故障灯亮 一亮就加不上油 灯灭就好了 今天打两次没着火 我无意间手碰到搭铁线 烫手 请问师傅 我车什么毛病 要修什么地方 难道还换启动机吗 还是其他哪不好
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我的高尔夫6（2010年产）自动挡1.6双离合变速箱。今天今天启动汽车时，把钥匙插进去系统检测时车就起动了，（没有打火就自行起动了）。我开车走了100米左右闻见一股烧糊的味道，赶紧熄火，打开发动机舱发现电瓶下面冒烟。过一会儿，再次起动打火时，没有任何反应。叫了一个修车的师傅说是起动马达烧了，而且，起动线路有问题，需要更换马达，并进一步查找线路故障。我想问：他说的是否正确？如果更换起动马达组件，需要多少钱？一般这种修理费用多少？需要清理线路更换起动机。
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你好，我车是03款华泰特拉卡2.5T柴油四驱手动版，这连续三年一年一个启动机，每年11月左右开始犯病，第一次是我自己的发现在打火瞬间全车没电，因为我车里有个电子表，只要断电时间就归零，这证明在打火瞬间全车没电了，然后我去电器维修店让他拿监测表看看我启动时电压多少得到的的结果是不到8伏电，所以我就换了一个国产的启动机，故障消失。但到第二年10月底又不行了，我有直接在买了一个启动机故障消失，到今年10月中旬我去电器行把起动机保养了换了一个碳刷，我还让师傅把铜套也换了，结果到11月中旬又不行了，因为我车是11月4号检车所以记得很清楚，第一次换启动机时候是启动机扫膛了，今年车在打火瞬间全车没电，我电瓶是新买90A的，也测了没问题，去年我又加了个电瓶70A的，一打就着，今年测电瓶时， 70电瓶坏了，就有一个90A的，现在就是在买个新电瓶比如，120-150AA的电瓶并联起来，就能打着，或用其他车带一下也着火，启动机瞬间就着火，不像要起动机转好几圈才着火，就是钥匙门一点就着，。早上预热2次一点就着，但要是我到地方办事，灭火后就不行了，哪怕是马上打火也不行，我有充电器，天天充电，保证第二天早上一下就着火，现在我想请大师帮我看看是什么毛病，也不能每年一个启动机啊，我车14年，现在不烧机油，没动过发动机，我还单独加了一根搭铁线，但启动机夺电故障没有解决，我换过喷油嘴日本博士的，国产嘴子换上就缺缸，我的机油用的是5W-30的现代牌机油，我就想知道为什么启动机夺电那么厉害，今天早上打火就吭 吭吭 不着火，瞬间全车没电，充电一个半小时，一打就着火了，求教和大飞轮有关系吗？ 第二柴油滤芯上有手油泵，和油水分离器，到冬天油水分离器老是冻成冰，堵住油路，油进不到泵子里，因为泵还在工作，就把手油泵给吸到最底点，滤芯里就形成真空了，把滤芯下面的放水阀打开，手油泵才能恢复，但我放水的时候，水还放不出来，为什么油里会有那么多的水？我想改成像大货车那样油水分离器是单独一个不和滤芯成为一体的，这样滤芯里就不会有水了，大车的油水分离器是透明的，能看见水有多少，可以及时防水，这样改动，能实用吗？求解这种情侣需要检查测量一下车身用电器设备有没有放电的情况，发电机的发电量是否正常，启动不着电瓶电量是否足够
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我的车是07年的江淮瑞鹰2.0的，行驶了六万公里感觉车动力不足油耗还高，换过火花塞清洗过喷油嘴还是没什么改变，在淘宝上买了一个点火增强器换上了以后刚开始的时候挺好的用了两天车子起不着火了，用电脑检查显示点火线圈故障码清理了车就能正常发动了，想问一下大师们我的故障是什么原因导致的和点火增强器有关系吗，点火增强器工作以后电压15.8伏能是电脑监测点火线圈电压过高限制点火线圈工作吗？
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用，现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题，没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样，但是开了几天自己就好了，好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点，是不是需要学习还是电脑的问题，之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了，只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了？车辆的故障，根据测试结果来看的话，需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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2.5T柴油去年机油换的5W40的壳牌机油结果效果不理想天最冷的时候根本打不动 今年想换5W30的机油请问用换全合成的吗？前面我用的长城的在冷的天只要预热两次 一打就一着火。还有我钥匙门有时一拧钥匙车一点反应也没有 有时要拧二十多次 赶上哪下就行了 在没反应的时候仪表灯全灭有时我去短接下起动机两个线头 起动机空转两下 一打就着 是钥匙门里的启动触点磨损 还是起动机电没过去 还是线路有接触不好的地方 请大师诊断一下 在我有去年车打不着开始说起动机要保养 还说电瓶不岗 还有说是发动机毛病 起动机换新的 电瓶换新的 起动机也保养 又接一跟搭铁线 今年又开始了和去年着一样 去年是我后来让人在我拧钥匙的同时测电瓶电压 结果显示八伏 换新起动机毛病解决今年又这样就不应该了 我现在又并连个电瓶一个80 一个70电瓶现在好了 请问师傅这别车是不是出厂子电瓶设计就有问题 单独一个电瓶打车 电流不够 还是其他什么原因？
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版，买的二手车，前面事故，修复的时候保险盒，工作台和机仓的电路都动了，我买上之后，跑了几百公里，除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位，然后里程表迈束正常，但是里程数不增加，其他地方都正常，前几天放下10多天不开，亏电了，我用充电器就充电就打车，打着后正常，开了10公里到加油站加了50块钱油，跑了10公里出现仪表扳手灯亮，然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油，断油给油的感觉，加速不畅，熄灭停了一会不好着车，怀疑油品问题，加了点95#汽油，又加了燃油宝仍不行，后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着，拔开插头正常插进去后没有怠速，不好着车，后来又更换了火花塞，着了一下车，之后就在也着不了呢，油泵没反应，火花塞没有高压电，开钥匙仪表没有发动机故障灯，检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁，信号线，都正常，线路有电，还无法进入，就需要更换发动机电脑板
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07本田雅阁风扇电压是多少伏
07 本田雅阁风扇电压那些事儿 嘿，咱东北老铁们都知道哈，这汽车上的玩意儿有时候就爱出点毛病。今儿个咱就唠唠咱这 07 本田雅阁风扇的电压是多少伏。 风扇电压是咋回事儿 咱先说说哈，正常情况下呢，这
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帕萨特b5后备箱灯只有三伏电什么原因
帕萨特 B5 后备箱灯只有三伏电咋回事儿 嘿，咱今儿个唠唠这帕萨特 B5 后备箱灯咋就只有三伏电的事儿。咱北京话说，这事儿可有点蹊跷啊！ 三伏电是咋回事儿 咱先说说这三伏电是啥玩意儿。三伏电呢，就是指
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发电机发电18伏什么原因，发电机发电18伏什么原因造成的
发电机发电 18 伏，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说发电机发电 18 伏这个事儿。你说这发电机咋就发 18 伏电呢？这是咋回事儿呢？别着急，我来给大家摆一哈。 发电机的原理 首先，我们得晓得发电
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汕德卡改灯没故障那点事儿 嘿，咱今儿个就唠唠咱这汕德卡咋改灯还能没故障嘞！咱都知道这汽车上的灯可重要啦，关键时刻能照亮咱的路呢。咱先说说那汕德卡故障灯哈，平常开车要是这灯亮起来，那可得小心啦，说不定车
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别克gl8表盘显示电源电压14.6什么意思?
别克 GL8 表盘显示电源电压 14.6 啥意思？ 14.6 是咋回事儿。咱都知道，这汽车就跟个小精灵似的，有点啥毛病都能在仪表盘上露个脸。 电压低的那些事儿 咱先说说这电压低咋回事儿哈。有可能是电瓶
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灯控线110 故障，灯控制线110伏怎么回事
电灯控制线没接开关为啥有电 110 伏 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊电灯控制线没接开关为啥有电 110 伏这个事儿。你说怪不怪，这电线没接开关，咋就有电呢？别着急，听我给你慢慢道来。 火线和零线的小秘密
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汕德卡缓速器故障灯，汕德卡缓速器故障灯怎么排除
汕德卡缓速器故障灯的那些事儿 嘿，咱今儿个就来说说咱这汕德卡车上的缓速器故障灯那些事儿。咱河南话说，这玩意儿要是出毛病了，可不得让人头疼嘛！ 故障灯亮了咋整 咱先瞅瞅这故障灯为啥亮起来了哈。有可能是轮
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电动三轮解释码故障,电动三轮源码故障
电动三轮故障大揭秘 大家都知道电动三轮可是咱生活中的好帮手呢。今儿个咱就来唠唠这电动三轮常见的那些故障咋个检测维修。 故障一：整车没电咋整 首先得看看电源有没有电，要是没电就瞅瞅保险丝咋样，保险丝正常
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宝马5系gt遥控钥匙天线位置
宝马 5 系 GT 遥控钥匙天线位置大揭秘 嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今天咱就唠唠这宝马 5 系 GT 遥控钥匙天线那点儿事儿。 天线的重要性 咱先说说这天线哈，它就好
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吉利博越19款12伏电源在哪个位置
吉利博越 19 款 12 伏电源在哪 嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈吉利博越 19 款那个 12 伏电源到底在哪个卡卡角角。先在驾驶位的左门板上瞅瞅，玻璃升降那个垂直下方说不定就有它的身影哦。
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