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技师姜旭你好。正时对好了吗?看故障和正时有关系。。没拆之前有没有这问题呢?
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李**3没拆之前,不报故障,正时链条我看了上面是对好的,下面没对
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李**3下面我没看,要拆很多东西
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技师姜旭看故障码是正时没对好。错齿了。。最好重新对一遍。。这车好拆。下面也好拆的。
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李**3正时链条对了,没跳呀
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技师姜旭上下都对好了吗。
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大众迈腾2.0T,7万多公里,刚换完机油,冷车启动就会有明显都懂,过20秒左右怠速下了就不抖了,换油前好像不抖,同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好,机油应该没问题,会是巧合,正好节气门火花塞出现问题了吗?分析:正常保养需要对车辆全面维护检查,确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门,火花塞。
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响,先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍,燃油使用95号以上标号的燃油
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一气大众,迈腾,07款手动,EA888发动机,行驶十五万公里,行驶途中,报停车,油压关发动机,冷车没有,热车才报故障,换过新的机油泵,正时全是新的,曲轴的大小瓦也换了,有拉伤情况,机油格,机油压力感应塞,全是新的,换过进气凸轮轴,发动机拆下来清洗过,依然没有解决问题检查一下实际压力,换过平衡轴重点检查平衡轴
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大众迈腾13款1.8t豪华,现在开了98000多公里,路边停车未息火停车后起步时突然epc和发动机亮,亮灯后刹车灯,刹车,油门响应正常,上次保养清洗过节气门,更换火花塞,距离上次保养完已经行驶7000公里,使用全合成机油,以前保养有检测过出现有一个缸失火,消除故障码后再未出现过。出现故障码后,停车息火,锁车,等待了5-10分钟在启动,epc故障码消失,发动机故障码灯常亮,点火状态看发动机无明显抖动根据经验,一般有故障灯亮,但没有感觉到故障现象的,一般有油压调节器故障,混合气故障,和增压压力传感器故障。 具体情况,需要用解码器读取故障记录才能判断
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07款迈腾,公里数160600,行驶过程中发动机噪音大,提速慢,有轻微抖动,没有故障码,但是有时候正常,油门轻,提速正常,没有顿挫!方向盘也很轻!请教下各位大师是什么毛病?已更换正时链,张紧器,火花塞,以及点火线圈!
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迈腾2010款,半年前正时链条断了后大修过,现在不论冷车还是热车,在开行中松油滑行后突然轻踩油门出现抖动无力(若深踩油门则立刻好转),发动机故障灯亮,电脑检测2缸或3缸失火,火花塞和点火线圈均更换过,无好转。一个月出现3次以上。你好!检测下正时是不是跳尺了?测试下缸压。大修的时候正时是只换的链条还是正时套装?
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2011款迈腾1.8T,10万公里。冷车启动时抖动特别厉害,待转速降到700时,车辆明显抖动没有了,等红绿灯(N档)偶尔有抖一下,不明显。火花塞、喷油嘴全部换了新的,节气门也洗了,故障未排除,电脑未报故障。(最近发现汽车高速至100以上时车辆有抖动,不知是路况还是车的原因。。。)拆进气管,清洗积碳
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13年的1.8迈腾 ,开了163000.前半个月换过火花塞.120000时清洗了节气门,上午加了98号汽油开一百多公里后发现车子抖动,还EPC亮着,偶尔有时发动机灯也亮,停车后再启动EPC就不亮了,请问大师,这是什么问题?这和变速器是没有任何关系的。
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迈腾1,8t怠速稳,加油到2000转电脑通道15看,1.4缸严重失火,2.3缸也有失火现象,高压包火花塞换新试过,油气分离器换新试过,高压油泵,喷油嘴换新试过,缸压常,电脑无故障,2000转踩久点,发动机epc灯亮起,电脑显示1234缸失火,2000转室盖刮啦刮啦的响,看缸压正常又排除凸轮轴了。到现在都没解决。大师来指点下进气岐管问题,需要更换
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迈腾1,8t怠速稳,加油到2000转电脑通道15看,1.4缸严重失火,2.3缸也有失火现象,高压包火花塞换新试过,油气分离器换新试过,高压油泵,喷油嘴换新试过,缸压常,电脑无故障,2000转踩久点,发动机epc灯亮起,电脑显示1234缸失火,2000转室盖刮啦刮啦的响,看缸压正常又排除凸轮轴了。到现在都没解决。拔了凸轮轴调节阀传感器,发动机正常,是否要进气只管,来个人分析下出现抖动时缸盖上还有异响出现,得检查一下凸轮轴调节才行,正时上有问题
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