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技师蔡旺你好,首先车尾撞击不会影响到油耗这方面,因为发动机在前面,喷油主要靠发动机。油耗变高更天气冷暖机时间有关。你平常暖机时间对久。
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小楠cs我这里是新疆,热车大概两分左右
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小楠cs这个问题从去年就开始了,想着过了一个夏天会不会就好了,结果现在气温早上零下四五度的样子
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小楠cs我是上班族,每天也就是开车上班来回二十多公里,您看是否需要清理发动机积碳呢?
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技师蔡旺你好,这跟你短途行驶有关系,平常可以再缩短时间,一分半挂当慢速行驶,等水温有所上升再正常行驶,最佳油耗,车速控制在80-90,公里数超过4万可以洗下喷油嘴积碳
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技师蔡旺可以结合跑高速来计算油耗
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小楠cs跑高速油耗就下来了
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小楠cs你们接触的卡罗拉冬季油耗在多少呢?
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技师蔡旺8升,左右,但我这边南方,气温没那么低
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小楠cs你的意思是去清理一下发动机的积碳?
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技师蔡旺油耗技巧,车速快时丢掉油门,靠惯性。油门丢掉就不喷油
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小楠cs你的意思跟汽车本身没有关系?
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技师蔡旺是的,我发现很多新车不同客户开,油耗差别就很多。有些同款车5升多有些8升多,都是新车
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小楠cs哦好吧
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技师蔡旺可以点我头像关注,后续有问题继续咨询
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小楠cs你上面提到的喷油嘴积碳我抽时间去清理一下!
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小楠cs有人建议我使用95号汽油
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技师蔡旺95号更干净,燃烧更好,可以的
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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节气门清了,火花塞换了,波箱油又换了,但油耗低速八毛多点,走起速80时速就两千转ζ,110时速差不多三千转,正常吗?油耗这么大什么原因?建议对进气道的积碳和燃烧室的积炭进行进一步的处理。
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12年卡罗拉1.6手动跑了五万多点已经清洗了节气门和喷油嘴为什么油耗还是很高用电脑读一下里面的数据流,特别是长短期燃油调整的数据,同时看一下火花塞是否发黑
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08年1.8自动卡罗拉跑了11万公里,年前换了火花塞、点火线圈、清洗节气门、进气支管、喷油嘴。油耗从原来不到9L而现在要11.5L。请问这是什么原因?
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你好 我的14款卡罗拉4万5千公里换了机油和火花塞 油耗增加了 原来8个多 现在10个多了 是什么原因啊?第一个建议更换原厂的火花塞,另外建议清洗喷油嘴。还有一个方面就是。可以更换,粘度低点的机油,比如说0w20
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你好,我的车是14款卡罗拉自动cvt的,油耗好大,火花塞换了,节气门洗了,油嘴也洗了,一箱油才跑三百多公里,以前一箱油600公里。按6.5一升1,2一公里这种情况我个人建议你一定要注意个人的驾驶习惯另外一个方面个人建议您把那个喷油嘴拆下来清洗一下,并更换汽油滤芯。
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12年卡罗拉14万公里更换过火花塞、清洗过节气门、清洗过邮箱、还耗油是什么情况
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油耗可行程数字表跟行程油耗表不匹配,一提油门数字降得快不正常!耗油明显不正常高 , 换汽油格,清洗火花塞,节气门,油箱和清洗油路还是没能处理这个问题,请教师傅如何处理 !是硬件问题还是?建议客户对比平均油耗与瞬时油耗,检查燃油液位传感器
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11款卡罗拉15万公里 更换火花塞、清洗节气门、清洗油箱 油耗在一箱油45升跑500公里正常嚒
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油耗越开越高,成了“油老虎”!赶紧找这10点,立马能见效!
关于车的油耗可以说是老生常谈了,可一些车主仍不免发现些问题。车开的久了,车主经常会有这样的感觉:怎么油耗越来越高?很多车主一般将之结为车辆自然老化的结果,其实并不是这样,车的油耗和车龄并无直接关系,用
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冠道油耗多少真实油耗
你好,本田冠道的油耗,这款车跑市区的油耗是在10到11个左右,跑高速的油耗是在八个左右,不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的道路状况,对于油耗影响都比较大。 如果车辆油耗特别高的话,需要做相对应的排查。
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在线讲堂 | 到了冬天油耗为什么会变高?
最近很多车友在问:为什么感觉冬天来了,油耗也莫名其妙变高了?进入11月份后,北方大部分地区开始持续降温,一些细心的车友发现,车辆一到冬季油耗就会增高,平时加满一箱油能够行驶的公里数,现在完全达不到,这
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汽车5大类故障顽疾不严重 但会浪费你不少钱
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关于油耗,车友遇到最多的问题就是:为什么我的油耗开着开着莫名就升高了?就像大狮兄刚买的新车,半年行驶1万公里,油耗比刚买的时候升高了1升,从5.5升/100km(见下图),飙到现在的6.5升,很是不爽
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