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技师马小伟你好!扳手常亮,是保养提示的
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赵嘉伟不是保养 经常亮
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技师马小伟有图片吗?
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赵嘉伟现在不亮了,可是离合器的行程调了,我就想问我上面的问题会不会伤车子
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技师马小伟液压离合器泵控制的,这个不会伤车子
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技师马小伟你说的扳手灯,我需要图片确认,才能好判断
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赵嘉伟我是2015款运动版的车子,是液压离合器泵吗?我就担心离合器行程调了以后会对车子造成损伤?别人说调低了以后会造成分离不彻底,长时间会损坏变速箱齿轮!
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技师马小伟晚点给你答复
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技师马小伟是液压离合器的,放心用车
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赵嘉伟原先踩离合器到最后一点是空行程,能感觉踩到底了,现在踩下去感觉底下垫了层东西一样,并且比原先踩着硬了,踩到底的时候那点空行程没有了!
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技师马小伟更换开关顶到了,对开车车子使用没影响,就是行程变换变短
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技师马小伟质保期内,出现质量问题可以免费更换的。若实在不放心,建议到4s.店检查,调整为原来的位置
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赵嘉伟调回原来的位置上挂一档就打不着火了
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赵嘉伟就是担心现在这样开起来对车子有损伤
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技师马小伟放心用车吧!
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赵嘉伟
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赵嘉伟那会出现上面的这种情况吗?
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赵嘉伟?
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赵嘉伟对离合器没影响?那会影响其他的吗
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技师马小伟你这个是液压,间隙是调不到的!!
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赵嘉伟什么意思?什么是间隙调不到的?还望技师详细解答!我又不懂这些
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技师马小伟控制离合器有拉线式和液压式,拉线式是可以调间隙。行程直接联系到离合器的。而液压式不可调建间隙的,是自动调行程的,踏板行程只是对离合器分泵一个作用油压,由离合器泵去自动调间隙作用于离合器片。
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赵嘉伟那我怎么判定是不是调的太低了呢?现在抬脚就走,但是挂档我倒没有发现什么异常?就是不知道判定太高或者太低的标准是什么?
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技师马小伟标准是,踩到底,挂挡无异响,挂好档车子不走,这个是分离彻底,属于正常。
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赵嘉伟那我这算是正常啊,挂档无异常,挂完档以后不抬离合器车不走!
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赵嘉伟今天技师在试的时候挂着一档,底下让开关结合了,车子直接打火发动一下往前动了两下,还好手刹在刹着,这样有没有伤车?
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技师马小伟这个不会伤车的
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赵嘉伟那频繁启动车子又熄火呢?因为今天试挂一档打火,就反复按启动开关,一会开一会关,一会启动一会熄火,这样伤吗
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车辆在行驶中,减速了,换了3挡,中间挂了一个电话,然后松离合器,车子速度没有跟上,车辆熄火了,再次打响的时候,发动机声音变大了变沉闷了,就好想少一个缸工作的声音,挂一挡起步的时候,右侧感觉有东西在地上摩擦的声音,慢抬离合器声音更明显且很大,档位都能挂可以一直挂到6挡,就是松离合器的时候有右侧像有东西在地上摩擦的声音很大,发动机声音也不正常了,现在94000公里,前7万公里的时候,离合器又异响,但是不缺力就没有更换什么东西,但是这次发动机声音也大了,起步右侧也有东西摩擦地面的声音了很大,哈弗6柴油手动六挡车辆!变速器螺栓断裂
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求助一下大师,我H6 1.5T 汽油发动机,现在1.1万公里,车子发动机噪音大,踩油门转速上去了速度却提的很慢,4S店过来给我试车说是离合片磨损了,让我去检查一下不要在前台登记直接去车间找他,他给我搞定,然后我在朋友修理厂一个高级工程师给我试车说离合器百分百没有坏到4档3000转很容易就上100码,如果离合片要是坏了3000转肯定会打滑,问我是不是加的中石油,说可能是中石油的油品不好有水分,不用换离合片把邮箱油跑完清洗个节气门,那么大师们我该如何决策!在线等!
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h6自动档2.4L的,10月份刹车偏软刹车距离长。去4S店维修人员说刹车总泵坏了,换了个新的。回来后好2天半,刹车又偏软,挂P挡踩刹车离合器里卡卡响。又回店里维修说还是总泵问题又给换了个。结果跑了没几天又开始偏软。去问说有气。排完气后好了。现在毛病是踩刹车踏板的时候忽软忽硬的。比如说你现在踩三分之一能刹住车,踏板感觉充实。等有时候再踩刹车踏板就感觉里面跟泄了气似的。没充实感还踩三分之一压根刹不住车。还得往下来一脚才可以。店里人说正常。这不是胡说八道吗?才一万三千公里。车还不到一年。求各位大师帮忙。这到底是什么原因。万分感谢!
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14年长城哈佛H6换了离合器三件套后行驶几天后倒档难挂 需要先挂别的档位才能挂倒档是怎么回事啊你先按照我上面说的验证一下,就可以判断出来问题。先排一下空气。也就是说你启动车辆,如果说等待2~3秒钟能够挂档而且没有响声,那你说明它分离没问题。如果他有问题,你等10分钟他也是有问题的。只是不同的离合器片,压盘装上去以后,它离合器的踏板高度感觉会有改变,这个应该是和你之前完全不一样的。想要找回你原来或者是你新车般的感觉的话,上售后4s店更换原厂的一套,那么它感觉和新车是一样的感觉,你在外面换了其他品牌的,或者是其其他一些副厂件,就是我们所说的,不是原厂件的,就是那种副厂件,那么他的感觉都不一样。这个感觉不一样,实际上就是离合器的高低不一样,离合器高的话分离的就好,低的话就分离的就不是说特别好也能分开,但是就会造成瞬间踩下离合器挂倒档的时候容易出现打齿发出响声。另外你还可以验证这样一个现象,就是你踩下去离合器以后无论挂入前进档也好,还是倒档也好,你松开离合器踏板的高度的总行程是松开多少走是松开一点点就走了,还是松开到中间才去走,如果松开到中间就去走的情况下立刻去分离,一点问题都没有。如果松开一点点就走,那就是离合器低离合器分离不好。原因就是一个液压油路里面有空气,没有空气的话,就整套更换更换原厂的,或者是更换质量好一点的。离合器好的话,那个脚感弹性回回弹感非常的好,而且非常的轻。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等待1分钟完成节气门 总成自学习,观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON,等待1分钟完成节气门总成自学习,然后 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路,检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码,然后将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等 待1分钟完成节气门总成自学习,然后轻踩几下油门,观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON;清除故障代 码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON,检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON,清除故障码,然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次,观察故障代码是否再现。
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