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技师马小伟你好,根据你的描述。应该还是总泵的问题。建议更换刹车总泵。自己真空助力泵!
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匿名网友你好大师。已经换2个总泵了。4S店人就说试车没毛病。我开车去的时候一脚深一脚浅的。店里一个维修总监试车开了半个小时告诉我正常
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技师马小伟找他们更换刹车总泵自己真空助力器总成!
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匿名网友刹车总泵跟真空助力器就这2样吗? 我不太懂。麻烦你了。我真是欲哭无泪啊。
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技师马小伟是的,一般来说换的话都是换总成的,刹车总泵和助力泵一体的更换!效果才好!
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匿名网友我现在都想骂人真的。你是不知道没把我坑死。第一次去买车哪家店告诉我偏软正常。车开开都那样。第二天我差点把一个骑摩托的撞了。又去的这家店。换了总泵人家连分泵气都不排让我走了。换了第二个后气还没排干净。后来又去什么电脑排气。每次都是七八天后。他们就是拿我当傻子。看我脾气太好了。我还想都不容易干修车的那个不遭罪。
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技师马小伟那真是太坑人了。投诉他们!
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匿名网友谢谢你了。万分感谢,你不告诉这些我真不知道怎么回事。明天4S店来我家试车。我提这些意见如果还敷衍我。我厂家投诉,315投诉。法院起诉。我早就跟我律师朋友打好招呼了,可能因为车的事麻烦他。我都好说话的了。一年不到的车,出现安全毛病,我没要求换新车退车。我就要求修好,不过分吧。哪有这样的。大师谢谢你大半夜的回答我问题。好人一生平安。
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技师马小伟好的,不客气。早日解决!
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匿名网友今天他们来人看了。也说不出个所以然来,说明天开去换4个分泵
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技师马小伟这么晚还在?😊呵呵换了再说吧!
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匿名网友哎。睡不着啊。我纳闷了这根分泵有关系吗
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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14年长城哈佛H6换了离合器三件套后行驶几天后倒档难挂 需要先挂别的档位才能挂倒档是怎么回事啊你先按照我上面说的验证一下,就可以判断出来问题。先排一下空气。也就是说你启动车辆,如果说等待2~3秒钟能够挂档而且没有响声,那你说明它分离没问题。如果他有问题,你等10分钟他也是有问题的。只是不同的离合器片,压盘装上去以后,它离合器的踏板高度感觉会有改变,这个应该是和你之前完全不一样的。想要找回你原来或者是你新车般的感觉的话,上售后4s店更换原厂的一套,那么它感觉和新车是一样的感觉,你在外面换了其他品牌的,或者是其其他一些副厂件,就是我们所说的,不是原厂件的,就是那种副厂件,那么他的感觉都不一样。这个感觉不一样,实际上就是离合器的高低不一样,离合器高的话分离的就好,低的话就分离的就不是说特别好也能分开,但是就会造成瞬间踩下离合器挂倒档的时候容易出现打齿发出响声。另外你还可以验证这样一个现象,就是你踩下去离合器以后无论挂入前进档也好,还是倒档也好,你松开离合器踏板的高度的总行程是松开多少走是松开一点点就走了,还是松开到中间才去走,如果松开到中间就去走的情况下立刻去分离,一点问题都没有。如果松开一点点就走,那就是离合器低离合器分离不好。原因就是一个液压油路里面有空气,没有空气的话,就整套更换更换原厂的,或者是更换质量好一点的。离合器好的话,那个脚感弹性回回弹感非常的好,而且非常的轻。
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长城哈弗H6刹车一踩就软到底根据描述长城哈弗H6刹车一踩就软到底可能是总泵泄压,管路存在气体,真空助理器损坏。使用排除法在判断油管当中是不是有空气也是比较简单的,在熄火的时候只要多踩下几次刹车的踏板就可以了,一直等到刹车变硬之后,然后我们踩住刹车的踏板一直不松脚就可以了。如果汽车一直保持僵硬的状态就说明正常的,如果出现踏板慢慢下沉的现象就说明在油管当中有空气了。总泵一更换排气也做了只剩下真空助理器故障了,
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刹车软,怠速踩刹车还下沉你好,建议检查制动总泵带真空助力器总成。(这个车原厂设计刹车就软,由于该车有电子真空泵,原地怠速一直踩住刹车,刹车会慢慢下沉,属于正常情况,正常行驶可刹车可以刹住就没问题),如果行驶过程刹车过低更换真空助力器带制动总泵总成并重新排空气就可以。
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哈佛H6刹车软 连续踩第二脚踩不动根据故障描述情况来看,如果连续快速踩刹车很硬的话,这个是正常情况。如果正常踩刹车。这个硬的话,需要检查真空泵的真空力度怎么样,有可能真空力度不够导致故障。
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长城H6刹车软,换了总泵排完空气还是不管用这个基本上算是正常现象,如果确实太软,建议可以到外面去跑,踩几个急刹。然后由远到近再排一遍。
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2013款哈弗H6刹车偶尔失灵!2019年出现过几次!今年出现次数越来越多!刹车片换了4个!还是刹车偶尔失灵!不敢上高速!也不敢卖!怕害了别人!麻烦毕老师分析一下是什么原因导致的!谢谢!你好,你这个要确认下是踩刹车的时候是刹车踩不下去很硬还是刹车一脚到底很软,如果是踩刹车刹车很硬那就是要检查真空系统比如电子真空泵,真空管路,这个可以用诊断电脑读取发动机系统的故障码很硬的情况下是会报故障码的,如果是很软那就是刹车总泵问题你要检查刹车油好不好的,主要检查刹车管路有没有渗油,刹车软管有没有老化,刹车分泵内部活塞有没有生锈,这个刹车软主要还是刹车总泵问题(结合你说的一脚踩到底偶发的)
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17年哈弗h6刹车软下沉该款车型本身刹车就是比较软的,这个千万不要当做故障去修,怠速着也能踩到底。这个是正常情况,不是问题。如果第一脚刹车能刹车住,就不用修,如果不能的话,建议重新检查总泵和排空气。
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长城h6刹车软,一脚到底,总泵换的新的你好,这个车原车刹车一直踩住的话刹车踏板就是会一直往下掉的,你换原厂的也是一样的,然后你这个只有改刹车总泵,你改那个总泵活塞细点的就会好点的。
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长成h6刹车硬,踩不动,换过两个总榜如果真空管吸力很大的话,但是插上的反应是一样,那说明还是真空助力泵有问题。按照正常来说,只要插上管子的话,刹车踩起来就会软的。要么你就用真空压力表检测一下真空助力泵。
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“新手”“老手”都要看 7个不同情况都该怎么踩刹车?
驾车加速行驶,这是谁都可以做到的。但是如果我们不能够正确地操作刹车,汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器,因此,也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。那么如何才能将刹车刹得更有水平呢?以下为大家列举
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
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