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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师李中国空调滤芯拆了,还是一样吗?
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技师李中国空调风机工作正常不?出风量正常不
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百**1空调滤芯没拆
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百**1打到内循环
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百**1出风结冰的时候就量少
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技师李中国是突然出现这种情况的吗?
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百**1不是以前有,我换了膨胀阀没管事
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技师李中国意思是说出风量本来正常,只要按下AC键,在低压管结冰的时候,出风量就变小了。 这种情况可能性有两个,一个是蒸发箱温度传感器,一个是膨胀阀。 前提是空调系统氟利昂正常的情况,散热风扇散热正常的情况
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百**1散热器风扇正常,弗正常加了管多
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百**1这个车高压看不了
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百**1低压2个
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百**1着车10分钟就结冰
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技师李中国高压为啥看不了,能看的呀?
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技师李中国一般情况下,高压1.2-1.5bar左右,低压0.2-0.4bar左右
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百**1没有接头,拧下来就跑气
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技师李中国意思是工具不行,对吧?
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百**1不是头是死的
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百**1这个车有蒸发箱温度传感器吗
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技师李中国您应该也是维修师傅。 对于这个低压管路结冰的现象,主要原因是蒸发箱先结冰,然后才开始向低压管蔓延。 而蒸发箱结冰是温度被降低的一种情况,正常的蒸发箱,在温度达到-2度左右,系统会控制压缩机停机,所以可能性最大的在于蒸发箱温度传感器,其次是膨胀阀
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百**1在哪块呢,好换吗
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技师李中国现在下班了,我家里查不到11年的朗逸,能查10年的,我给看看能不能找到。 蒸发箱温度传感器肯定在蒸发箱里面了,不然就不叫蒸发箱温度传感器了
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百**1那换的话工作台都拆吗
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技师李中国我再看,您能给我个车架号吗?还有,车辆是自动空调还是手动空调。 因为我现在在家里,家里的电脑没有单位的好,很多细节查不到。 所以如果我今晚没查到,就只能在明天根据车架号查询了资料,在诊断报告你给你答案了
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百**1我这个还有3个小时就关闭了
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百**1手动空调
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百**1
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技师李中国手动空调好像没有温度传感器,我具体现在记不太很清楚。 反正自动空调是肯定有。 另外,除了温度传感器,还有一种情况,就是从膨胀阀到压缩机这段管路,还有地方存在堵塞的可能,也会产生这个效果。 膨胀阀的主要作用就是截流,把本身高温高压的氟利昂进行细化,我假设蒸发箱内部的管路有杂质对相关管道进行堵塞,就相当于还有一个膨胀阀在工作。如果是这种情况,就要进行管路的清洗和疏通
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百**1
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百**1一层很厚的冰
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技师李中国总体来说,这个故障需要结合考虑蒸发箱温度传感器,膨胀阀,空调系统压力,低压管路堵塞这些方面
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百**1好的
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老师,大众朗逸空调低压管结冰,是什么原因呢?根据描述,好好检查一下,压缩机插头上串个试灯,连上空调压力表查看空调管路结冰时,压缩机断电后,看下压缩机的电磁离合器有没有脱开,如果说压缩机电磁离合器断开,说明压缩机是没有工作,这个时候,压力表还是处于压缩工作状态,一个是由于管路结冰导致制冷剂压力无法流动导致的,另外一个就是压缩机本身有问题,你可以等待5到10分钟再观察一下管路冰融化后的压力有没有正常就可以了,发动机不要熄火。如果正常就不压缩机问题,反之10分钟后还是这样就压缩机问题
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15年大众朗逸有空调蒸发箱温度传感器吗?在哪个位置?换了压机,低压结冰你好,建议多抽空,更换制冷剂
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17款大众朗逸空调系统结冰,空调效果不好是怎么回事,压缩机一直工作我认为压缩机或者制冷剂的可能性大。
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2010年大众朗逸1.6L开空调跑高速一个小时左右就会没有冷风,已经更换过压缩机(带磁吸的)、膨胀阀,结果故障依旧,现在怀疑是蒸发箱温度传感器有问题,问题就是找不到蒸发箱温度传感器,别人拆开仪表台也找不到,请问要怎么解决这个故障?10年大众朗逸1.6手动空调,开空调跑高速一小时左右蒸发器结冰,不出冷风,已经更换过压缩机和膨胀阀故障依旧,怀疑蒸发箱温度传感器问题但是找不到,查阅维修手册也没有标出蒸发器传感器,这种情况建议加装一个蒸发箱温控开关,用来切断压缩机工作,蒸发箱达到温度后切断压缩机工作,防止蒸发器结冰
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12年大众朗逸手动挡,跑高速时空调低压管结冰,空调风量小,不跑高速都正常(或者不长时间使用)根据描述,需要检查空调管路有没有堵塞现象然后再检查一下膨胀阀和压缩机
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12年大众朗逸1.6空调压缩机不工作是怎么回事?空调继电器是多少号?你好,建议更换压缩机继电器再试
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15年大众朗逸手动空调,空调工作时间长了,蒸发箱节冰,就没风了不凉了,压缩机还在工作,是什么原因根据问题描述,需要检查温控开关,以及空调线束插头是否存在接触不良
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老款大众朗逸空调一到中午都不凉快是怎么回事
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你好,17年大众朗逸。晚上开灯,空调灯不亮。空调都是正常的。点烟器也灯不亮,是怎么回事?这得检查一下保险才行,空调的这个面板和下面的电器这个背景灯都是同一根线过来的,也是有单独保险的,所以说保险的可能性是最大的。
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2013大众朗逸空调蒸发器怎么洗?是否一定要从空调排水管中注入清洗剂吗?
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