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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
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技师张光庆你好,你的车有什么故障现象?做过哪些检查?请详细描述一下,方便判断问题!
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百**8开着出现的
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技师张光庆有什么故障现象?
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百**8报故障 气缸组1凸轮轴调节设定点
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技师张光庆我说的是故障现象?
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百**8发动机故障灯亮了
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百**8开着正常
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技师张光庆你把凸轮轴调节电磁阀对调一下!左边气缸和右边气缸的
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技师张光庆再看故障码会不会转移
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百**8是不是凸轮轴传感器 我对调了
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百**8
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技师张光庆不是传感器,是电磁阀
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百**8之前是报这个故障 对调以后
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百**8在杠头后面吗
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技师张光庆是的!调节凸轮轴的电磁阀
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百**8
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百**8是这个吗
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技师张光庆对
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百**8好的 我明天试一下 谢谢哈
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百**8对调故障有变动 是不是电磁阀坏了
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百**8假如故障没有变动 还会有啥原因啊?
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技师张光庆不客气的! 如果电磁阀没问题,就得换执行器了
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技师张光庆也就是25那个东西
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百**8好滴 谢谢了
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技师张光庆不客气的!
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百**8其他的东西会不会坏
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百**8还有其他的东西会引起这个故障吗
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技师张光庆其他不会了
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百**8好滴 谢谢了
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技师张光庆不客气的!
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12款卡宴美版3.6气缸组1进气凸轮轴调节设定点这个问题建议你先检查一下机油压力,看看是不是因为压力偏低造成的这个问题?
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12款卡宴 气缸组1进气凸轮轴调节设定点步骤:先互换凸轮轴传感器看故障码是否变化,如果没变化就互换凸轮轴电磁阀。
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12年保时捷卡宴3.0t 气缸组1凸轮轴延迟根据故障码提示,对调气缸列1和气缸列2的凸轮轴正时调节阀,看故障是否会转移,这款发动机多为正时链条涨紧器断裂导致
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卡宴美版3.6冷车发动 故障码P520A00气缸组1进气凸轮轴调节设定点一般情况下,报这个故障码如果机油够的话建议先对调控制电磁阀看看故障会不会转移,如果不会转移一般就是调节器的问题 故障是冷车报还是热车报,有没有看过会不会有泄压的位置导致油压不够
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保时捷卡宴15款3.6t气缸组1进气凸轮轴传感器现在这种情况我考虑还是正时系统出现的问题比较大一点儿。而你的正时工具呢话跟我资料上边又好像不太一样,嗯,但是我觉得你那个正时的工具应该是对的。然后就是您说的那个正时轮,那里有松旷。你有可能出现他正是有偏差。不知道您说的那个怎样松矿的,还是建议您检查一下正时
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保时捷卡宴15款3.6t气缸组1进气凸轮轴传感器您好 此故障多数为传感器损坏,排除传感器故障,请检查凸轮轴调节电磁阀,如果也排除。建议您检查进气凸轮,以及发动机机油压力 包括正时链条。
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保时捷卡宴报凸轮轴位置传感器A电路范围性能,气缸组1您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,通过故障码,建议重点排查一下凸轮轴位置传感器插头以及线路,做个线路定性,如果线路测量正常,说明传感器本身损坏
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保时捷!进气凸轮轴调节冷启动未达到设定点!已经对过正时!更换了进气凸轮轴调节阀建议检查一下机油压力电磁调节阀的电压和线路
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11年保时捷卡宴。3.0。发动机报气缸组一凸轮轴延迟设定,未达到。车辆冷车启动延迟。偶尔开的过程中会熄火。建议检查一下正时,启动延迟。
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保时捷卡宴3.0T拆链条张紧器需要拆vvt轮吗保时捷卡宴3.0T拆链条张紧器需要拆vvt轮吗【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】建议固定住凸轮轴和曲轴,拆掉排气凸轮轴齿轮,然后更换。
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气缸列1凸轮轴调节对地短路,气缸列1进气凸轮轴调节断路汽车引擎是发动机的核心部件之一,而凸轮轴调节系统是引擎控制系统中的一个重要组成部分。凸轮轴调节对地短路和凸轮轴调节断路是两个与汽车引擎性能密切相关
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