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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师蔡旺您说的这种情况,对于老款的车型它的确是存在的,主要是由于从变速器输出到车轮的位置,有间隙比较大的地方,比如说驱动轴跟车轮连接的位置或者是差速器。我们可以将车辆开到地沟或者是四柱举升机上,然后反复的挂入前进档和倒档来查找这个间隙比较大的地方。
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匿名网友这个问题大吗
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技师蔡旺这也不是什么大问题,只要车辆正常行驶,没有问题就可以,只不过感觉有时候挂档不太舒适。
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匿名网友正常行驶好的就起步时有
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技师蔡旺是的,老款的车型比较多。我觉得也没有必要进行维修吧,毕竟花费也比较多,而且这个间隙是不能完全消除的,肯定都有,但是呢,间隙有大有小。
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匿名网友一般修车师傅能处理吗
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匿名网友我的是有时有,有时没有
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技师蔡旺这个得需要检查一下吧,主要是找到问题点就可以。
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匿名网友我感觉刹车抬慢一点好想就没有感觉
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技师蔡旺这个跟刹车没有什么太大关系,主要还是跟这个齿轮之间的间隙有关。
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18款普拉多3.5,原地,挂d档轻放刹车,后轮有咯噔响
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我是12年丰田普拉多4000,就是挂D档踩刹车有咕噜咕噜的异响,特别刚启动车的时候响声特别大,跑一会可能小一些,或者没有响声了。就是D档怠速踩刹车就有咕噜咕噜声。没检查出来问题。方法一 升起车辆D挡踩刹车,如果声音消失说明此故障点在悬挂部件,比如支臂胶套 如果还有声音着重看一下机瓜垫,变速箱胶套,排气管,检查排气管是否有共振 2检查一下底盘是否有磕碰,部件有挨着地方,另外看一下是否有异物进入底盘内 3另外拆下右侧车身护板看一下管路是否有脱落(比如油管)
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,我的车是一款老款4.0丰田普拉多的车,踩刹车的时候,方向盘会轻微的抖动,高速运转的情况下,踩刹车下坡下坡的时候,也会,一拉一拉的。请问是什么原因。可以电话联系说吗?刹车盘也是才换了没有多久。
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请问2015款一汽丰田普拉多2700,AT4速!刹车油,动力转向油,分动器齿轮油油,自动变速箱齿轮油油,前后差速器齿轮油,冷却液,机油的容量各是多少?霸道2700油液用量分动器油(2L),前后差速器油(5L),刹车油(2L),机油(5L),冷却液(8L),转向助力油(2L)变速箱油(12L)。
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丰田普拉多2700,倒车时左后轮发出嗒的一声清脆响声,有时候前进也有,但是倒车最明显,特别是往右打方向,是差速器响吗?还是轴承,刹车片也检查过没什么问题(O_O)?
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普拉多:挂D档放手刹,正常车应向前移动,但最近有两次车不动,稍加油门车动但很费劲,还伴有叽叽的声音,不敢加大油门,怕车什么地方拉坏,挂入R挡车也不动,稍加油门车往后一冲,就正常了,挂D挡与往常一样向前蠕动,加油门正常行驶,请问各位专家是什么原因?会损车吗?以后还会发生吗?要不要去4s店检查维修?谢谢!这个情况没有影响下,所以说不要拉的太紧就行了,下一次注意一下。
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我的07年10月的一汽丰田普拉多LC1204000VX,汽车的车况很不错的,发动机很安静,动力保持得也不错,0-100公里提速9秒多。但近期发现有个情况,在踩着刹车挂D档或R档准备启动时,车子会有很明显的抖动及震动,方向盘及中控台面板等位置都有震感。但放开刹车走起来后,就没有这种情况了;另外,车子在踮着刹车作极低速的移库的时候,也会出现这样的情况。抖动及震动好像来源于副驾驶座对着的发动机仓部位,即车子的右前方的发动机仓。清洗节气门喷油嘴,火花塞该换就换一下,里程高的检查一下发动机支撑脚胶
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18款国产3.5普拉多,加速有滴滴的异响声音,出现在1200-2200低速加速的时候,在有回声的墙面、隧道、地下车库、高架桥等贴着墙跑异响通过墙面的反射到驾驶室尤为明显,非常困扰我,现车跑了3000多公里去我们当地远通4S店维修师傅也帮忙维修过多次,排除了共振,就连地盘护板都做了隔音,也没有解决,现在去中石化加的9.02一升的98汽油依然没有解决,4S店多次咨询一汽丰田厂家技术,厂家回复是轮胎的异响,说是正常,作为消费者我很心寒,一汽的答复我也很懵逼,选择丰田、选择霸道、选择国产、本来是我求个踏实、稳定、结果影响到了我的用车生活,很无助,很委屈,甚至有些崩溃…建议使用听诊器按异响大概位置着细检查,把声音出现的状况条件要弄清楚。
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06年的进口丰田普拉多霸道,昨天做了一个大保养!机油、机油滤芯、汽油隔、变速箱油、前中后齿轮油、刹车油、助力油、防冻液、清洗节气门!全是丰田4S原装的,而且是4S店的三星师傅保养的,所有螺丝都紧固了一次,一共3500块大洋,请问价格可以吗?请问还有没做到的项目吗?
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上面选项只有18年普拉多,实际上,我这车是14年的,14年丰田普拉多VX,车身左高右低,相差3厘米,调过蓄能器上的螺丝了,故障依旧。拆了KDSS的平衡杆之后,车身就正常了。拿出去试了一下回来再测试,左右也还是可以的,再装KDSS上去,立马又偏了,左高右低,依然是3厘米。最后试着放点压力试一下,原先2.8MPA,放了左前轮的液压连杆的上部的油压,放了一点,降到2.6MPA,这次的差别在2厘米。这个就是要更换执行器,更换好了之后重新匹配就好了。
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