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技师李伟豪您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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贝贝2018款丰田凯美瑞车子撞到马路牙子上面,左前轮换了轮毂,轮胎,下支臂,半轴,避震,但是方向向左打死不回位。四轮定位做了还是不会回位,方向机暂时开着无任何的异响,因为什么呢?
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技师李伟豪这样是否还有什么地方有变形现象有检查过吗?
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贝贝能换的都换了
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贝贝除了方向机
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技师李伟豪四轮定位的数据有没有什么偏差的吗?
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技师李伟豪这样有检查过转向节有检查变形现象的有检查过吗?
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贝贝四轮定位数据是好的
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技师李伟豪数据没有什么偏差是吗?这样有可能是方向机的问题了
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技师李伟豪原地左右打方向有没有感觉一边轻一边重的感觉?
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贝贝就是车停在那里原地打方向吗
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技师李伟豪是的
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贝贝我试试看
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技师李伟豪如果感觉有一边轻重的话这样就是方向机有问题了
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贝贝向左稍微有点点重
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贝贝向左打半圈方向,自动回方向也没有右边的顺溜
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贝贝稍微有点点卡顿着回的感觉
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技师李伟豪这样就是方向机的问题了
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技师李伟豪方向机里面的轴可能有点变形现象了
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贝贝那有什么办法吗
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贝贝能否修好,还是换方向机呢
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技师李伟豪这个变形了没有办法修复的只能更换新的
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贝贝哦哦我知道了
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技师李伟豪好的
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2018款丰田凯美瑞车子撞到马路牙子上面,左前轮换了轮毂,轮胎,下支臂,半轴,避震,但是方向向左打死不回位。四轮定位做了还是不会回位,方向机暂时开着无任何的异响,因为什么呢?看看羊角有没有变形,悬挂件基本都换了,还有就是看看后倾角,是不是在正常范围,如果原地打方向也不一样,这个就要考虑方向机了,有些轻微的变形,看不出来的,
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丰田凯美瑞,12款14年车混合动力!车子之前撞了左前轮胎的位置,前桥,摆臂,减震,转向机,球头,都换了,做了几次四轮定位都显示羊角没问题,现在的问题是转向打左边打死不会自动回正,去了很多间4s店和外面的汽修店都说不出准确的原因!你好,这个首先还是跟定位有很大关系的这个如果车架没有损伤,就是定位数据问题,还有检查四轮定位是车辆轮距是否有问题,这个要重点做下检测
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各位大师,深夜还打扰各位,我的08凯美瑞,最近今天低速行驶在马路上整个车身左右摇晃,然后轮胎店的说是动平衡的问题,就做了个四轮平衡,做完就径直回家,晚上出门发现又开始晃动,持续了几天越来越明显,甚至特别是稍转快一点就要翻车样,我车头加装前平衡杆的!没法就带轮胎店师傅去修理厂,车子四轮悬空,然后D档20-40左右空转,发现左前轮跑起来晃动很大,最后回到轮胎店左右前轮对换,还是左前轮晃动大,修理厂的师傅说要么是半轴变型,肉眼看不出只有换半轴总成!还有一点有时候打方向很明显感到左脚脚刹位角落有震动感,恳请各位师傅们帮忙分析下,修理厂的师傅架起车摇动,左前轮只有轻微的两边晃动,没看到半轴防尘套破,我严重怀疑定位师傅手艺不行,他一直叫我换四条胎,大家帮忙分析下,谢谢
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我是11买的凯美瑞跑了4万5千公里。家是东北的,冬天下雪,从朋友小区门口出来,有个小坡,左转打滑,踩刹车也不管用,当时车速不超过十迈,结果右前轮撞在了马路牙子上,车停了下来,结果再开车发现方向盘向右偏了30度车才能跑直线。去4S店做了四轮定位把方向盘回正了,但是治标不治本,现在有右转弯的路,我只要打方向,方向盘无法回到正位,总是向右偏个几度,需要手动回正,感觉很难受。我去4S店他们说右下球头联轴器变形了花了500多换完了,可是还是没有变好。仍然感觉打方向沉,而且打轮还是回不到正位。请论坛各位大神兄弟们告诉我一下吧,我实在没有办法了。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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车轮有异响是怎么回事?您好。根据您车故障描述分析情况来看。后面轮胎异响,检查底盘机构和减震。
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我把半轴拆下来了,过桥轴承用手盘并没有异响也没有框度你好,车辆行驶有异响主要检查前轮轴承以及半轴过桥轴承,重点检查一下变速箱里面的轴承有没有问题。
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
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踏板传感器位置故障,踏板传感器位置故障半轴更换需要四轮定位
踏板传感器位置故障,踏板传感器位置故障半轴更换需要四轮定位汽车领域常见问题解析在汽车的维护和保养过程中,我们经常会遇到各种故障。今天,我们将着重讨论踏板传感器位置故障以及踏板传感器位置故障半轴更换时需
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2023-08-17
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方向跑偏是做动平衡还是四轮定位
您好,当车辆出现方向跑偏时需要给车辆做四轮定位。正常车辆在行驶过程中出现方向会往一侧跑偏说明您的车辆底盘和车轮的前束与倾角发生了改变不在正常范围内就会出现跑偏,通过做四轮定位可以调整好,但是在做四轮定
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2022-02-18
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转向轮定位,转向轮定位内容
转向轮定位,是指将车辆的前轮转向角度和方向进行调整,确保车辆行驶时稳定、平衡、直线行驶。下面将就转向轮定位的内容做一番探讨。1.转向轮定位的作用车辆前轮的转向角度和方向不正确,将导致车辆行驶时出现偏斜
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2023-04-14
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微调转向拉杆需要做四轮定位吗?
那就要看微调到什么程度。正常的调整是互补调整,比如横拉杆左边收进去多少丝,右边就要放出了多少丝。这样调的话不用做四轮定位就可以,而且这样调整后需要量前束,前束轮胎前半部分要等于或者小于后轮。 正常前束
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2021-04-15
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跑偏就做四轮定位?这7种跑偏四轮定位也治不了
当在笔直的公路上行驶时,许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行;如果你又发现,车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正;或者方向盘抖动,看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮
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2016-11-12
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方向机走颠簸路面异响
你好,车辆行驶颠簸路面是方向机异常还是底盘异响,如果是方向机响,有可能是因为管柱与方向机中间轴万向节在颠簸时产生的撞击声,还有方向机内外球头有无松动现象,如果是底盘异响,需要检查下支臂球头,稳定杆竖拉
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2022-02-08
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四轮定位价格,小汽车四轮定位价格
什么是小汽车四轮定位价格?小汽车四轮定位价格是指对汽车进行四轮定位调整所需要支付的费用。四轮定位是指调整汽车四个轮胎之间的相对位置和角度,以确保汽车行驶的稳定性、平衡性和操控性。定期进行四轮定位调整能
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2023-08-31
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四轮换位多久做一次
四轮换位虽然没有固定的换位周期,但是出于安全的角度建议每20000公里换位一次,四轮换位对车辆影响不会很大,更重要的是它能让四轮磨损更加均匀。这是因为驱动轮的磨损比从动轮的严重,长时间行驶容易爆胎,与
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2022-03-16
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停车轮子摆正后,方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正,这种情况在行驶的时候如果还是这样,就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致,需要在四轮定位仪上,把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位,可以直接调整方向机
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2021-05-08