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技师王树春您好,我是汽车大师认证主修大众的技师【王树春】,很高兴收到您的提问,我将尽快给您解答!请您稍等。
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技师王树春您好,是的,大众的都在水箱下面的位置,又下角的位置。大多数都是在水箱上面的,识别水箱的温度,控制电子扇是否运转。
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匿名网友好的谢谢!我是学徒 师傅好多东西都不会教的 只知道换
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技师王树春不必客气。
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技师王树春刚开始多看些基础知识书
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技师王树春掌握一些简单原理
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匿名网友嗯嗯看的 师傅你修过华泰圣达菲吗
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技师王树春没有,我一直在大众品牌
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匿名网友嗯嗯好的谢谢你了
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技师王树春不客气
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温控开关是不是在水箱上面 有图片我可以看看吗?一定采纳!谢谢!还有其他汽车温控开关大概在什么位置!谢谢!一定采纳!
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桑塔纳出租车,上个长大坡路,水温高,开锅了,时间不是很长,回来换了一个缸垫,还是喷防冻液,把节温器拆掉了,加水不喷了,跑了几天发现总是缺水,节温器没装。换个水箱盖能好不少。水壶有一半水,但是老亮灯,跑两三天就的加点,是什么问题,那个师傅帮分析下,还有节温器有个哦型圈是垫在节温器外面还是里面的谢谢
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桑塔纳3000,空调处洗车时漏水,拆下机舱外部风机罩后,发现蒸发箱有一个跟钉子尖似的东西在上面插着,对空调有影响吗?还有蒸发箱前方的的一个阀上面似乎有油,是不是这个位置漏氟利昂,怎么修理,每次夏季充氟利昂后用不到天冷就不制冷了,跟它有关系吗?谢谢!
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07款上海大众桑塔纳3000,空调的中间风道不能调节出风,上风道和下风道能调节出风,以前是偶尔有风偶尔没风并且在调节过程中中控台会出现“嘎嘣嘎嘣”响声,目前没有异响也没有风。这是什么问题,车子比较老了,也不想在经济上投入太多。每年夏天在车内开着空调,特别在中午,水温会涨到90度以上,这是什么问题;而且车辆的防冻液要定期加,不知道哪里滴漏。目前车子在深踩油门时候会出现接不上油的情况(不论在哪个档位),会有“突突”的情况。这些问题出在哪里?你好,这种情况下一般都是风门电机存在问题或者说机械风门故障,水温高,重点检查冷却系统循环是否正常,节温器是否打开,水箱是否堵塞等,维修建议先简单到复杂逐一排查。
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事故车,换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着的,我氟都没加!温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊!实在搞不懂了,请高手指点!您好,根据您描述的问题事故车桑塔纳志俊换了水箱冷凝器,风扇和温控开关没换,还没加氟,现在状况是一打车风扇长转,电磁离合器也是一直吸着,我氟都没加,温控开关拔了,空调压力开关也拔了,空调继电器换了,风扇控制块换了,还是这样,线路也没动啊。针对此问题,先没加氟风扇长转有可能是防冻液排气不干净,电磁离合器一直吸很有可能是压缩机的问题,看压缩机是否有损伤,打铁和其他线束有没有接触不良现象。
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04年桑塔纳3000空调不工作故障诊断的过程中,要着重分析故障现象和故障发生的条件,描述越是全面细致越是容易找到故障点。这车的空调系统不难的,你现在理一理思路重新检查排除,开空调后都是那些功能可以正常工作,具体的故障现象是什么?比如空调系统压力、风扇、发动机水温、鼓风机,哪些工作那些有异常,接下来根据故障现象逐步排查,首先排除保险丝和继电器,接下来检查蒸发箱温控传感器和风扇控制器线束,如果以上全部正常才需要考虑电脑版故障,毕竟电脑版出现这种故障的几率很低。因为时间关系如果你的检查中碰到了棘手的问题,可以在平台发布询问单直接找我,看到后我会第一时间回复你。
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桑塔纳志俊11年的车水温90度,风扇不转,也不开锅,暖风也不热,开车要开半小时左右暖风才会热,热了以后温度也不是很高,请问这是怎么回事?
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2016款大众御尊1.8T,车辆行驶了7万公里,水温不稳定,在高速上只显示60的温度,在一般道路上温度也不稳定,请问各位老师是什么原因?该怎么处理你好!根据你的描述,这种情况下,大致原因,水温传感器,节温器本身存在问题,风扇一直长转,仪表盘本身显示存在问题导致,维修建议先电脑检测仪读取一下相关故障代码提示,测试一下实际水温是否正常,实际水温不正常一般都是节温器导致,水温传感器也是在节温器上面的。
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06年桑塔纳3000,今天早晨没暖风,但是水温表正常,跑了大概8公里之后开锅了,补水罐都喷出防冻液了,是什么情况?而且今天早晨打不着车,打了七八把才着,着车之后仪表盘灯闪烁,表全不走了,公里数时间都清零了,跑了几公里又好了需要检查节温器及水泵工作是否正常,防冻液冰点是否正常,是否是结冻引起,仪表归零问题需要检查,发动机搭铁线及电瓶线是否有虚接问题。
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大众桑塔纳2000水温起来风扇不转。开锅。然后车停下过个一分钟风扇又转。散热可能就转个一分钟你好,根据你的描述,这有可能是节温器和温控开关有问题导致的。建议先更换温控开关试试看。
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