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技师王凯您好！根据您的描述有可能是发电机调节器不工作导致的
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打着车之后全车灯光不稳定 闪烁 熄灭后灯光就稳定了也不闪烁了 这是哪里出问题了 求大师？
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别克英朗xt。12年的车，跑了3.5万公里。全车通电后，方向盘的故障灯亮了，扳手的故障灯亮了，发动机的故障灯亮了，自动打开双闪了，光盘自动弹出来了。着车好像没电的感觉，曾愣愣.曾愣愣，好几下才着车。助力试了感觉没问题。方向盘左右各打死一次后，故障灯灭了。可是着车后感觉有杂音。请问发动机的灯为啥会亮？问了修车的一个师傅，他说是电瓶没电了，可是发动机为啥会亮灯？谢谢🙏。请指教。电瓶亏电后，然后发动机发动方向盘灯亮，故障灯亮正常的，因为电压不稳导致的
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2013款别克英朗GT自动时尚版，启动状态下大灯、车内顶灯、仪表盘背光全部都忽闪忽闪的，有时候闪一下远光灯，或者打一下转向灯，中控大屏要么瞬间没有声音（听音乐或者广播），要么就像是车子启动瞬间，电压不足，大屏重新启动开机。不发动，仅靠电瓶供电，不存在这样的现象。还有，行车过程中，有时候转向的时候方向盘拉不动，没有助力，但只是很短的瞬间。这个短暂的一瞬间，偶尔议表盘会闪现ABS故障灯，但只是闪一下就没了。今天开车去途虎养车的店里测了一下电压，发电机电压不稳定，低的时候只有11.8V，高的时候14.9V。途虎的技师建议更换发电机。想请问一下，确实一定要更换发电机吗？你好，按照你说的这种情况，确实是发电机发电量不稳定，如果是彻底解决的话，只能更换发电机，这个一般都是发电机调节器的问题，但但是这个调节器单独的配件一般买不到
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前天刚换了空气流量传感器，怠速不是很稳，亮着故障灯故障码P0171。消除又亮了，早上开车到公司，到了亮着个车里面带小扳手。熄火后，钥匙重新插入没点火，钥匙转了一下通电，发现发动机下的风扇散热器居然还转着，未点火通电的情况下，请问技师这是正常的吗？
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我是13年11月底买的别克英朗GT，到现在已经3个月了，平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题，特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压，今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下：熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V，点火启动后，电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压，空档加油门，转速2000转以上，电压12.5V不变。尝试打开雾灯，示宽灯和近光灯，电压缓慢上升到12.8V，再打开远光灯后，电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常，如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的！谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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我车是手自一体的 昨天开着车 提速的时候 转速到了五千转 时速却在117上不去了 减速后在90左右 车打顿 发动机故障灯闪了几下 继续开 就感觉提不起速度了 时速65转速能到四千 过红绿灯 起步感觉也比之前慢了很多 去4S店 查了下 却没有故障码 重新编码也还是那样 技师跟着出去试跑的时候 发现了问题 在四挡上不换挡 回店里弄了很久也没弄好 说先让我这样开着 需要向上海反馈 有没有大师知道是怎么回事啊 这样开着有没有安全隐患 对车子有没有损害
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前几天突然显示要更换电池，没买到原装的松下，就买了几个国产牌子，换上去居然不灵了，不知为何？刚开始以为是电池的问题。后又在京东买了松下电池，晚上调试了以为好了，试了多次，结果到第二天早上又不灵了，还是没法遥控汽车门锁和后备箱。晚上有人说，更换电池后需要配对，按照网上的教程，同时按住开锁和闭锁，等待指示灯闪烁，也看到这种情况了，但就是又是灵，有时不灵，搞不懂了，全新的松下电池也换了两个，请大神指教！检查遥控钥匙
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别克英朗GT正式皮带一块有异响，尤其冷车启动异响声较大，磕碜磕碜的声音，去别克修理店看了一下，说发动机VVT的问题需要更换，这是一个问题。第二问题，我车子在高速行驶上百码故障灯突然一闪一闪，一分钟左右就没有了，要么速降度低就消失了，再这样跑一阵有出现了就这样问题之后修理人员说发动机缸工作不稳定需要麼缸加工一下，气门更换，是这样问题嘛？不要扒开越修越不行不扯了。所以咨询下，详细说明一下。检修气门室盖废气阀 及点火线圈是否损坏工作不良
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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英朗gt1.6t 12款，这几天莫名其妙的出现行驶过程中中控收音机断电重启，但是中控屏幕不会黑屏，以为是收音机的问题，后面插了外接usb放音乐，也出现这种情况，音乐断电重启，通常上班路上40分钟，期间会出现6-7次，通常冷车启动行驶前20-30分钟不会出现，后面就会频道出现，有时甚至几分钟就出现一次，出现的间隔频率不确定，出现这种情况时仪表盘会闪现红色叹号，abs灯亮，ESP灯亮，如图抓拍的，三灯同时闪亮，也就是一秒钟，闪亮与故障同时出现，一秒钟同时消失，求教各位大师。对了，中控屏幕是买车时候加装的导航，这么多年没有出现过这样情况。检查线路，怀疑是由于线路故障引起的。
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大众探岳冷车启动怠速不稳怎么办？
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