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技师王平你好,请问你是手动挡还是自动挡
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技师王平怠速过高这很有可能是。节气门的积炭过多造成节气门电机出现卡滞现象。建议你到修理厂清洗一下节气门怠速就可以正常了。
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匿名网友2004手动挡
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我开得是福特嘉年华两厢车,车辆挂d挡车身抖动,挂n挡轻微抖动,挂r挡无抖动,机角右前方换了无效,节气门清理无效,进气道清理,油路清理无效,火花塞也换了无效,怠速挂d挡转速表下降到600多,回n挡怠速提高,如果大灯雾灯打开挂d挡车身不抖动,平常怠速空档700:800那样,请问这是什么毛病
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你好,我购入了一辆二手嘉年华09款1.3自动档。检测有一个故障码,故障灯亮,听不到明显漏气声。驾驶没有明显异样。我做修理的,清洗了喷油嘴,空气流量计,节气门。消除故障灯两天后开车又出现同样故障。想请教下有没有解决方法。同时车辆冷车启动第一下发动完怠速下降感觉要熄火,热车后没问题。 车辆其他问题没有了,之前车主换过爆震传感器。建议检查进气系统是否有漏气。再查看一下氧传感器是否有问题。仔细查看数据流的动态数据流。看是否有异常
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我的10款嘉年华前段时间打台风下了很大的雨,早上着车怠速转速表上下抖动几下才稳定,当开车时故障灯亮了,之后几天一直这样情况,热车怠速稳定感觉不到有什么不行,后来去车行看,说随机失火,判断是火咀不行,换了4个火咀消码,但第二天早上着车还是一样同样问题亮灯小抖,再去车行也是缺火,估计是油嘴和岐气管积碳,后拆洗了油嘴,节气门和歧气管清积碳,装好后启动怠速稍偏高1500转,很久才低到700转,怠速抖动明显,排气管明显有突突突的声音有点点水喷出,师傅叫开几天看灯亮不亮再说,之后每天早上冷着车怠速抖动比以前大,1500一800表针上下窜4,5下才稳在1300要很久才能低了1000以下,起动车子抖动明显,排气管突突突声清楚,要开个两公里怠速稳在700了就正常,后去车行试换了4个点火高压包,问题还是一样不变,都是要热车怠速稳在700才正常。这样开很不爽。为什么清洗了油咀和清理了积碳会比以前抖动大严重了,请问有那位师傅知道是什么原因吗,谢谢将车停在修理厂内,冷车让技师检查一下观察故障现象,分析一下数据流。
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请问一下师傅们:昨晚我开凯迪拉克赛威2007款的在市区走着时油表指针一下往下掉到底了显示无油了(我的油箱里是有开加满的油)然后开了一段路后发动机故障灯也亮了,再次开了一段路这时出现引擎动力降低的故障灯,车子就加不上油只能慢慢的开,我就靠路边停车,停车熄火后再次走动车子就挂不上档了,(排档杆被锁定了)后用手动解锁后慢慢开回家了,想问一下师傅们这是什么原因引起的故障?为什么凯迪拉克赛威引擎动力降低车子抖动tc灯亮时排档杆就会被锁定挂不了档位,是什么原因?如何解决问题。用电脑检查为油门踏板传感器故障但是已经更换了新的油门踏板传感器,故障还是一样的出现,请问师傅们这个故障问题原因究竟出在什么地方?如何能解决问题。
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06年福特嘉年华自动运动版,最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后,如果期间有过从d档退出到n档的动作,比如说等红灯,那么就有几率出现再次挂到d档,冲击很大,感觉咯噔一下,而且档位会锁在一档,光看转速上去,车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右,或者熄火也可以,再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上,也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定,运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里,妹夫全合成,换油前即有此故障。本来以为油脏了,但换后故障依旧。
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你好,2013款福特嘉年华 双离合的那个 目前跑了2.9万公里 上周刚买的二手车 还有1个月脱保 昨天在路边做了保养 换的美孚速霸1000机油 保养前都正常 保养后就出现2档换3档1800转时抖动 2100转消失 如果油门踩狠点 2档换3档保持在2100转就不抖 抖动就像手动挡离合抬快了油门没跟上一样 目前没有异响 另外师傅换机油时除了放油貌似还把手从下面伸到发动机的正面部位擦了擦动了什么东西 请问是机油换的不对还是变速器的问题还是师傅做了手脚?目前应该如何处理 谢谢 另外 在4S点保养完都会那个笔记本电脑一样的东西检测 外面就没有 会不会有什么影响 谢谢~
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你好,2013款福特嘉年华 双离合的那个 目前跑了2.9万公里 上周刚买的二手车 还有1个月脱保 昨天在路边做了保养 换的美孚速霸1000机油 保养前都正常 保养后就出现2档换3档1800转时抖动 2100转消失 如果油门踩狠点 2档换3档保持在2100转就不抖 抖动就像手动挡离合抬快了油门没跟上一样 目前没有异响 另外师傅换机油时除了放油貌似还把手从下面伸到发动机的正面部位擦了擦动了什么东西 请问是机油换的不对还是变速器的问题还是师傅做了手脚?目前应该如何处理 谢谢 另外 在4S点保养完都会那个笔记本电脑一样的东西检测 外面就没有 会不会有什么影响
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感谢师傅看我的提问! 12款福特嘉年华,1.5L 4速手自一体,10万公里正常保养。现在有两个问题: 一是变速箱,平路急加速或者上斜坡轰鸣无力,店里师傅说低速档离合损耗严重,也找过外面店看, 也是说可能2档有问题。回想平时用车,手动模 式下降档减速,往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城,没有自动波维修技术,店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少,五千?一万?如果2档不会传染、殃及其他档位零件,就不修了,行不行。 二是,坐车内噪音、震动有点厉害了,感觉车架还是很扎实板整,是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化,值得换件维修吗,修完会恢复到新车的安静舒适吗? 谢谢您看完,望解答具体一点,就当是如果这是您的车,您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车,但是老车还能给老婆用,不想卖。有熟人做二手车的,初步给价4万出头,想自己留用的话,维修费用太高就不值得了。首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
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我的06年老嘉年华前几天突然水温爆表,去修理店修理工更换了水温传感器,拿掉了节温器,换了水泵水箱,现在发现不开空调怠速水温正常,一开空调一会就水温爆表。原地加油门水温可以讲下来。插OBD显示水温指示正常,风扇高低档都有,启动正常。上路行驶一会水温就爆表。停车降温后拔小水管发现启动后水流量很小,上水管烫,下水管温热。怀疑管路不通,后又把水管一根根拆下,未发现堵塞。把水泵拆下,从水箱下水管倒水进去,可看到水从水泵口流出,未见堵塞状态。初步判断应该是车子未进大循环,但水流量下是什么情况。请各位大神指教。修理工直接让换发动机了,靠。
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05年嘉年华怠速过高,而怠速电机一直有振动的声音,打开点火钥匙就有,怎么解决如果说怠速高时,堵住节气门会不会熄火,如果可以,说明系统无漏气,怠速电机在关闭或者打开钥匙后会动作,大概4秒左右,如果一直动作那就不正常,需要检查节气门位置信号是否在关闭状态。确定怠速高是由于节气门磨损/怠速电机问题,建议更换节气门体总成
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