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技师孟帅帅您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，发动机电脑报这种故障，如果线束和传感器没有故障的话，建议您检查一下机油是否缺少，机油压力是都在标准范围内，正时是否错位，或者是正时链条拉长导致的
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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你好。我这有一个12年polo怠速热车的时候一小时左右就灭车。在打车还着。 故障码p0016 正式换了没有问题。 曲轴传感器和凸轮轴传感器也换了。线路也看了都没有问题。 换曲轴传感器的时候油封也换了曲轴轮盘拆了根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和感应齿圈是否损坏，正时是否错齿，传感器的线路是否正常，测量电压和信号是否正常
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五菱之光6371装465发动机，高速换挡踩离合时候，也就是离合器踩住时，油门会忽高忽低，换了怠速马达和节气门位置传感器，都没效果，用电脑检测没有任何故障码，请教师傅是什么问题啊？原地踩离合器有没有这种情况，如果没有，在高速时读取节气门信号，看怠速触点是否闭合
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北京现代ix35，2010款，2.0排量。车子没怠速，x431诊断故障码p0017曲轴位置-凸轮轴位置相互关系（1排/传感器B）。测量凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器线路信号正常，电源正常，更换了传感器还是一样。正时也有对，请教一下大神这是什么问题，想到头快炸了这种情况原因较多 比如正时链条拉长 链条磨损 压力张紧器损坏 机油压力不足 CVVY机油压力阀滞 阀体损坏都会造成这种故障
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11年帕萨特1.8L发动机故障码0016/P0022凸轮轴位置G40与曲轴位置G28分配不正确，怠速油车。两个传感器换了！线路也查了！正时也拆检了！没发现问题！好了一会，还是不行，请问大师是什么原因？那你那个三位四通阀先换掉，然后再检查一下VVT调节轮了
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06年宝来1.6自动挡，有的时候踩油门踏板踩到底都没有响应，排气管放炮，发动机还是怠速运转。有的时候感觉加速不畅，有的时候怠速不稳。有的时候又完全正常，凸轮轴位置传感器故障报码，提示凸轮轴传感器信号弱，换过两次凸轮轴传感器，故障报码消除，行驶一段后，故障现象又出现。这是什么问题？谢谢！线路正常，传感器正常，出现信号过小，需要检查一下凸轮轴的信号齿有没有问题，另外一个就是检查信号线有没有对地短路或者线路有虚接现象
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05款马6+2.3在地下车库停了一个晚上，发着就熄火，踩油门发车能着但是怠速不稳，油门断断续续，还带着放炮声，电脑读不出故障，目前检查了有油有火正时正确，曲轴位置传感器位置正确，更换了节气门和怠速马达，结果还是一样，请问这是什么问题，还有哪里没有检查的？结合发动就熄火，放炮的故障现象和排除了发动机正时，节气门，怠速马达的问题。故障应该在进气系统漏气。根据日常维修经验判断，可能曲轴强制通风阀管子脱落。检查并安装管子后，故障排除。
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09年志俊，怠速突突，热车怠速高，打着车怠速正常八百但是突突，之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了，一开始电脑报码水温传感器，凸轮轴位置传感器，怠速控制到达上限，多缸失火，之后换了高压线，点火线圈，火花塞，凸轮轴位置传感器，节气门，空气流量计，清洗的喷油嘴和汽油泵，节气门匹配了无数次，现在电脑也没有故障码了，倒是问题一点没解决你好，清洗一下氧传感器。然后在试车。
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05年的老款gl8 3.0的，凉车没事，热车怠速就忽高忽低，有时候提速加油一挫一挫的感觉，松油门再加油就好了，提速现在很面，换了火花塞高压线问题不见缓解，故障码就是凸轮轴位置传感器错误，请问师傅们是不是凸轮轴位置传感器坏了数据不对从而出现了上述问题？
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现代ix35没怠速，打车踩着油门才能打着，松油门就熄火，换了两个凸轮轴位置传感器还是没好，传感器插头电压都正常，打铁也有。拆开气门室盖，检测凸轮正时也对！请问大师哪里的问题？跟机油控制阀有关系吗？你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议检查机油压力是否正常。如果正常，建议更换正时链条。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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