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技师刘勇碳罐电磁阀坏了,要嘛碳罐堵了
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匿名网友还有一种情况。节气门清洗没有半个月,但有的时候怠速很高,坚持十几分钟,一下子又正常,这又是什么问题?
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匿名网友大师,这个碳罐电磁阀维修大概要多少钱?
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技师刘勇几百块
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技师刘勇节气门问题吧,有漏气吗,进气机管
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匿名网友谢谢你,我明天去汽修厂检查下
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技师刘勇采纳一下谢谢
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03年马自达6 是二手车 烧机油 而且发动机还是变速箱啊总是有异味一种糊吧味道 副驾驶低头的话能闻到 有的时候车里也能闻到 买回来没跑过长途 在我手里跑了一万三千公里了 就是跑短途 来回没超过300公里的 最近想跑长途 得来回1300公里左右 请问能跑么
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我开的马自达6 03年的 我是去年买的二手车 然后今年冬天车子就各种毛病 前段时间车子熄火以后不着了 我换了发电机 没过一个星期又灭车以后打不着了我又换了电瓶 可是没过一天我车子灭了以后又打不着 我多打了几下从车内前挡风玻璃里面开始冒烟 味道很呛有股烧焦味儿 这是什么情况 然后修理店的人还说没事 也没给我打开看
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大师们好!我的09年马自达6跑了6万5千公里左右前段时间行驶中出现怠速低死火现象,经过清洗气门更换机油,点火怠速提高到2200转行车中收油顿挫感十明显。轻点刹车反而感觉像轻踩油门一样车头往前冲一下。今天仪表盘上出现发动机故障信号。是什么原因?
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6万公里 马自达6 出过大事故 年检时候CO超超10倍达到110 NOx超标4倍48 原本跑起来没力气 换了火花塞 试车正常 油门轻 提速挺快的 高架桥可以开到120 过一下再试的时候发现又没力气了 油门踩的很重 同样的路现在开到90都很吃力 想超车一下子5档跳到3档 发动机转速到三千以上也没有什么力气 节气门洗了喷油嘴洗了
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马自达6。 06年的。公里数可能被改过了,目前现实6万公里。仪表上AT灯亮起,黄色的。可以删除,但跑段时间又亮了。偶尔提速跟不上。故障码是P0715 输入轴/涡轮转速传感器A电路。这车的有2个油底壳。一个在变速箱下,另外一个在后面。靠近方向住这。现在就是不知道这个转速传感器长什么样。在什么位置。还有这路网和电磁阀不知道在哪个油底壳里面。大家有遇见过这故障码。
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汽车为什么发抖,具体情况如下:汽车刚起动时不抖,几秒(大概4秒左右)以后就开始发抖,方向盘都抖,(我是马自达6老款,去年10月1号买的,目前开了8600公里左右,自动挡)D挡挂入N挡时几秒钟是好的不抖,4秒左右就开始了,N挡挂入R挡也一样,目前保养已做了2次了,第一次常规保养,只不过机油我加钱换成全合成机油,4S店最好的,第二次机油一样,就是多了清洗发动机的东西,2次保养后我都加了4S店里除积碳的燃油添加剂。过年就到上海自驾游了一回,什么时候开始我都不知道。
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上次跑长途汽车正常行驶中,车内突然发出很大“当”有点像东西掉落到地下的声音,第一次,我以为是车内后备箱自行车发出来的。检查了一下,不是,还底盘简单看了一下,没有其他问题。后面又开了两三百公里,突然又发出一两秒连续的,“当,当,当”后面又消失了。刚刚去修车店,师傅简单看了一下也不知道什么情况,车子是07年马自达6这种情况一般是因为活性炭罐堵塞,从而导致油箱内油气被吸瘪导致的,建议更换活性炭罐。
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你好,我开的是2013款马自达6,开了6年,近13万公里,现在我的车感觉踩大油门时,感觉发动机会由松变紧,顿一下,松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档,挂前进档,会明显听到当一声,挂倒档也会,但是声音小一些。另外,都说马六适合用5w-30机油,我用出光的30机油,100度时运动粘度为10,感觉这个机油起步还算灵敏有力,但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况,建议检查发动机支架胶是否损坏,半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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你好大师,我的是2015款马自达6,最近几个月里车子在1800到两千转左右时加油转数下跳加油断片无力有时过几秒又自己跳到两千多转,没有亮过故障码,新换的汽油泵火花塞,节气门也洗了喷油嘴油路都弄了,空气流量计也没事,4s店也去了,可这个病依然存在,高速上车热时更明显,冷车能好一点点,很头疼的毛病,希望大师指点一下,判断一下,谢谢啊!建议检查下水温传感器以及节气门位置传感器
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你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
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