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技师李晓刚您好车主,这种情况建议先用电脑检测一下,看自动变速箱系统有没有故障码, 检查一下自动变速箱油缺不缺, 建议先到就近的专业修理厂用电脑检测一下,看是什么情况, 如果确实是自动变速箱系统的故障,就再去北京。
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技师李晓刚希望我的回答能帮到你。
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07年宝马X3 Xdrive 25Si E83 ,高速服务区停车后突然出现倒档没反应,显示R但踩油门是空的,而且到两三千转后就掉下来,再踩就一千多转就掉下来了,电子误判还是机械故障?变速箱油仿佛没换过,还能不能继续开回北京?在线等大师们救援!
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我的宝马X3是12年7月提的车,去年7月出保,当月出现第一次问题,打电话给我买车的4S店反映情况,那边说熄火后再启动试一试,照做,确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮,于是去当地一家5S店做检测,检查出要换一个后轮的传感器,由于是进口车,订货,15年1月春节前换了,1500块钱。以为这样就OK了,但是年30家人开车回老家,在高速上故障灯亮,熄火重启后正常。3月4月灯亮,导航定位也出错,在4月中旬回到5S店检测,技师说没问题,遥控器芯片也没读出问题,只给我复位了导航,说可能因为挺地下车库信号不好导致,我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错,跟地下车库信号差有什么关系,技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况,打滑么不可控,路面情况么,但是我开车都很温柔,急刹猛踩的情况真的很少。今年6月,柏油路,正常行驶,故障灯亮,踩油门的时候有顿挫感,顿了3下,导航失灵,7月5日去5S店做保养,之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养,这次1W7公里,说要换机油了,费用算下来是2600,同样的我还是提了又提故障灯的问题,三个多小时后,售后来找我,说问题有点大,技师的说法是,车保养检测过后要加满油试车,车刚开出车间故障灯亮,然后技师开回车间,(休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况)检查出分动器坏了,要更换,费用4W+工时费4000+,我就很纳闷,为什么之前的两次检测没有检测出问题,我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的,那换了传感器总不会出问题的吧?还出问题,那么之前肯定不是传感器的问题了吧?总不可能换新的之后10天就出问题的吧,我跟5S店的分歧就在这,那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件,我懂,本来就不同啊,但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢,到7号车方向盘打死连启动都启动不了了(6号车停在5S店的,技师建议留店),说是连编程都不行一定要换了。非常不理解,灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师,求帮忙!车都这样了,才1W7公里啊,代步车么,开得公里数不多,咋办啊?!
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气,空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的,详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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宝马x3 3.0 09年E83 N52 急加速和爬坡时候无力,变速箱无法升档,高转速低车速,嘶吼无力 发动机故障灯时而亮时而不亮,有时候刚加完油就马上亮 变速箱无故障码 发动机故障码:dme排气 机械结构 (历史) 清掉了以后还是有 一年前更换过进气和排气齿轮【车型:宝马X3(进口)】您这个故障码有几个原因,1,排气凸轮轴位置传感器,以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路,以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀,排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力,外部检查机油压力,如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损, 此问题影响动力的。建议尽早维修
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宝马x3 3.0 09年E83 N52 急加速和爬坡时候无力,变速箱无法升档,高转速低车速,嘶吼无力 发动机故障灯时而亮时而不亮,有时候刚加完油就马上亮 变速箱无故障码 发动机故障码:dme排气 机械结构 (历史) 清掉了以后还是有 一年前更换过进气和排气齿轮您这个故障码有几个原因,1,排气凸轮轴位置传感器,以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路,以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀,排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力,外部检查机油压力,如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损
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2013年宝马X3熄火开关按进去的时候就不会不会显示变速就没事。然后熄火开关,如果没按的起熄火开关。如果红绿灯关停的时候就会显示变速箱体系。变速箱提醒。然后按OK才能。然后按OK才能开。2013年宝马X3熄火开关按进去的时候就不会不会显示变速就没事。然后熄火开关,如果没按的起熄火开关。如果红绿灯关停的时候就会显示变速箱体系。变速箱提醒。然后按OK才能。然后按OK才能开。 这种情况需要用电脑诊断一下看看有没有什么故障码,有可能是电瓶老化导致的,也有可能是变速箱有问题。
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你好,我的是11年3.0t宝马x3,这个车早上冷启动出变速箱故障码,但是热车以后,重启动就好了,这个状态半年多了,换了变速箱油也没好,知道哪里的问题吗,师傅目前根据您的描述预测,就是变速箱阀体出现了损坏这个问题,相对来说问题比较大,可能维修费用比较高,根据车辆的实际情况,车辆已经持续性的出现,那么车辆可以在下一次出现故障的时候,使用修理厂的电脑进行诊断,然后拍摄故障码的照片上传给我,通过这个可以直接确认故障原因,然后根据实际情况选择合适的时间进行更换。
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宝马X3变速箱油底壳螺丝扭力多少?8速的宝马X3变速箱油底壳螺丝扭力多少?8速的【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive28i 豪华型】 变速箱油底壳螺丝要是钢制的话是10Nm
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你好!偶发性故障,风扇一直低速长转不停(不开空调)换了几风扇(拆车件),节温器也换了(原厂件)。故障发生的时候上水管很烫98度左右,下水管60度以下甚至只有40几度,分别测量了机油温度,变速箱温度,空调压力全部正常。请问是什么原因风扇一直转不停车辆描述的问题,电动风扇持续旋转,车辆在实际采集相关数据,空调系统压力在5BA r左右。发动机的水温大约在80度左右,车辆并且诊断不存在任何故障信息,车辆变速箱油温不存在报警,综合车辆的整体情况,车辆的电动风扇是发动机电脑,根据实际情况控制操作。在发动机电脑并没有收到任何激活电动风扇请求数据的时候,但仍然激活了电动风扇旋转,此故障产生的原因仅代表发动机电脑自身故障,造成电动风扇旋转。维修建议是更换发动机电脑,然后进行试车。
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