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张雄
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技师张雄用GDS检测变速箱 观察其数据流 进行诊断 谢谢 -
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匿名网友是新英朗才4000多公里就出这样的故障！ -
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匿名网友用电脑检测的，在济南零点润通盛和做的检测，查的故障码p1915 -
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技师张雄那就是变速箱内部电脑板 你车是七速双离合吗 -
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匿名网友不是，6at的，新英朗15n自动精英版 -
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技师张雄不应该啊 全新英朗用的是第三代GF6-3 都改进过了的 -
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匿名网友这个问题是不是很麻烦？换过档杆了也不行，真要是变速箱的问题能换车吗？新车现在5200公里，从查出故障4300公里 -
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匿名网友就怕啊，新车就出这么大的问题！ -
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技师张雄新车维修三次以上修不好可以要求退换车 -
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匿名网友4s开始给的方案就是先换档把试试，不行再换电流控制模块，现在换了档把好了10天又坏了 -
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技师张雄那就去换电脑模块 -
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技师张雄像这种情况打厂家电话 -
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技师张雄咨询 -
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匿名网友第一次相同故障就没查出来，说是紧紧就行了，可能有的地方松了，紧紧后故障消了，第二天又出来了 -
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匿名网友厂家现在还没回复，我的要求换整个变速箱或者换车 -
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技师张雄可以打400 -
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匿名网友闹腾了快一个月了吧，修了好几次了，换了一个档把 -
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技师张雄你可以把你的诉求反应给上海通用厂家 -
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匿名网友电话跟他们说了，现在等回复 -
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匿名网友现在维权太难了。 -
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技师张雄我这边没遇到过 -
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匿名网友开始的时候就不同意他们拆好吗？12315的电话也打过，消协也是说修 -
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技师张雄那就再等吧 没办法 -
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匿名网友我去4s店跟他们说用GDS给我测测我的变速箱，他说新英朗没有，只有IDS检测，就是平时用的那个电脑检测！ -
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技师张雄就是RDS -
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匿名网友哦，他们说是自动起停的事 -
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技师张雄新凯越 新英朗都是用RDS进行诊断 -
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匿名网友现在还没换件，在等件，现在一上车先关自动启停 -
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技师张雄启停也不影响啊 -
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匿名网友现在诊断还是那个故障码p1915只是暂时给消了 -
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匿名网友现在车子还能开，就是感觉没以前加速顺畅了 -
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技师张雄如果故障是存在的 哪必须维修后故障代码才会消除 -
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技师张雄启停根变速箱是分开的 只是变速箱上多了一个蓄压器而已 -
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匿名网友我感觉通用就是再给我打这个太极，弄些不痛不痒的部件换来换去，现在只能按他们的意思办，换了试试怎么样，不行再找他们，他们说的就是变速箱的电流控制模块吧，说是在仪表盘下方一侧，去换件的时候他们要是拆变速箱，我肯定不让他们拆 -
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匿名网友那个形状像电瓶上接的那个片片那样 -
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匿名网友我不知道他们说的是不是指的变速箱控制模块？ -
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技师张雄拆变速箱 变速箱电脑在变速箱前段黑盖里面 需要拆黑盖 谢谢 -
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技师张雄也有可能是电源稳压器 -
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匿名网友是隐藏在仪表盘下方左侧位置吗 -
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技师张雄电源稳压器是 变速箱模块不是 -
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匿名网友形状像电瓶接头的那个形状 -
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技师张雄有照片么 -
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匿名网友哦，那请你的感觉这样的诊断有没有问题？ -
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匿名网友有啊 -
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技师张雄光靠你描述 这个不好判断 谢谢 -
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技师张雄看看 -
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匿名网友怎么发照片？ -
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技师张雄我不知道 -
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匿名网友好像不能发呢？ -
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技师张雄有配件编码么 -
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匿名网友26203068 -
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匿名网友DTDC电流控制模块 -
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技师张雄明天告诉你 -
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匿名网友好的，万分感谢！ -
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技师张雄没事 有事咨询 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友你好，配件帮我查到了吗？ -
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技师张雄多功能电源转换器 -
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技师张雄在仪表台左侧 谢谢 -
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匿名网友好的，谢谢，跟变速箱有关系吗？是不是对自动启停有影响啊？ -
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技师张雄对启停有影响 变速箱影响不大 可以说么关系 谢谢 -
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匿名网友26202068是什么配件？现在发的货是26203068是不是不合适？不能用吧？ -
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技师张雄你好 你看看有没有替换号 谢谢 -
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匿名网友着急，现在这家4s店太晕了，定件还定错了，唉 -
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技师张雄正常 谢谢 -
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匿名网友他们现在正在问，那样的话就不是原车件了 -
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匿名网友号不同差别还是挺大的 -
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技师张雄就是原车 4S店订货 厂家也有可能发错 -
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匿名网友哦，你能帮我查查吗？ -
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技师张雄今天没上班 到明天了 -
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匿名网友是不是一样适用于新英朗自动精英版的，好吧，谢谢了 -
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技师张雄我没上班 没发查 不好说 谢谢 -
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匿名网友老师查了吗？现在已经换上了，目前还没出问题，昨天跑了一趟高速 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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技师张雄第一个号查不到 谢谢 -
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匿名网友就是26202068查不到吗？ -
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匿名网友这个是我原车拆下来的 -
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匿名网友26283068是4s店定的货，说是厂家发的批号 -
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匿名网友26203068是厂家发的件，有张照片不知道怎么传？ -
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技师张雄那就代替了 替换号 谢谢 -
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技师张雄厂家经常性弄这事 -
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匿名网友我的车换挡时机有延误，以前一直2000转自动降转速换挡，不知道怎么回事 -
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匿名网友现在2000多的样子才换 -
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匿名网友你好，能不能加你微信？我换的稳压器配件帮我看看是不是原厂的件？ -
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匿名网友有照片不知道怎么传 -
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技师张雄号 -
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技师张雄配件号 -
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匿名网友26203068 -
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技师张雄等哈 干活着 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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匿名网友原车拆下的配件号码13464644上面有GM标记 -
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匿名网友你好，张师傅帮我查了吗？ -
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技师张雄等哈 -
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技师张雄忙了一早上午饭还没有吃 -
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技师张雄查了会告诉你 -
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匿名网友好的，辛苦了，谢谢了 -
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匿名网友你好，查了吗 -
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匿名网友张师傅，给查了吗？ -
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匿名网友张师傅，我的配件是不是原厂的，给查了吗？ -
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技师张雄你好 你是全新英朗还是老款英朗GT 新车质保三年或十万公里 以先到为准 可以联系当地就近4S店或是致电别克全国客服400-820-20-20 谢谢我就是别克4S店的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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