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技师高东你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师高东您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友
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技师高东这个属于通病
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技师高东一般是门锁块引起的
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技师高东可以通过专用电脑读取报警记录,看是哪个位置引起的报警
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匿名网友
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匿名网友
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技师高东是所有的门都有可能出现问题的,包括更换新的锁块也有重复出现报警的
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匿名网友解决不了吗
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技师高东这个要弄好只能把出现引起报警的锁块更换掉
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技师高东或者不查机盖锁插头,就不会进入车身防盗
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技师高东也不会引起报警了,只是锁车的时候转向灯不会闪烁
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匿名网友
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匿名网友
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技师高东没看到你发的图片哦
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技师高东重新发一下图片
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匿名网友
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技师高东就右后门
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高东不是
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技师高东就右后门
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匿名网友
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技师高东对
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匿名网友
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技师高东不一定,看他加装的有么有接转向灯的线
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匿名网友有
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你好,我想问一下马自达睿翼为什么一跑2公里左右发动机故障灯就会亮?清除以后还是一跑就亮?修理厂说是电机电压14.5过大,导致把电脑版里电阻跟电磁阀烧掉了。我想知道到底是什么原因?一辆搭载1.5L自然吸气发动机和Power Shift 6速双离合自动变速器的2016年长安福特翼博运动型多功能车。该车发动机使用全铝缸体和双可变气门正时技术,在6 045 r/min时最大输出功率为110 kW,在4 500 r/min时可输出140 N·m的最大扭矩。 故障分析与诊断:通过试车发现,该车启动后,仪表板上的发动机故障灯点亮。通过IDS检测故障码如图1所示,显示为“P044—EVAP系统吹洗控制阀电路开路”。查阅维修手册,分析故障原因可能为以下几种:炭罐电磁阀故障;炭罐自身故障;线路故障;动力控制单元(PCM)故障。 根据P044故障码可知,电路开路多半是有地方断路或接触不良导致的故障。因此,首先查看炭罐电磁阀插接器有没有插好,检查后发现插接器插得很牢靠,插接器中各端子也没有接触不良的情况。于是用IDS查看蒸发排放(EVAP)数据流(图2),发现PCM检测到的EVAP占空比总是在5.07%区域工作,只有刚启动车辆的时候占空比会有所变化,但很快就变到5.07%的占空比,并一直维持此数据。 而正常车辆的EVAP占空比会慢慢达到14.00%左右,持续一段时间后再降到0,只要踩下加速踏板,占空比就会有所变化。通过工作原理了解到,炭罐电磁阀在正常态下是常闭的。它只有2根导线通往PCM,由PCM控制2根线的电压差,来实现精确控制电磁阀开启大小的占空比信号,因此炭罐电磁阀的2根导线都应该是有电的。于是把炭罐电磁阀拆下来进行检查,发现电磁阀门是紧紧关闭的,并不漏气。在车辆启动的情况下,测量了2根导线的电压,发现都是13.67 V,上下差别最大也只有0.03 V。而这样的压差,并不能导致电磁阀开启的占空比达到5.07%。 既然都有电,那说明供电应该是没问题,难道是电磁阀内部故障?于是找来已知有没问题的电磁阀装到故障车上,故障依旧。既然2根导线都有电压,电磁阀也没故障,难道是PCM出现了故障?对PCM进行了升级,但是故障依旧存在。根据维修经验,判断应该是PCM出现了故障,但由于PCM不容易损坏,为了保险起见,对整个检查过程又进行了一遍梳理。发现在检查的过程中,只测量过2根导线有没有电压,却没测量2根导线是否导通。 于是根据电路图(图3),用万用表测量电磁阀2号端子到BJB的F30熔丝,显示为导通状态。测量电磁阀1号端子到PCM插接器C175E的2L端子时,发现为不导通状态,说明这根导线有断路或虚接问题。电路图上显示这根导线到PCM中间经过插接器C133,于是找到C133,断开插接器后找到27号端子,发现该端子只剩下1/3露在外面(图4),明显存在虚接的情况。 故障排除:通过分析确定了故障点,将插接器C133的27号端子处理好后重新插接,数据流显示正常,故障排除。正常工作时的数据流为:EVAPCP-14.06% ; LONGFT1-0% ;SHRTFT1-0.78%
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睿翼轿跑车会偶尔自动报警30秒钟,没有故障码,现在想知道怎样能人为下报警喇叭叫
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车辆现在没有任何故障码,每天会出现几次自动报警
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马自达 报这个故障码 怎么搞!根据您描述的情况,故障码的意思是发动机电脑编程数据错误,处理方法是重新对电脑进行编程。 平台资源非常广,有包解决服务、维修资料、电路图、技术指导等服务,不同服务不同价位,可以具体商量,还有专业维修电脑板的师傅,可以根据情况给您报个费用,您看看是维修合适还是更换新的合适,需要新的配件话平台也有配件业务。可以添加我的官方企业微信,以后有什么问题也可以选择在企业微信咨询。
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马六睿翼无故报警,431读防盗主驾驶报警,更换主驾驶锁后一天再次报警,在读左后报警,更换锁块后两天又报警,再读副驾驶报警,不敢换锁了😂 😂 麻烦大师指导下根据您描述的情况,睿翼可以读取报警记录,看是哪个门锁引起的报警,更换引起报警的门锁即可。这款车门锁有问题的多,四个门锁块都有可能引起报警,也存在偶发性,所以更换锁块是应该向客户说明,不排除其他门也会出现报警,也就是说现在没有问题不代表以后也不会出现问题。
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车辆偶尔自动报警,无任何接触,所有车门都检察过了,也无故障码
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车子老是报警根据您描述的情况建议您,最好还是去用电脑读一下报警记录,看是哪里引起的报警,从根本上把问题处理好。
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马自达6睿翼,无缘无故防盗器报警,更换BCM还是还是要报警,车门都锁好了,天气热报的比较频繁,天冷就不报了。门灯亮说明还是锁块引起的,锁车后锁块信号只要有一下触发了就会报警的,在太阳下赛出现报警主要还是热胀冷缩的原理,建议还是去用专用电脑读一下报警记录是哪引起的。
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睿翼防盗报警故障如何维修
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马自达睿翼,老是自动报警根据您描述的情况,要要彻底解决还是要读取报警记录,更换触发报警的门锁块。
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