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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好水箱上面的热敏开关也更换了吗?
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徐**更换了
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徐**
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徐**
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徐**
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徐**
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技师杨继坤一会儿这个车是温度达到了以后风扇就会转到98度以下的和风扇就会停,像你描述的这种情况的话温控开关已经更换了还是不停主要检查一下气缸垫有没有冲掉肯定水箱里面还有气
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技师杨继坤要么就是你副水壶水箱盖密封不好导致水跑出来引发温度偏高风扇不停
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徐**
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徐**
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徐**
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技师杨继坤你好这个排空气的话很好排的就像你说的一样,对了你可以重新更换一下热敏开关还有水壶盖更换后以后再看吧,气缸垫充的话会导致气缸内水箱系统里面压力过大水会返出来导致缺水
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徐**
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徐**
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技师杨继坤和气道相冲
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徐**
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徐**
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徐**
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徐**
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技师杨继坤不会的但是她会有气泡出来
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技师杨继坤这个是风扇保险丝盒控制模块
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徐**
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技师杨继坤风扇不转才更换
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徐**
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技师杨继坤和风扇模块应该问题不大主要就是热敏开关
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徐**
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徐**
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技师杨继坤那你明天重新调换个热敏开关看一下
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徐**
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徐**
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技师杨继坤这个具体看不到水箱系统里面工作也不说但是也不排除汽缸垫有充掉,你明天买个重新买个热敏开关装上去试一下
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徐**
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徐**
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技师杨继坤有时水壶密封不好
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徐**为什么风扇转着,水温下不去呢,哥
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技师杨继坤这种原因只有两种人一种是水箱里面系统里面有空气另外一种就是,水温传感器也有问题,建议明天也买一个水温传感器回来
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大家好,我的车是桑塔纳志俊,10款,最近天冷早上喇叭不响,过一会儿车热了,水温上到70再按就响了,有时候响一声,再按就不响了,还有现在热车状态下怠速不稳,一会儿1200一会儿900 堵车的时候起停起停的就会上1200然后暖风有汽油味,怠速900的时候就不会有,我新换的废气阀
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13年的大众志俊,买的下线车这不是天热了吗,有时候速度120水温表就显示在90到130中间这是正常吗?还有我加的的汽油也不是怎么好,和它有关吗?要是把车停下怠速水温就在90度了,风扇也正常,今天又出又出现这个情况了,加水的那个小壶里从盖里还往外流水,是不是开锅了,这是什么毛病。分析:首先要检查温控开关,节温器,正常则需要检修气缸床冲了。
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最近有一次等红绿灯的时候突然听到前面吱吱声,然后停车检查发现水箱有响声,然后发现有一只散热风扇不转了,只有一个在转,水箱只有一半的水,然后我在路边松开水箱盖一点点用来放气~就跟可乐一样,等放完气之后我去商店买了大瓶的矿泉水,有点凉就不敢倒快,所以,很慢很慢地加水,加完1.5L用了大概五分钟,然后心惊胆战地开回家,一路畅通,速度较快,感觉这样散热会好点。我估计是市区红绿灯多车速慢只有一个风扇散热不够,幸好路上没其他问题,现在车停着,只有一个风扇能转,请问我能够怎么办?谢谢~
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我的车是12年买的桑塔纳志俊,跑了3万8,前段时间在高速上追尾,将右大灯部分撞烂,换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等,当时发动机没伤着,修了半月,提车时启动了几次才着火,因为当时是秋天,停一天就难启动,就是着火以后转个3.5秒就熄火,听声音象缸里活塞拉不动,前几天换火花塞,换汽滤换水温感应器,清洗节气门和油嘴,没有解决问题,钥匙连电停3秒,3次后启动也不着火,油泵没问题,我怀疑碰车后发动机外部受伤,修车师傅说发动机外面也没什么了,再就是启动后方向盘抖动的历害,水温上来后一切正常,电脑也查不出问题,请大师指点,谢谢。
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后,开始出现异常,然后每天电压低,经常停一晚上就打不着火了,开着车路边停车,回来还是能打着火的。然后直到有一次,我又一星期没开车,然后打不着火了,习惯了,就用移动电源打着火,然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火,怀疑可能是电瓶亏电报废了,反正用了很久了就换了个电池,瓦尔塔蓝屏,最近20天每天开,早上5公里,晚上5公里开大灯,一开始都感觉正常,突然最近几天,感觉车慢慢的没电了,就是那种每次打火都越来越吃力的感觉,车窗已经不够力升上去了,需要手借力推上去,怀疑发电机问题,但是应该没有全坏,不然应该支持不了那么久的打火,大灯,冷却风扇等等电器,求如何排除故障和维修,谢谢~
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桑塔纳志俊,经常开一段时间,就缺防冻液,也没有漏的地方,怀疑是缸床垫坏了,打开后,缸盖磨好了,缸体也推了,安了一个石棉刚床垫后,车在怠速的情况下,水温显示九十度,过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里,水温显示超过九十度,电子扇不工作。我就马上停车,没熄火,水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高,行驶风扇不转,怠速没有问题,一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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大众志俊,水温正常,风扇怎么平繁转你好,正常情况下风扇就是转一会,停一会,然后再转。发动机温度升高会这样转的,如果不转水温就高了,电子风扇是这样运转,如果发动机温度过高,水温表会指示偏高的。
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志俊1.8,热车刚着车怠速正常,一分钟后就升到1700转,转速840时怠速发抖,节气门已清洗,根据故障显示这种情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,这款车的废气阀和废气管时间长了比较容易老化,需要进行检查一下是否需要更换,机油尺的地方是否漏气,把漏气的情况都检查完以后还是怠速高就把节气门进行更换了试车
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大众志俊,这车怠速不稳,有时怠速在1500下不来了根据你描述的故障现象,若把氧传感器插头拨了,怠速有变化,先检查发动机进气系统是否有漏气的,把进气管的真空管堵上,看一下怠速有没有变化,在检查活性碳罐电磁阀是否发卡或长通。
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大众志俊。水温高,怠速。热敏开关节温器。都是新的,102风扇转的。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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