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技师范成荣你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师范成荣你好p2106 p2110
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技师范成荣是关于节气门故障
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技师范成荣你看下节气门电压是不是相加等于5伏 油门踏板是不是倍数关系
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技师范成荣
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技师范成荣油门踏板倍数关系 节气门想加等于5度
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匿名网友好的
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技师范成荣也可以开钥匙不要启动 油门踩到底 看下数据流 是不是还是倍数关系 相加等于5伏
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技师范成荣如果是就可以排除节气门 油门踏板问题了
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技师范成荣
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技师范成荣
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技师范成荣你的解码器翻译不正确 正常的是节气门故障
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技师范成荣这样的问题我给师傅建议思路
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技师范成荣需要这样的问题 首先看离合开关 刹车开关 刹车灯泡 有没有问题 没问题 看数据流正常倍数关系 想加5伏 然后处理插头 节气门 油门踏板 把针脚推弯插上 如果不行看干扰问题 火花塞 发电机干扰源
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匿名网友
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技师范成荣这样的问题 排除了节气门 油门踏板
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技师范成荣动力下降不会的
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技师范成荣你先把插头处理下
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技师范成荣如果不行就是怀疑干扰问题了
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技师范成荣火花塞 线圈 发电机
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匿名网友
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技师范成荣线路不用排查了 因为故障可以清楚 数据流也正常的
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技师范成荣我们住节气门故障都是按照这个思路来的
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技师范成荣老金讲的 英领
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匿名网友
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技师范成荣嗯 有可能的
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匿名网友好的,我先把火花塞换掉在试一下
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在正常行驶中突然亮了黄灯立即停车后方向也打不动车也熄不了火车门也打不开这个情况很有可能是多路通信方面有问题,另外就是要检查一下电脑版的具体是什么故障代码。然后重点检查一下方向机的供电和搭铁。
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汽车正常行驶中突然加速无力,过会儿又好了,反复出现过好几次了,请问这是什么故障,火花塞,节气门检查过了,汽油过滤器也换了!你好经过沟通。了解到您这个刹车灯开关可能有问题,建议先检查一下你的刹车灯开关。
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猎豹 CS10 2016车辆都正常就是不能着车,进电脑显示无钥匙进入系统故障,车辆长期电瓶亏电,行驶途中突然熄火,钥匙按键都能用,故障码显示当前故障 防盗控制器基站错误,驱动芯片错误
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17年的猎豹cs10行驶了四万公里。今天突然发生状况,找车位的时候在车没熄火的时候踩油门没反应,转数一点都没有。就是怠速。然后重启了一下。油门有反应了但是车不动。去修理厂查了一下是离合器烧了。但是为什么加不上油?修理工也找不到原因。请问一下。为什么会加不上油?或者说踩油门的时候一点反应都没有?【车型:猎豹CS10 2017款 2.0T 自动豪华型】这车变速箱是容易出问题 变速箱出现打滑就会引起加油门转速上不来 发动机识别到变速箱打滑肯定要限制发动机功率输出,只能维修好变速箱好再试车看看
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猎豹CS10,1.5t手动挡。车子在行驶过程中急加油,会间歇性熄火。车子在急加油时不松开油门会失去动力,方向盘会沉,然后车子又会被蹩着火然后又有动力了,如果不收油就这样反反复复,有时收油了在急加油就没事了,有时急加油就没有这个毛病,不知道什么时候会犯这个毛病,到了4s店维修人员怎么加油也不犯病了,电脑检测了没检测什么毛病,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器。这些都换了还有这个毛病,求师傅们看一看,这到底是怎么回事?谢谢师傅根据您的描述让师傅用电脑测一下当时车辆的实时数据流情况以及车辆的缸压数据,根据具体的故障来进行维修处理!
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猎豹cs10--2017手动尊贵版, 新车行驶4000公里后,各种问题,其中,加完油后,行车电脑上边的油表油量显示不动,,但是过很长时间又自己好了,已经发生过3次了。有时候行车电脑上显示Ep符号,熄火再点火还是存在,不管它。之后又自己没了正常了,方向盘偶尔小幅度扭动时,松开后不会自动。回返,感觉没有助力一样,过很长时间自己又好了。这些都是什么情况?这是你的行车电脑,没有完全记录车辆油箱储存的油量和行驶的距离的关系,过一段时间学习了就好了。
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猎豹cs10行驶熄火你好,车辆行驶中熄火的原因因最常见的就是点火,和喷油,发动机正时机构 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆行驶中熄火,,需要检查点火线圈 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 车辆发动机正时错齿也会造成车辆熄火,, 此外,发动机相关的传感器损坏,数据失准,发动机高温也会造成发动机行驶中熄火。重点检查一下汽油泵
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车子行驶过程中变速箱异常灯亮加油门不走,熄火重启后没有了,这个还是变速箱里面有问题的,变速箱里面有故障。就是行驶的过程中,变速箱里面的电磁阀工作不正常,或者是这个变速箱里面出现了打滑。电脑认为旧变速箱会有故障的,所以这个故障灯就会亮,而且故障灯亮了之后,这个电脑会控制这个车辆是不行驶的,所以就会出现这种现象。重新启动之后故障又消失,那就说明这个故障是出现的偶发性的。所以说故障消失之后又可以正常行驶。这种情况的话,就是等下次故障出现的时候不要熄火,不要重新启动,然后联系这个维修店里面过来用电脑检测,看一下这个电脑具体检测出的是什么故障代码,根据检测出来的故障代码来维修处理。再跑一段时间看看,如果出现的频率比较高,那就估计需要维修更换。这个。大概需要1000块钱左右。配件不贵,主要是这个维修的工时费比较高。
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各位老师好,朋友开我车跟人抢起步一档跑到4000多转挂2档跑到3000多转跑了接近200米后,我挂123档松离合加油的时候,车前方有一点点的漏气声,加油的声音比原来显得有些沉闷,声音有些碎,感觉有点喘不上气,也有点什么东西共振的声音,有时会发出嗷嗷的沉闷声,换了好的火花塞和非原装空调滤芯,换了95的油以后声音减轻了一点点但还是有,而且挂3档慢踩油门时发动机除了正常轰鸣还有一个嗯嗯嗯嗯的缓慢的有节奏的声音,这两种声音都在1500转以上消失,有明白的老师给解答一下吗?谢谢了。现在去修车店,都跟我说听着声音正常,找不到毛病在哪,因为我每天开车上下班50公里,所以车的声音一旦发生变化我就能听出来你好,按你说的这种情况,车辆绝对是被进行了暴力驾驶。这种低档位超高转速对车辆发动机内部的零部件是有一定的磨损的。你这种情况可以适当的加1些燃油添加剂,然后下次保养的时候加1些发动机内部修复剂。检查一下发动机的废气阀是不是有问题?
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猎豹cs10故障灯亮,行驶中车熄火。 显示机油压力不足。充电系统故障?您好,这个猎豹CS10不能点亮,行驶中突然熄火显示机油压力不足,还有充电故障,这种情况首先需要检查一下你的发电机发电量是否正常,因为如果说发电机不发电,导致电瓶的电被消耗完之后,一般就会亮这些故障灯,正常的话发电机的发电量是在13.5~15.5之间,如果说发动机的发电量低于12伏,那么就需要更换发电机。
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正常行驶中,突然油门加不起还放炮,重启后又正常是什么原因
正常行驶中,突然油门加不起来,放炮重启以后又恢复正常,那这种故障表现首先考虑是不是汽油泵供油压力不足造成的?这个故障表现,因为汽油泵有可能在长时间的工作中出现内部线圈过热的现象,所以就会突然出现油门加
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