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技师刘佳电源模块那里电源线接好没有
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匿名网友你好
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匿名网友现在很郁闷
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友这个地方拆开过,拍照片了原位装回去的
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳有线?
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匿名网友有点到
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匿名网友电
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳都装好了啵
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技师刘佳
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技师刘佳油泵模块里面是什么故障
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技师刘佳
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技师刘佳F35发动机供电
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳A223*1B插头的22号,唤醒电源
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技师刘佳28和13通讯线
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技师刘佳44和43也是同样线
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技师刘佳
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技师刘佳这些红色的都是电源模块那里那个大插头很多火线的那些线
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技师刘佳
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技师刘佳这个是插头位置
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换宝马5系你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题,要是线路没有问题就是电机的问题,这个电机是不能维修。
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你好老师 12年宝马5系F18 车正常怠速着了两个半小时自动熄火了 现在没有启动 发动机电脑进不去 偶尔能进去 车还有启动 现在发动机电脑进不去 没有起动 打开点火开关 汽油泵一直转该车不好着车,根据故障码提示建议检查发动机CAN线,发动机内部故障,检测模块本身,已经手套箱后的异常响声
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我是一辆03年的进口宝马 520,车子开出去以后再也打不着火了,修理厂也修不好,说找不到什么毛病,检查供油也是正常的,发动机声音也是很纯的,电脑检测是曲轴传感器坏了,但是换了一个传感器也打不着。【车型:宝马5系】你好,根据你的描述,这种情况已经排除了曲轴位置传感器,那就需要检查一下传感器线路,他的线路是直接通向发动机电脑板的。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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04款宝马5系断电之后搭上电瓶去,出现了好多故障,前车门升降无法使用。雨刮不受控制一直转。启动后仪表不显示发动机转速。 Abs灯亮,用电脑读取故障码,好多系统进不去。根据故障码内容及故障现象及用户描述 先检查cAS的线路 若线路正常 先修复CAS再检查了
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你好,骆师傅,我手上有一台老款六缸宝马5系,水温高过换了发动机。现在就是冷车启动怠速不稳要熄火,而且热车的时候怠速加油门放掉也会不稳并且还会熄火,加速是好的根据客户反应,需要更换气门室盖及电磁阀。
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你好,我这宝马523停放时间过长,后来用强起,启动正常,开了俩天发动机故障灯亮了,加不上油,怠速不稳,然后钥匙彻底拔出来,在插上彻底打不着火,起动机转动有力,正常,就是电脑读不出发动机电脑,进不去发动机电脑,充了一夜的电,结果着火了,然后再次熄火,钥匙彻底拔出,故障又来了,启动不了,起动机有力。请问大师怎么解决,启动的时候发动机电脑可以进去,显示故障码DME射码缺失,钥匙彻底拔出在插上就启动不了。先检查一下有没有进水?包括后备箱里面,下雨天很多进水的故障现象,特别是一大块一大块的故障码,都是进水引起的
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你好!我这一辆宝马523发电机皮带断了后车子自动熄火了,皮带把电动水泵插头打坏了,现在电泵插头己修复,烧坏的保险丝也换了,车子就是启动不着,启动机转速也够,发动机报故障码 主继电器换向延时,电动水泵缺失解决方案:故障码2E84检查方法,检查电子水泵供电和接地线路和通信lin线是否正常。开电门时通信lin线工作电压8v到10v,关电门后电压为电瓶电压。以上测量的数据都正常后直接换电子水泵就可以了。
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了!!!求大神帮忙看看什么毛病!!!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的,这两方面需要去重点检查一下,可以通过数据流。判断。
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江湖救急,宝马五系,n46发动机,刚开始换的缸垫,之后车主开了两天,被拖回来的,现在就是打不着火,油跟电都正常,正时今天又对了一遍,正常。缸压时而有时而没有,拆开气门室盖,转动曲轴,感觉看不到气门开启,求大师傅给个思路这款发动机的气门开启行程 是由气门室盖上的电机驱动副凸轮来调节的 你说缸压偶尔有 偶尔没有 建议重点检查这个电机及相应的线路是否有问题
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