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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄看数据一直是二缸缺火吗？ -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友而且这个车以前改过燃气 -
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匿名网友现在不用了 -
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匿名网友1-3-4缸火花塞可黑 -
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技师李培雄二缸点火和喷油都正常吗？ -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师李培雄缸压正常吗？ -
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匿名网友正常的 -
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匿名网友好几个师傅都看了 -
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技师李培雄缸压多少个压？ -
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匿名网友9个 -
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技师李培雄用诊断电脑读取发动机缺火数据看一下。 -
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匿名网友好 -
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匿名网友 -
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匿名网友师傅 -
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技师李培雄看当前的缺火数据， -
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技师李培雄看历史的缺火数据显示是4缸， -
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匿名网友是呀 -
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技师李培雄启动后，拔掉二缸的分缸线，看缺火数据显示哪个缸，。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友这会为啥不显示缺火记录了 -
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技师李培雄看当前的缺火数据，， -
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匿名网友而且还报个凸轮轴传感器护照 -
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技师李培雄跑起来也会缺火？ -
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匿名网友嗯嗯，加不上油 -
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匿名网友当前缺火记录怎么看呢 -
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技师李培雄缺火数据里面没有吗？ -
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匿名网友 -
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技师李培雄换过电脑版？ -
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技师李培雄 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师李培雄节气门1-2不合理会导致发动机加不上油。 -
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技师李培雄这些故障码都删不掉吗？ -
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匿名网友这会怠速也高 -
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匿名网友可以，一会就又亮了 -
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匿名网友这会加油门，加不上 -
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技师李培雄加不上油需要检查节气门的插头是否接触不好。 -
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匿名网友原地加油门加不上 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师李培雄节气门1-2不合理导致发动机加不上油。 -
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匿名网友断了电瓶之后，后来能加上油了 -
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匿名网友发现个火花塞，间隙有问题，换了之后还是抖的厉害，有放炮，回火现象 -
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技师李培雄看数据现在是哪个缸缺火？
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2005年的雪弗兰赛欧，缺缸抖动，1缸缺缸，1.2缸分缸线兑换，缺缸目标改成2缸，更换了点火线圈，分缸线，刚换的第一把打着车了，别很抖，以为分缸线插错了，兑换了，3.4缸，开始打不着了，然后3.4缸兑换回来，还是打不着，拆下火花塞，看缸有点淹，用气枪吹干活塞顶部汽油，更换4个火花塞还是打不着，用电脑查询没有故章码！同时伴有回火，放炮现象，分缸线没有记号，但是怎么拆怎么装的！
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13款的雪佛兰赛欧，前期是一二三档加速发抖，再更换火花塞，点火线圈，汽油格，检查了汽油压力正常后依然发抖，本以为是进气管上的温度压力传感器坏了，已经换了整根，试车依然抖，但是拔掉插头就不抖了，但是后面试车，在加速的时候始终无法超过70码，目前已经更换过火花塞，点火线圈，汽油格，检查了汽油压力正常，三元催化未堵，进气管上也更换了整根新的，但是现在依然油门到底加速超不过70码，这是怎么回事呢？
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雪弗兰赛欧。2010年车4万公里。打火启动怠速1000、提不起速。2档加速给油时、一顿一顿的往前跑、节气门清洗了不管用、检测发动机什么的都正常、修理厂说是油的问题含铅多 导致火花塞的问题、中石化的油有问题啊？求解啊 这车是怎么了
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老师帮忙看看，雪佛兰赛欧2005款1.6手动挡，市区油耗奇高百公里13-15个油，高速10个左右，，目前行驶里程12万左右，我接手一年了，开车习惯良好，我这里是小县城，修理厂师傅也找不出原因，前段时间换了节气门总成，火花塞，机油机滤，，还是没有改善，这是解码器读取出来的各种数据，麻烦你看看，这车问题出在哪里，根据您的描述以及提供的信息，建议您拔掉氧传感器插头，再观察一段时间。
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10年雪佛兰科鲁兹 ，这车刚开始水温高把缸垫换了，之后车子动力不行，就又拆下来把缸盖和气门都磨了调整间隙，之后车子就热车难启动，动力也不怎么好而且如果起步把车子屏熄火，车子就难启动了，冷车子要好点。时规皮带是用专用工具装的后来又拆下来，重新装了一遍。现在就是感觉车子打空调，刹车有点硬，而且动力嘛也不是太好，情况就这样。这车火花塞，点火线圈，节气门，油泵总成都换了，喷油嘴清洗过。现在就是车子时常难启动，电脑现在检测就这故障：催化剂系统效率低。现在车子待速很稳。故障灯不亮，但电脑进去就这故障。如果车子能打着的情况下感觉反应慢。是什么原因导致的呢？需要更换活塞，活塞环。
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低，高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转，或者是行车不能松完油门不然熄火（空挡一样）必须一直带点油门，换了怠速马达好了1-2个月，后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了，当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火，检测打不出故障码（几个月没有管它一直这样开），一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套，汽油滤芯新换，问题依然纯在，又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题，更换后正常了大概2个多月，前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒，今天高速5档突然失去动力加油无力（无反应）车速掉下来，放到空挡马上又正常，再挂挡又可以开，今天已经3-4次这种状况了，准备明天去维修厂检查。
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13年新赛欧手动，10万公里，主要城市用车，大概有5年没上过高速了，现在车子不好开，车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常，加速发动机呜呜的，提速快，转向不重，离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右，加油门转速升的很慢，速度提不起来，发动机声音也大了，车抖动，过了1500转，提速就正常了，但是发动机声音也大，转向也重，最难受的是离合器很重，踩到底换挡卡卡的，必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的，特别是一挡和倒档的时候！车子正常保养，火花塞换了，节气门清洗过了，机油机滤什么的换了，请问师傅大概会是什么问题，要怎么去修呢？车辆加油车辆转速上去，车辆跑不起来，手动挡的，应该检查下离合器三件套
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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？建议检查一下管路及空气滤芯
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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