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技师孙奇你好你这车行驶多大里程了 -
没注意
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技师孙奇你是维修师傅还是车主了 -
维修师傅
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技师孙奇电脑报了故障没有，行驶起来有没有异常 -
之前我没有遇到过这种问题
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技师孙奇怠速现在多少 -
行车起来 怠速上到1200以后就没有问题了
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现在着车不挂挡800
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技师孙奇行驶起来有没有顿挫 -
本来1000的 我洗了节气门
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1200之后没有
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技师孙奇这个问题是清洗了节气门出现的还是怎样 -
1200以下有
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本来就有
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本来着车在1000
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技师孙奇这个需要确定一下是不是发动机工作不好由于挂档增加了发动机的负荷造成的， -
发动机 工作像漏气 抖的狠
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技师孙奇这车变速箱是自动六速的还是双离合器的 -
6
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双离合
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技师孙奇发动机都抖动肯定需要先吧这个发动机处理了 -
波箱刚刚大修
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我查过他正时多了半个齿
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技师孙奇修了波箱出现的还是怎样 -
查过没有漏气
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就是不清楚 之前没有试车
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技师孙奇发动机有没有漏气的情况 -
这是别人给过来的 一过来就说修波箱
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没有
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技师孙奇电脑版有没有报故障 -
没有
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技师孙奇现在怠速不稳定是吧 -
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技师孙奇你现在检查了那一些了 -
冲击和怠速
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技师孙奇不挂档的时候怠速怎样 -
正时 大修波箱 漏气 清洗节气门们
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不挂挡只是着车800
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是不是他数据出现问题了？
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技师孙奇稳不稳定，波形是在别人抬的维修还是怎样 -
我怀疑是他数据问题
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波箱是别人抬拿来修的
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只是着车怠速稳定在800
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如果挂n挡就稳定在1000
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技师孙奇怠速的时候发动机工作稳定不 -
行车时还会自动升到1200 然后一切正常 就是怠速有点高
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不稳定
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发动机工作 不好
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技师孙奇那你这问题需要一个个解决先处理发动机 -
先让他工作正常？
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技师孙奇对， -
就是他过来的时候说挂挡打滑 后来修了波箱 就变成 冲击了
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我太难了 过来的时候 没试车 现在都不知道是波箱 还是发动机那边的问题
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技师孙奇变速箱是你抬下来的还是别人 -
别人
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技师孙奇怠速发动机都工作不好需要先把这个问题弄了 -
如果是我 我就可以试车了
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别人修理厂的
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我应该把正时调好把
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我是直接大修还是先调正时先？ 我现在 只知道他正时不对
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技师孙奇正时错了你把正时调好火花塞拆卸下来检查燃烧怎样 -
燃烧他应该还好 没有缺缸现象
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就算他燃烧不好也不会说像漏气一样吧
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发动机正常之后搞什么？
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？ 师傅
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技师孙奇维修好了观察 -
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技师孙奇这个变速箱是AT6速吧 -
对吧
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对的
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还有他着车时发动机本部是有响声的
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技师孙奇那你先吧发动机工作情况吧发动机维修好 -
好 谢谢了 我先修看看
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他这个跟节气门有关吗？
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技师孙奇没有故障加速正常节气门就没有问题 -
那他波箱那边问题应该不大吧
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他波箱应该不会影响怠速吧
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技师孙奇不影响 -
就是说现在问题很大可能出现在发动机？
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因为 波箱我大修了 阀体我也换了5个了
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技师孙奇怠速你这车发动机都不稳定肯定必须要先把发动机维修好 -
我也是那问 这种问题我之前也没有遇到过 我这个也是主修波箱 所以不好搞
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现在就是不知道是发动机问题 还是波箱
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技师孙奇怠速你这发动机都工作不好发动机工作有问题的，变速箱暂时不需要考虑， -
他这车是维修厂过来的 他就自己抬了波箱 然后修不好 拖过来的
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我先修看看
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技师孙奇怠速都工作不好，变速箱都没有介入这个都不管变速箱的事还有也没有故障码
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08款大众朗逸1.6手动挡，今天刚去洗了节气门喷油嘴三元催化，洗完后等红灯时踩刹车空挡怠速，发动机转速降不下来，一直1200转。只有松开刹车后，转速才降下来到800转。这种情况是哪的原因呢？？？之前怠速一直在800转 900转之间。
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大众朗逸1.6手自一体偶尔怠速高到1200转，上一次怠速比较高去清洗了节气门做了匹配结果没有一会儿怠速又上升至1200转，后来我把电瓶负极断电十来分钟后怠速高的问题解决了。但是过了二十来天怠速偶尔又高到1200转了这是什么情况请问。虽然怠速偶尔一次比较高但是不利于行车安全打磨一下接地点及BCM接地，电瓶仪测试一下电瓶。或者进气系统有漏气、正时不对。
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09年朗逸2.0，自动挡，现在启动时怠速有800到950之间抖动，踩刹车换档有冲击感，行驶过程中踩刹车换档，怠速可以达到1500左右，并伴有明显的冲击感，已在4s店换过节气门总成，火花塞，清洗过油路，无效果，无故障码，请问怎么回事？检查一下变速箱不齿轮有没有磨损严重与否
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12年大众朗逸，1.6自然吸气发动机，发动机型号CPJ. 来时，怠速加油门，丢油门时转速下降很慢，我把节气门拆下来清洗，做了匹配。现在一加油门松掉，转速自己上升到3000-4000转。熄火重新打着怠速又正常，不能加油门，一加就自动上升，没有故障码按照我说的去检查。就可以排除故障。
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2010款大众朗逸1.6自动挡，等红灯时踩刹车怠速，发动机转速降不下来，一直1200转。只有在挂空档拉手刹，松开刹车后i，转速才降下来到800转。这种情况不是每次都这样，但是经常发生。节气门清洗了也匹配了目前还是没查出问题原因。
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08款大众朗逸，在途虎清洗了节气门，没拆下来，然后没有匹配，转速800正常，过了几天发现转速1000-1500转，有时候空挡转速自己升高，图片是等红绿灯的时候踩了一下油门2000转自己降不下来，踩了离合后降下来了大概在1100转，今天去读取故障码，节气门电控故障，设置期间电压不足什么的 修车的说可能是线路问题用电脑匹配一下节气门，检查一下节气门插头，没洗之前一切正常的话，就是节气门本身出问题了
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大众朗逸，已开了六年半，最近发现一不正常现象，早晨冷车启动时，等一分钟左右怠速降到正常的八百左右，然后加油门开始上路行驶，这时就感觉怠速重新升高，停车看就是怠速一千以上，而且长时间不下来，开个几公里也是这样，但是只要停车熄火重新启动，怠速马上又回到正常的八百，之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决，不知问题到底出在什么地方？
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大众朗逸，行驶中怠速800转变高1100，熄火关掉钥匙在发动又变正常大众朗逸行驶中，怠速800转到1000转来回跳动，建议维修先把节气门拆下来清洗一下，然后做一下匹配就可以了，如果还不行的话，这就需要更换节气门总成。
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2015朗逸自动风尚版，保养刚跑2000公里，也清洗了节气门，今天在等红灯空挡时怠速突然从6/7百转升到1100转，然后熄火重新启动行驶了10分钟吧，一档慢走，又升高了，之前问师傅?说可能和开空调有关系，但是今天没有开空调，求解。把空滤更换了，进气压力传感器清洗了。同时把节气门匹配一下
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我是老款朗逸，前几天出事故，撞车了，挺严重，车前面的水箱，风扇大灯都换了，大梁有点变形，发动机也撞得有点移位了 鸡爪换了一套，修好后现在怠速1200转，以前是800转，踩油门转速指针回落的速度比以前慢，而且打着火时转速是600到700转，听声音感觉发动机马上要熄火一样，我轻点一下油门后转速稳定在了1200转，车在高速时感觉比以前有点没劲，这是什么问题？今天找了个宝来上的节气门换在我车上试了一下，问题还在，看来不是节气门的问题，对了，换上节气门不用匹配吗，今天修车师傅说不用啊？麻烦专家帮我找一下问题出在哪儿？
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