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技师李晓刚你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李晓刚您好，轮毂有没有检查过，钢圈变形了吗？ -
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匿名网友外形看着没变形 -
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匿名网友 -
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匿名网友但是换胎的师傅把轮毂撬成这样了 -
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技师李晓刚方向盘晃动吗 -
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匿名网友开在路上，很明显感觉到车身里面一直在震动。也包括方向盘。路越好，震动就越小。 -
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匿名网友胎压都是正常的。 -
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匿名网友感觉路面的声音，在车子里面被扩大了一样。 -
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匿名网友开着窗听风燥都比关着窗户车里面那个声音舒服一点。 -
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匿名网友20到30码就能听到那个声音 -
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技师李晓刚嗯，有没有可以反应声音的视频 -
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技师李晓刚车身下部的隔热板有没有变形的 -
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技师李晓刚车里面嗡嗡的声音吗 -
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匿名网友奇怪的就是，拍视频，或者录音居然听不到那个声音 -
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匿名网友对，嗡嗡声，感觉像是什么声音，在车里扩大了。 -
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技师李晓刚嗯，车底的隔热板有没有检查过 -
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匿名网友没有检查过隔热板。 -
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匿名网友应该没有磕碰到底盘 -
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技师李晓刚这种情况需要仔细检查一下，确定是过坑之后出来的响声对吧 -
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技师李晓刚车子悬空，在举升机上是否可以听到响声 -
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匿名网友过坑之后，自己开到修理厂都没有那个声音。是换了4个轮胎之后出现的声音 -
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匿名网友以前是防爆胎，现在换的普通胎 -
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匿名网友车子换胎的时候，有升起来过。顶的是底盘前面的一块板子。不会是那块板子被顶坏了吧？ -
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匿名网友我这种情况，有哪几种可能会引起？到修理厂后，需要他们检查什么地方？ -
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技师李晓刚有一下几种可能，底盘隔热板和车身干涉共振、轮胎噪音、轮毂变形、轴承异响、排气管和车身干涉 -
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匿名网友有没有可能是动平衡没做好呢？ -
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技师李晓刚也有可能，建议做动平衡的时候，同时观察轮毂有没有变形 -
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匿名网友恩，道路力动平衡和普通动平衡哪个好些？ -
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技师李晓刚当然是道路力了 -
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匿名网友好的。可以问一下，你知道常德哪家维修店比较专业吗？ -
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技师李晓刚这个真不知道，不好意思 -
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技师李晓刚距离您那边太远了 -
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匿名网友没事，车轮螺栓的扭矩如果没有按照标准拧紧的话，会有什么危害？ -
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技师李晓刚这个只要拧紧，螺栓不松，影响不大 -
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匿名网友噢。多谢 -
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技师李晓刚客气了 -
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技师李晓刚关注我，有问题直接联系我。问题结束后请给予五星好评，并文字评价。好评后平台会给予您适额优惠券，供下次使用。
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你好，2015年宝马三系 快5万公里 。 胎噪变大，特别是泊油路，在60码以上时，有螺旋声，声音相对沉闷，有点像汽车怠速的声音，随着加速，螺旋声频率变快，汽车低速行驶时，过不平路面，明显感觉到震动反馈，伴有咚咚声，从左前车轮传递上来，有点类似那种减震坏掉的感觉。四轮分别拆下来做了动平衡，无异常。而且车子之前才做了一次四轮定位。 请问可能是什么问题？你好，这种情况的话有时间把车子升起来挂上档加油门模拟听下，轮胎表面只要没有异常磨损变形一般问题不大做过定位就可以，噪音大的话重点听下轮胎轴承看是否有问题导致的，其次咚咚声音的话底盘脚套支臂重点检查一下看是否有间隙导致的
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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宝马318（E46底盘）车主，一年前在小修理部换的各种漏油胶套，气门室盖垫，电磁阀垫，油位传感器，空调皮带，张紧轮。（之前开的一切正常），暴操也无问题。换完后跑了500公里长途，到快要下高速时，突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标，但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后，下高速感觉不对劲了，低档位换档冲击很厉害，特别是三档换二档，二档换一档时，咯磴一下，车子像是猛踩刹车那样突然停顿，感觉很不舒服。但高档位又无任何问题，也能跑到一百多速度。后来几天，终于找到规律：车子重新启动后，感叹号消失，只要转速不超2000转，那个感叹号就不会出现，不管开多久，而且换档很平顺，没任何异常。但当转速一超过2000转，感叹号立即出现，而且换档立即感觉到有冲击（网上复制的文章，故障症状一模一样），后来自己买了远征技师盒子，查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码，网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习，清故障码，清掉了。清掉后又一切恢复正常了， 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标，现在不急加速能开个一周不出码，但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短，急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误，电脑进入跛行回家模式，可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了， 请问各位大师有这方面维修经验吗？检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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我的宝马3系 18款车型 夜耀版我的宝马3系 18款车型 夜耀版。 根据你的描述有可能是油门踏板有问题了。一般来说宝马用的是电子油门踏板很少有重的时候。你可以去店里试驾一下其他车感觉一下。
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2018年7月的3系耀夜版。这两天低速应该是20码左右。右前轮有连续滋滋滋响。就跟撵在小石子上。车跑了1.5万公里。这是不是刹车片没有磨光滑？3系耀夜版，低速20码左右，右前轮有连续滋滋滋响。是刹车片硬，有杂质产生的，使用一段时间磨下去就好了
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宝马320防爆轮胎扎订了，现在去夜晚，明天早晨才能去修理，请问明天一早还能开车去修理厂吗？
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如何测量氧传感器？1号，2号，3号，4号，如何测量氧传感器？1号，2号，3号，4号，【车型：宝马3系 2007款 320i 豪华型】 措施:两根有电阻的为加热丝，一根5伏信号，一根反馈信号。
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答案是不安全 多数高端4s店不提供补胎服务，原因是经过修补之后的轮胎安全系数低，修补之后的轮胎承受高压能力比较低，在高温环境下或者在高速行驶时会出现轮胎内部压力过高的情况，修补过的轮胎有爆胎的可能性
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标题：防爆胎爆胎了还能开多远，宝马防爆胎没气了还能开吗什么是防爆胎防爆胎是一种具有特殊结构的轮胎，它在车辆行驶过程中，即使被捅破或损坏，也可以继续行驶一段距离，提供更高的安全性和可靠性。宝马防爆胎就是
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