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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄变速箱模块可以通讯吗?
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技师李培雄仪表上面的发动机故障灯会亮吗?
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匿名网友也不行,仪表没有灯亮
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匿名网友变速器也进不了
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匿名网友
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技师李培雄断开电瓶负极,测量诊断接口6和14针脚的终端电阻是否60欧姆,
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匿名网友这一排保险丝没电,只有7v
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匿名网友
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匿名网友这一排保险丝没电正常吗?
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技师李培雄打开钥匙也没有电?
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技师李培雄不正常。
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匿名网友对
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匿名网友打开也没有
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匿名网友你能看出是什么保险吗
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匿名网友那几条
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技师李培雄保险丝盒上的主继电器会工作吗?
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匿名网友然后保鲜盒内部供电还是那里来的
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄由主继电器供电
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匿名网友哪一个?
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技师李培雄
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匿名网友有4脚,2个12v
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匿名网友工作,我对调过
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技师李培雄继电器是由发动机电脑版控制的,,有控制搭铁?
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匿名网友我试试
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匿名网友这个软件信息有点滞后
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技师李培雄嗯嗯
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匿名网友没反应
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匿名网友继电器没动
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技师李培雄变速箱也无法通讯,。断开电瓶负极,测量诊断接口6和14针脚的终端电阻是否60欧姆,
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匿名网友👌
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匿名网友
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匿名网友无穷大
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技师李培雄6和14针脚没有电阻?
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匿名网友不是61.5
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匿名网友没错
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匿名网友刚才没断电
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匿名网友是61.5
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技师李培雄通讯线没有问题,
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技师李培雄检查发动机上面的搭铁线是否没有装好
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匿名网友是不是要查电脑供电问题了
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技师李培雄是的。
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匿名网友机头连车身的?
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技师李培雄是
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友打铁正常
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技师李培雄测量电脑版X2和X3插头的73针脚是否有搭铁。
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匿名网友师傅X1怎么分
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匿名网友插头3个
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技师李培雄电脑版上面有标注J1-2-3
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匿名网友什么状态下,J2没73
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匿名网友J3拔掉状态下没搭铁
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技师李培雄拍图片看一下,J2
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匿名网友
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技师李培雄反过来
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匿名网友不是J1的73吗
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匿名网友电路图是X1是J1的意思吗?
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技师李培雄是的,
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匿名网友
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技师李培雄粗的针脚就是73
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匿名网友正常J2.3
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匿名网友J1有阻直
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技师李培雄J3没搭铁?
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匿名网友有
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匿名网友
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匿名网友脚的内部可能有问题
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匿名网友能夸线给搭铁住继电器吗
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技师李培雄这是电脑版的主要搭铁,。
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匿名网友或者直接短接继电器
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技师李培雄短接继电器还是启动不了的,,,
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匿名网友进电脑版的搭铁?
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技师李培雄是的
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匿名网友不好修复,不知道电脑版有没有收到搭铁
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匿名网友端子有问题不好确认
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技师李培雄塞点铜丝试试,
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匿名网友嗯
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师傅,你好我有台10款赛威3.0大修完发动机后,发动机模块没信号,电脑无法读取根据线路图测量发动机电脑版的供电和搭铁线,检查插头针脚是否接触不好。
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10年凯迪拉克,赛威,3.0发动机。发动机大修完后,启动没有反应,与发动机模块失去通信。希望师傅给点提示,谢谢啦
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1/汽车烧机油2年一直没查出原因 2/加完油以后不好打着车 需要打3次 给油才能启动 3/行驶中发动机无力 提速慢!10款凯迪拉克赛威3.0L 17万公里! 当地没有凯迪拉克专修店 当地修理厂说换正时链条 需要一万到两万不等 拆开不一定发现撒坏了!故障码是发动机正时链条的问题,需要更换链条。发动机烧机油需要分解发动机大修,缸筒和镗缸,活塞需要分解后才能确定是否需要更换,加油后打不着,需要检查碳礶电磁阀是否常通,油箱碳礶是否堵塞
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你好,我是凯迪拉克赛威11款,车到地方后站那没动然后打不着车了,显示控制稳定系统就绪,TC灯闪,然后就自动熄火,故障码显示电子制动模块与发动机失去链接用电脑检测出现自动熄火时,发动机模块是不是就失去通讯。再看一下出现故障灯闪烁的时候,发动机仓里面的继电器会不会跳动。重点检查发动机点火控制继电器。发动机电脑版的供电和搭铁线。
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你好师傅,我这边有个12年凯迪拉克赛威2.0t发动机,开在路上突然熄火,然后就发动不了,用诊断器诊断,发现没有发动机和变速箱这两个系统,包括abs系统也没有,副驾驶门完全失效,其他门正常,一按启动电源,车内就跟直接断电了一样。测量发动机X1插头的51和52针脚有没有电源,。检查模块的供电,搭铁或者通讯线路有问题,把电瓶负极断开。测量诊断接口6和14的终端电阻是否60欧姆左右。
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你好师傅我这里凯迪拉克赛威2.0T行驶中突然熄火、怎么打火也没有反应 仪表盘也不亮。过了半个小时又正常了是什么问题呢?打不着车电脑也进不了发动机、打的着就没事现在的故障码主要是发动机模块失去通讯。像这种问题主要有两种,一种是模块不工作,另外一种是模块坏了。还有第三种是网络线路存在问题。通过测量诊断口区bd插头的终端电阻可以排除网络问题。你自己也说了电脑版检测过了,那么我让你看一看他的供电和打铁是否正常。如果终端电阻和电脑版的电源打铁都没有问题,那么你还是要考虑电脑板损坏这种可能性最大。
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大师好,上次请教的凯迪拉克赛威2.0车子空挡的时候声音很轻,但挂挡以后有扑扑的声音,前几天我去了凯迪拉克4s店,他们说是发动机支架坏了,请问大师⋯⋯发动机支架真的会坏吗?因为我想支架是固定发动机的东西,没有外力作用下不会坏的,而有可能是发动机和支架固定螺丝松掉了。请问大师我的分析有没有道理
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凯迪拉克赛威行驶中熄火,提前请检查车身稳定系统,检查刹车助力,发动机故障灯闪,用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后,停车十几分钟半个小时以后,重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害,绝缘胶都焦了,这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后,一会再启动的时候启动不了,按启动键,仪表盘全灭。熄火原因是电瓶正极线束造成的,需更换完后看别的故障码能出现不,如果在报与发动机失去通讯,考虑模块。
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大师好,一辆07年的凯迪拉克sls赛威v6发动机车型,现在的情况是倒车灯都不亮,后挡风玻璃遮阳帘也不能自动升降,看了发动机室右前的继电器保险丝盒里面没有倒车灯保险,和后挡风玻璃保险,看了后备箱里面也木有保险,请问大师们,这个问题是保险丝熔断了导致的吗?应该怎么维修啊?
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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里,司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮,拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在,有一个“进气系统性能”故障,当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在,而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”,“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”,以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮,熄火发动故障灯就出现了,请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关,同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗?建议您先清洗节气门,试车看是否还出现熄火现象,多试几次,电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机,胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器!
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