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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄是左前门锁机的问题,用锁匙关门时由左前门锁机控制其他三个车门,
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为什么落锁后会自动开锁呢?
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技师李培雄也是左前门锁机的问题,里面的触点开关接触不好,
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这样的话更换左前门锁机就能解决问题?
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技师李培雄是的,
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但是汽车之家有车主类似问题,更换左前门锁机后还是老样子,推断说可能是门锁控制继电器出了问题,可是没有人知道那个继电器在哪里?
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请问:13款凯越的门锁控制继电器在哪里?
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技师李培雄12年以前的才有,12年之前的门锁控制器有问题,遥控器也会出问题,
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就是说这个只要更换左前门锁机,就一定可以解决问题了
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技师李培雄是的,
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好的,谢谢了大师
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技师李培雄不客气
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2011年款的别克凯越1.6自动AE,之前开车时候偶尔车门插销会发出吱呀的声音,也不以为意。今天遥控锁门后回来再按打开,车灯照常闪一下,但是车门还是锁住。用钥匙打开车门后进入,发现驾驶室车门总插销开关无法解锁。关门后用遥控锁门还是可以的,但是无法解锁。现在只能用钥匙开门,好麻烦啊。请问这个是什么问题啊?
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各位专家老师:我是11款凯越手动档,11年初买的,现在12万公里。现在遇到问题如下,特此请教,谢谢! 1、两个月前,逐渐发现在车内锁车的时候,车窗边的下落的锁钮偶尔回不规则上下跳动,并伴有急促的哒哒哒的声音。现在这种现象越发频繁,并且出现了用钥匙手动锁左前门是其它门锁不上。偶尔也会成功落锁。 现在有的时候用遥控锁车不会响了,单基本上遥控锁车四个门都能正常锁上,就是钥匙锁不上其它的三个门。 上述情况雨天更明显。 2、左前门的玻璃升降阻力明显加大,偶尔卡死升不了,偶尔出现降到底升不上。 请问上述情况是什么问题?是电路问题还是继续锁坏了?自己能修复吗?
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别克凯越2015年车手动经典,10.7万公里 因汽车电瓶没电塔接两块电动三轮车电瓶(塔接24v) 启动后发现 1、保险盒 车身模块三保险丝换上总是烧。 2、车门安全锁不受遥控和手动开关控制。车钥匙手动锁车门的时候能锁住。 3、近光灯不亮(是灯泡烧坏了,我仔细看了看。) 4、安全气囊指示灯亮 在这之前车还有个问题,车导航显示屏不亮。一开始两个月是震两下就好了,时好时坏。倒车时屏幕正常一直正常亮。再后来,屏幕没有再亮过倒车也不亮了。蓝牙收音机从始至终一直正常使用。你这个24v电搭电肯定是电流过大击穿车身电脑版了,先检查车身电脑板,看是否有烧坏
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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13年别克凯越遥控锁车后出现自动开锁!行车时有自动锁车功能但是行驶一段后就自动开锁,哪里的问题?凯越锁车后车子自动解锁,都是左前门主闭锁器有问题,这是别克凯越这款车的通病。
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别克凯越左前门遥控与手锁都锁得上,但是遥控与手开都打不开。别克凯越左前门遥控与手锁都锁得上,但是遥控与手开都打不开。车内可以打开,需要更换外拉手
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别克凯越挂档电磁阀不解锁,没电过来别克凯越挂档电磁阀不解锁,没电过来【车型:凯越 2020款 15N CVT精英型】建议检查换档开关电子阀控制保险是否开路
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别克凯越现在用机械钥匙锁车锁不住只能锁主驾驶门其他三个门锁不住是什么原因别克凯越现在用机械钥匙锁车,只能锁主驾,其他门锁不住,建议更换主锁块和闭锁器还有副驾驶位置上面的中控控制盒一起更换掉。
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凯越自动锁车 解锁一次就不自锁了你好,别克凯越自动落锁解锁一次,以后就不自动上锁了,建议检查一下中控锁模块,中控锁模块位置在副驾驶内饰板里面,建议拍查一下,有没有进水或者更换一个模块。
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遥控器只能开锁,不能落锁。 一般是遥控器本身的问题。先关上所有的门,按左前门的中控锁按钮,如果都开锁和落锁都是没有问题的,证明线路是没有问题的。需要检查遥控器的信号。如果开锁和落锁遥控器都有信号发出
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